對於一個汽車品牌而言，好的銷量是發展的前提，但現在市場上的汽車品牌實在是太多了，而且魚龍混雜。有的汽車品牌銷量高，從而成為市場競爭中的贏家，而有一些汽車品牌銷量慘淡，面臨倒閉。下面這4個汽車品牌銷量幾乎為零，堪稱是最慘的汽車品牌，離倒閉也不遠了。
最近有業內人士透露，近期將會有一家合資品牌將要推出中國市場。這一消息引起了廣泛的討論，而菲亞特的可能性是最大的。不得不說，廣汽菲亞特離倒閉確實是不遠了。作為一家世界級的百年車企，菲亞特本身的實力毋庸置疑，像Jeep、法拉利、瑪莎拉蒂、克萊斯勒這些都是菲亞特旗下品牌。不過菲亞特在中國市場表現非常差勁，幾乎沒有銷量，而且也有好多年沒有推出新車了。如今的菲亞特可以說是奄奄一息，已經無力迴天了。
華頌汽車是華晨旗下的一個MPV品牌，主打高端MPV市場。華頌成立於2014年，至今只推出了一款車型，那就是華頌7。作為一款高端商務MPV，華頌7本身的素質還是很強的，是國內唯一一款搭載寶馬原裝發動機的國產車。不過寶馬的發動機並沒有給華頌帶來好運，華頌7最慘的時候一個月只賣出了1輛。如今華晨對於華頌也置之不理，估計也是要倒閉了。
長安鈴木曾經一度是最受歡迎的日系車品牌，其奧拓、雨燕這些都是銷量神車。不過現在長安鈴木的銷量一年不如一年，去年一年只賣出了10萬輛，這樣的銷量對於任何一個汽車品牌來說都是很不起眼的。之所以銷量如此低迷，主要是因為鈴木是一個生產小型車的品牌，隨著小型車市場的縮小，長安鈴木的未來也非常堪憂。
納智捷這個品牌相信很多人都知道，納智捷雖然知名度很高，但銷量卻少得可憐，整個品牌一個月的銷量也就幾百臺。而且納智捷現在的口碑也很差，在消費心中留下了質量差和油耗高的印象。除此之外，納智捷的售價更是直接向一線合資品牌靠齊，實在找不到買它的理由。
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