曾經的它是這樣的，被人親切的稱為日產小沙發，舒適又安全。可自從這款被縮水的陽光後，我只想說，這是越活越不如以前啊。
看看曾經的陽光，多麼陽光的帥小夥
您再看看這個，跟抽了大煙似的
作為入門及緊湊代步車，雖然它的安全性不盡如人意，但老牌合資和結實耐用的三大件讓它買的還不錯，而且這麼小的車還有這麼大的空間，可以和銀角大王的葫蘆比一比了。
雖然空間大，可陽光也隨時有可能收了你的命
外觀方面，現款陽光並沒有採用日產全新的家族化臉譜設計，倒梯形的進氣格柵穩重大氣，視覺效果頗為立體，配合碩大的前大燈顯得很有靈氣，哈哈哈，不好意思，實在忍不住笑了，這車也太醜了！
陽光采用了大量圓潤、平緩的線條設計，整體感觀樸實無華，並沒有強調運動感，不過這種平易近人的圓潤造型看著還是很討喜。陽光的長寬高分別為4456*1696*1514mm，軸距為2600mm，勉強達到了緊湊型車的標準。
車尾造型同樣是足夠樸實低調，車尾各個部位線條柔和圓潤，後備箱蓋上立體線條結合後尾燈組的樣式，讓它看起來與天籟有幾分神似，沒錯，捷達和輝騰也挺像的。
陽光的中控臺造型略顯沉悶，拿到20世紀90年代絕對算先進並，工藝和用料上也和同價位的緊湊車一樣，敲一下邦邦響。
而且只有頂配才有彩色多媒體顯示屏，其它車型則只有AUX與USB兩種音響連接方式。在安全性配置上，日產陽光全系車型都沒有采用車身穩定控制，讓你漂移更飄逸。
動力方面，陽光全系車型都採用了一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，傳動部分匹配5擋手動+CVT無級變速箱。
幸好日產將它停產了，不然這小車賣給誰誰也不要，簡配的只剩四個軲轆三張沙發和車殼了，估計再簡配，你只能抱著發動機開車了。
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