經常聽網友們吐槽，或者對比合資車和國產車，鄙人駕齡15年，行車40萬公里。基本上什麼車系都開過。因為我的車，13款凱越需要上臺年審，放到了家裡。妹妹家的寶駿510閒在家裡，開了幾天，給大家交個作業。
行車感想：對於國產車沒有太多的期待，曾經開過同事一次吉利的轎車，轉彎時的感覺還記得清清楚楚，害怕，感覺輪胎隨時都可以突破極限，車身隨時都要翻掉似的。底盤的調教也比較軟，可以說毫無操控可言。機器的調教應該是偏重於油耗，即使轉速達到了3000轉/m，也是毫無爆發力可言。
下面說下寶駿510：我一共開了5百多公里，包含高速，省道國道縣道等。當剛開始開低俗的時候方向很輕，油門剎車都很輕，當速度快了之後，方向有點變重了。雖然沒仔細瞭解車的參數，但是從突兀的動力感覺應該是1.5t的發動機。很久沒開過手動擋，記憶中用著最舒服的是最早哪款帕薩特的五檔手動，換擋吸入感覺最好，沒有生澀的感覺。寶駿510的手動6速雖然用著還算可以，雖然吸入感不是太好，也有點不順暢但總體用著不錯。
底盤方面，調教的挺不錯，有點硬朗的感覺，但走顛簸路面的時候，對於震動過濾的比較好。轉彎也是乾脆利落，沒有太明顯的傾斜，支撐力足夠，覺得可以信任的懸掛調教。
內部空間佈局合理，只是未到有些重，一年了也沒有消除多少。前排設計懸浮屏幕，中間幾個類似於撥片的按鍵，手感不錯。後備箱空間有點小了。
機艙裡面藏著的是通用的發動機，如果作為家用這款車足夠應付一般情況了。下面是為大家帶來的圖片，和詳細解釋！
發現這個車有一個很好的輔助功能，坡道起步輔助，當你在坡道的時候，即使鬆開剎車車子也不會溜，直到你松離合踩油門的時候才自動鬆開。對於手動擋來說，即使是新手，也不用擔心坡道起步了。
外觀：見到這款車的時候，第一感覺，大號玩具車。雖然車頭凌厲但整車給人小巧玲瓏的感覺。
懸浮車頂，感覺不錯
。
車尾部分：因為是小型suv車身高度較高，但車體相對較窄，有點不穩的感覺
側面：整個側面我覺得沒有太突出的有點，也沒有槽點，中規中矩
中控臺：設計有點寶馬的感覺，以前看到覺得會有點山寨，後來開過之後感覺做的還行，在這個價位，這個設計可
黑色銀色橘色加一起挺好
屏幕是亮點，用著也挺順手。
後排空間，家用足夠。
四份儲物槽開口大，比較深也比較寬款，放東西很方便。
儀表設置的也挺個性，如果中間那個部分全是屏幕，絕對滿分
主流設計都這樣
杯架還挺深的，不過我覺的不夠用又加了一個儲物槽
無鑰匙進入，一鍵點火都挺好用。
機器部分我覺得跟我的車用的東西都差不多，畢竟都是通用的
這個設計很個性
估計跟13款凱越一款機器，我沒具體去查型號
跟凱越及其長的差不多，都是通用的1.5l
高速行車，勻速100，油耗在6個左右
勻速100，六檔，轉速2600
勻速120，油耗在7個多
勻速120，轉速3100左右
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