在我们的代步车上就可以看出我们的生活质量，在一步一步的提高，从以前的自行车，摩托车，三轮车，到我们现在大多数人用以代步的汽车。是不是可以看出再轮的增加上就看到了，好日子的体现呢？
对于力帆可能很多汽车消费者并不熟悉。力帆原先是生产摩托车的，成绩还不错，因此才转移阵地进军乘用车市场。力帆进军汽车领域到现在已经差不多十年的时间了，带来的反响却很一般。力帆旗下的力帆820，刚一上市就降价了3万元，但是还是没能吸引到消费者。
力帆820的外观采用了六边形的中网上的4根镀铬条，陈列平均，前大灯造型锐气又不失稳重，内含自动头灯与LED示宽灯，下进气口两侧的LED日行灯照亮之时，力帆820整个前脸因而容光焕发。
力帆820的尾部圆润饱满，保持了商务车应有的大气。但是与锐利的前脸相比车尾的造型略显保守，或许是单出单排的排气布局给人一种弱势和诚实的第一印象，如果能把尾排纳入后下护板处，视觉效果应该会得以加强。
内饰上的设计简单大方，使用了大面积的软性材质覆盖，搭配银色镀铬装饰点缀。真皮座椅、前后中央扶手、前排座椅加热、一键启动等配置也都有配备。
动力方面，力帆820搭载的是1.8L和2.4L两款发动机，其最大功率分别为133马力、167马力，与之匹配的分别是5速手动变速箱、6速自动变速箱。却仅有7万起的售价，但因为这个名字的知名度实在太低，想要在汽车市场有一席之地，任重道远。
力帆820，无论是从外观还是内部配置，在国产B级车当中，算是佼佼者了，但是自从上市以后，销量一直差强人意，随着合资车在国内市场的发展，力帆820在国内基本已经销声匿迹了，看来，想要赢得国内消费者的青睐，国产车还要走很长的路，
对此，你怎么看呢？
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