本週五，智能音箱製造商Sonos向美國證券交易委員會提交了上市文件，首次進行公開募股，股票代碼為“SONO”。摩根士丹利、高盛和Allen & Company將作為此次IPO的主承銷商。
在此之前陸續有媒體曝光了Sonos準備上市的計劃，今年5月份，Sonos解僱了96名員工，被視為首次公開募股的準備工作。不久前，該公司還發布了最新的招聘信息，尋找具備上市公司工作經驗的財務及法律人員。
根據其提交的文件來看，Sonos在2017年9月30日的財年營收為9.93億美元，高於上一年同期的9.01億美元，毛利潤達到了4.56億美元。雖然淨虧損較上一年同期的3821萬美元大大降低了，但是該數字依然達到了1421萬。
不過進入2018年，Sonos的財務狀況並不理想，僅僅第一季度的淨虧損就達到了3259萬美元，而上一年同期該數字僅為1979萬美元。儘管截至2018年3月31日的半財年營收達到了6.55億美元，高於上一年同期的5.55億美元，不過淨利潤同樣呈下降趨勢，由上一年同期的1522萬美元下降至1310萬美元。
招股書顯示，此次Sonos計劃募資1億美元以投資其營銷及開發工作。而在此之前，Sonos已累計獲得4.45億美元的融資，投資者包括KKR、Index Ventures和Redpoint Ventures。作為最大股東，KKR持有Sonos 25.7%的上市前股份，Index和Redpoint則分別持有13%和5.2%的股份。
據Variety報道，Sonos已經開始建立自己的零售業務，該行動也被看作是與蘋果和其他直接向消費者銷售智能音箱的公司展開直接競爭。據悉，目前Sonos的門店已經在紐約、倫敦及上海開設了門店，另一家也即將在柏林落地。雖然此舉可以大大提高用戶直接體驗的機會，但入局線下而帶來的高昂成本或許就是Sonos選擇IPO進行募集資金的直接原因。
進入2018年，Sonos的處境並不樂觀，上個月Spotify正式向FCC（美國聯邦通訊委員會）提出註冊申請，而這是獲得硬件設備能夠在美國使用批准的關鍵一步。此舉證實了之前有關Spotify計劃推出硬件設備，包括能夠在車內播放Spotify的車載音樂控制裝置的信息。而在此之前，今年2月份，蘋果HomePod正式問世，也標誌著又一巨頭玩家宣佈入局。
Sonos面臨的市場壓力已經越來越大，早在2014年底，亞馬遜推出的智能音箱Echo一經推出便受到廣泛關注，兩年時間便成功超越了Sonos，而在谷歌Google Home加入戰局後，如今亞馬遜和谷歌已經佔領了絕大部分市場。
2016年Sonos轉變策略，宣佈與亞馬遜合作，在產品中加入了亞馬遜的語音控制服務Alexa，正式宣佈對語音助手開放。除此之外，目前Sonos也與包括QQ音樂、Spotify、Pandora、Tidal等多個音樂流媒體平臺達成合作。其目前打造智能音箱平臺的新定位已經非常明確。
然而，嚴重依賴第三方合作，已經成為了其發展中最大的風險。Sonos在招股書中也表示，其合作伙伴很有可能為了推銷自己的硬件產品選擇終止與其的合作伙伴關係，並終止銷售或推廣Sonos的產品。
截至今年3月31日，Sonos在全球擁有約690萬戶家庭使用其產品，消費者每月的平均收聽時間為70個小時。雖然Sonos憑藉極高的音質以及智能音箱平臺的定位獲得了不錯的成績，然而無論Sonos是否能夠成功上市，就智能音箱市場當前的發展趨勢來看，顯然它的對手亞馬遜、谷歌、蘋果和Spoitfy更有發展優勢和潛力。
招聘| 其實想加入我們很簡單，內文有方法論
商業| 銷量不及預期，蘋果家的HomePod智能音箱Bug到底出在哪兒？
閱讀更多 中國音樂財經網 的文章
