近些年來，隨著國產車的設計水平的提高，國產汽車的顏值，著實提升了不少，像吉利汽車旗下的領克汽車，其車頭神似豪華車保時捷卡宴，從概念車發佈之初就引起了轟動。長城汽車旗下的高端品牌魏派，其VV7和VV5這兩款概念車一出場也是驚豔四方。就連一向被網友吐槽其外觀“土鱉”形象的奇瑞也開始注重外觀造型設計了，其新的高端品牌EXEED TX的橫空出世，直接在法蘭克福的車展上引起了老外的圍觀。這不得不讓人讚歎國產汽車設計水平的進步。這樣的認知同樣也得到了一個在汽車界地位舉足輕重的車企比亞迪公司的重視。可以說在傳統的比亞迪車型中，從F3開始，一直走著模仿的道路，以至於國人對比亞迪硬性的外觀認識便是“低端”。談起比亞迪，就代表低端。這個惱人的稱呼很長的一段時間跟隨著比亞迪，縱然他在在新能源行業有的獨樹一幟的成就，依然很難改變其外觀粗糙的形象，這個問題似乎得到了比亞迪老總王傳福的重視，那怎麼辦呢？一不做二不休，直接把沃爾夫岡艾格挖了過來。沃爾夫岡艾格是何許人也？他，成名於意大利，在德國奠定大師汽車設計大師地位，車壇中眾多經典佳作都出自他的手。例如意大利跑車公司阿爾法·羅密歐Nuvola概念車、156、166、147等車型，奧迪和蘭博基尼品牌車型的設計，作品包括A1、A3、A6，以及Q7。光從這些作品就知道這個人的來歷有多逼格吧。
2018年最新宋MAX
進入5月，宋MAX熱銷14285輛，連續7個月銷量過萬，銷量直逼別克GL8，在MPV 排行榜裡面直接殺入前三，這個在國產mpv裡面絕對是絕無僅有的，從這一點，似乎讓那些銷量不穩定的汽車公司看到了希望。至少一款車拯救一個品牌或者拯救一個車企已經不是神話。截至目前，宋MAX累計銷量衝破10萬大關，成為細分市場最快突破十萬保有量的MPV。而這款MPV也成為比亞迪品牌迴歸燃油車主流陣營的中堅力量。隨著新款唐的到來，相信，成為自主品牌汽車銷量榜的攪局者不是不可能。
2018年5月MPV銷量排行榜
那麼這款車為何以上是在銷量上為何如此咄咄逼人呢？
首先高顏值的外觀自然是很大的因素之一啦，一款車好不好，用了之後才知道。所以，外觀是打動消費者的第一步。在已購車和正在看車的消費者中，100%的人都表示:"外觀漂亮，龍臉進氣格柵非常大氣，晃眼奧迪的感覺。"
自從艾格加盟比亞迪以來，比亞迪的產品設計就像坐了火箭，與以往判若兩人。而艾格參與設計的這款宋MAX，也被認作是比亞迪的一個具有里程碑意義的產品。作為一款MPV，它顛覆了以往人們對於MPV的刻板印象，不再是大空間、低檔次的"客貨兩用車"，而是一款具有舒適性、高顏值、高檔次的家用車。
高端大氣有檔次的宋MAX
外形的配置，除了7.99萬元的車型外，宋MAX幾乎全系標配了LED大燈，就連霧燈都是LED的設計，非常美觀且實用。360度全景影像集成在中控大屏，比亞迪的大屏設計堪比特斯拉，這一點，中國市面的車型都趕不上它。當位於前後左右的雷達探測到障礙物時，全景影像系統就自動開啟，全面監控以免擦掛。
內飾
內飾方面，中間的是一塊高清觸控大屏，屏幕達12.8英寸，分辨率高達1920mm*1080mm，清晰度堪比電腦屏幕。此外像CarPad系統還集成了藍牙電話、智能語音控制、收音機、語音導航等功能，非常便利。
座椅空間佈局
空間方面，對於追求大空間的消費者來說，宋MAX的後備箱還做了分格處理，讓反光背心、用戶手冊、三腳架等隨車物品都有處可放，車內大量採用了軟性材料，Q彈細膩，做工精緻。
世紀車評寄語：
從宋MAX的橫空出世我們可以看到，一個好的設計師真的能夠拯救一個品牌，毫不誇張的說，汽車的暢銷的根本一定在設計和研發，根源做好了，銷量才能跟得上去，從這一點上，比亞迪算是把握住了，另外，隨著二胎政策的開放，家庭選購車時難免從使用的角度出發。所以家庭用車就是首選，這一點比亞迪做的也不錯。所以從實際出發，為老百姓開發一款高顏值的實用型車，正式這款車的成功之處。
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