親民路線是每款車型都會走的，只是方式不同。如果你是一個超跑迷的話，這款入門級親民超跑有必要了解一下——邁凱倫540C。作為邁凱倫家族的入門級車型，這臺邁凱倫540C的售價為220萬元，這個價格可以買到哪些產品呢？
【競爭對手概覽】
大家熟悉的保時捷911 Turbo Cabriolet 3.8T車型，售價222萬元，零到一百公里加速僅需3.1秒。
還有奔馳的AMG GT R Pro車型，配備V8排列4.0T動力，零到一百公里時速加速也僅需3.6秒而已。
那麼同樣的價格，為何一臺邁凱倫540C能夠更令人心動呢？
【邁凱倫540C概述】
首先要說的就是，邁凱倫540C是一款超跑範兒更正的產品，相較於豪華有餘的奔馳與保時捷，這臺邁凱倫更像是一臺超跑產品。
雖然是邁凱倫品牌的入門級產品，但邁凱倫的外觀設計仍舊是飽滿的家族風格，並不會"另當別論"。如果你瞭解過邁凱倫系列的話，這款540C的外觀設計與它的前輩570S可以說是毫無區別，同款的邁凱倫LOGO樣式的燈組造型給了它超強的辨識度。
全車一體成型的碳纖維車身是這臺540C值得這個價格的主要原因之一，韌性極好的碳纖維材質不僅給予了它很好的動態抗扭水平，也帶給它超輕的車身重量。全車大面積的空氣動力設計以及尾部超大面積的導風口設計，令它的在跑起來的時候絕對不會"輕飄飄"。
內飾設計同樣保持了邁凱倫的家族設計風格，豎置佈局的中控屏設計、運動感十足的三幅式D型方向盤造型，集成了全套駕駛操模式的擋位設計，都能讓你坐進車內就想駕駛著它行駛在賽道上面。
雖然內飾設計運動感十足，但作為一臺主推性能和運動的超跑產品，尤其還是入門級產品，這款540C的配置上不能與已經在國內深耕多年的奔馳等產品相提並論。例如近年來頻繁提及的併線輔助、車道偏離、車道保持、主動剎車、定速巡航、方向盤加熱/記憶、座椅加熱/通風等配置都不會給你配備，並且最常用的倒車雷達以及倒車影像也是需要選裝的配置。
如果你說這些配置都沒有，是不是不太厚道？畢竟在國內市場銷售的產品，對於配置清單也是比較重視的。但我可以負責的告訴你，這臺540C的核心賣點不在於配置，沒有這些配置它也一樣配得上這個價格。
因為這是這是一款配備了V8雙渦輪增壓的3.8T動力系統的超跑車型，邁凱倫540C在動力的配置上仍舊保持了一臺超跑應當有的"覺悟"。7速無差異雙離合變速箱配合這臺最大馬力達到540Ps的引擎，讓它的0-100km/h加速時間僅為3.4秒。在國內市場這樣的動力輸出已經是非常迅猛了，但它在邁凱倫家族中確實是"不算快"的。
【寫在最後】
隨著國內市場逐漸"百花齊放"，各式各樣的車型也能夠合規合法的上路，小眾的品牌也能夠找到屬於自己的群體。如果你不甘於駕駛一臺已經"隨處可見"的品牌車型，不妨來用這款540C帶你瞭解邁凱倫品牌。
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