05.01 8萬起步，全系四輪獨立懸架，全系6氣囊+倒車影像，它應當首選

長安福特無論是從外觀，配置及價格都很讓人滿意，在同等價格車系中，也能在佔據很大的市場，如果從經濟性來說，油耗及車內後排空間這兩方面無疑存在很大的問題，這次長安福特全新的新一代福克斯無論全新的外觀，智能科技與一身，加上搭載125/180直噴渦輪增壓發動機，全新的福克斯一共有排量1.0L和1.5T及8種類型。與經典福特福克斯的起步價之間的差距在幾千左右，這樣不錯的銜接，似乎覆蓋了整個A和 B級的市場價位，這樣可以上與高級車競爭，下可在小型車站住地位。但是對於全新的福克斯的瞭解可能並不是很多，下面就讓小編給大家分享下這款福特2018有什麼特點吧。

首先外觀方面，福特福克斯EcoBoost採用了家族最新的設計語言，給人印象最深的地方無疑是將原來圓潤的六方性的設計為菱角很加鋒利，六邊形鍍鉻格柵十分前衛與前臉兩側鑲嵌式的前大燈相應，而且完美地與發動機艙蓋兩側的輪廓線連成一體，顯得整個車頭十分動感和整體感十足。配合大尺度的凹型輪廓與立體感十足的貫穿式腰線，看起來非常犀利鋒銳和酷炫。福特福克斯前臉這樣的設計，可謂十分符合當代人們對緊湊型練車的審美觀。

整車在內飾佈局非常的規範，方向盤佈置很多實用按鍵，導致空調出風口的設計變得長的一些，仍是雙筒式設計的儀表盤，方向盤的靈敏度很高，指針更加精確，2018款的福克斯對中控面板進行了充分的優化，功能更加齊全，按鍵設計更加簡潔。8英寸的中控屏幕雖然在同級價位算不上好大，對於日常家用也不錯了。對座椅的處理也是十分到位，雙區獨立自動空調，這樣的配置，在這個價位是不多見的，加上全系高配6氣囊，配置多項電子輔助系統，如制動力分配，ESP穩定系統，倒車影像等實用系統。可以說這是一款應有具有的緊湊型車了。

內部空間方面。許多人說空間還是不足夠大，該車的長寬高4534*1823*1483mm，擁有2646mm的最大軸距，這樣的軸距表現雖然並不是很讓人滿意，但是卻帶來了較為寬敞的前後排乘坐空間，講前排座椅調製適合駕駛員的高度，這樣的空間也能滿足乘坐所需要的空間了。全系行李箱的容積為356L，也能應付日常的所需要的空間。

動力方面那就不言而喻了。整車質量為1300Kg左右，懸架方面前衛麥弗遜式獨立懸架，後為多連桿獨立懸架。車身結構為承載式，正如所名，該車還採用EcoBoost125/180渦輪增壓發動機，其中EcoBoost125渦輪增壓發動機最大馬力為125Ps，最大扭矩170N.m，對於這樣的動力而言，家用是很充足的，油耗方面其實還可以接受的，綜合同價位的汽車，長安福特福克斯真心是一輛不錯的選擇。