領克03將在2018年上市銷售至今，一直有都受到廣大年輕人的愛戴。領克家族式的設計放在03上面應該是最協調了，不僅具有超過的辨識度，而且無論是第一眼還是第二眼都令人留戀，越看越有味道。遠看保時捷近看法拉利，這樣的外觀設計對喜歡它的人是欲罷不能，不喜歡它的人是蓮多看一眼都不願意。
外觀部分，運動低趴的車身比例讓領克03先天就具備了獨特的運動特質，短前後懸和較低的離地間隙相結合，讓整車更顯低趴，加之整車諸多燻黑的運動部件，配合領克獨有的外觀設計，整體的戰鬥氣息非常的濃郁。
三段式車頭設計，讓整車更顯參差感，北極之光的日行燈搭配在分體頭燈上，寬窄的中央進氣格柵和底部的空氣導流口的結合相得益彰，同時再搭配黑色的運動套件，讓03的車頭具有攻擊性的同時也有不錯的穩重感。
領克03作為領克家族的首款轎車，從上市至今一直都有著不錯的反響，包括今年上市的領克03+，讓這個近幾年的興起的全興品牌在整個國內車企中名聲四起。整個家族高度一致的前臉設計，放在03這個三廂轎車上面比例更加的協調。分體式大燈組仍舊特點鮮明，遠近光全部都是LED光源，前包圍底部貫通的結構，能更好的引導前部氣流,也增加了運動氣息。
內飾方面，撇開領克01和02對於我留下的固有印象，咋一眼看會覺得這臺領克旗下的首臺轎車，從內飾設計風格層面並沒有太亮眼的表現。當然一些細節方面的優化還是令它更適合轎車的風格。還記得領克01的內飾剛剛曝光的時候，絕大部分車友對於吉利這種大膽前衛的設計風格表示接受不了或者需要時間去嘗試接受，然而隨著領克02的推出以及現在的領克03，部分異樣的眼光開始慢慢被柔化。中控的大屏配合上電子檔杆的科技使整車科技感倍增，黑河材質的運用配合上紅色縫線，也是為了增加內飾的運動感。車頂部分使用了與座椅及中控臺相同顏色的材質，這樣也是為了在視覺上增加車內的空間既視感。三幅式平底方向盤配合上尺寸較大的液晶儀表，讓你在駕駛過程中也能讓駕駛者感受到領克滿滿的誠意。
動力方面，領克03搭在了兩款動力系統，分別是1.5T三缸渦輪增壓和2.0T四缸渦輪增壓發動機，1.5T發動機有高低功率之分，分別可輸出最大功率156Ps峰值扭矩是245N·m和180Ps峰值扭矩265N·m，2.0T可輸出最大功率190Ps峰值扭矩300N·m，雖然看起來，1.5和2.0在動力上沒有太多的差距，但是一個是三缸一個是四缸在穩定性和後期維護成本山上有著不小的差距。變速箱匹配上，領克03使用了7速雙離合和6速手自一體變速箱，除了最低配使用了6擋手動，在平順性上這幾種動力系統都有著不錯的平順性，但是在油耗方面，領克03並沒有那麼友善，據車主說到正常市區看車基本上都在8—9個左右，一個三缸發動機為什麼能有如此的油耗，並且領克03全系都要使用95#汽油，所已在燃油經濟性並沒有太友善。
總結：外觀設計非常的獨特，極具有辨識度，底盤調校很是優良，行駛品質很有高級感，空氣動力學優異，兼顧了設計和功能性，缺點路噪大、後期維護成本高，還有就是要加95#汽油。
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