在過去的幾年裡，中國品牌SUV車型佔據了市場的半壁江山，也是最繁榮的一個細分市場。但縱然SUV再強勢，當消費市場恢復理性，大盤進入慢增長之後，我們也發現了轎車對於一個車企的重要性。
當下車市這樣的例子有很多，比如早前的一汽大眾，在產品序列裡並沒有SUV，但銷量依然可以殺入合資品牌前三；而這兩年口碑和銷量都蒸蒸日上的吉利，也是依靠著眾多轎車產品的強勢表現，才得以保持如此搶眼的增速。不誇張的說，對於中國品牌而言，轎車才是向上攀登的根基。
回顧2018，認認真真做轎車的中國品牌並不多，但令人欣慰的是其中不乏黑馬選手，比如以榮威i5。其2019款車型上市兩個月、累計銷量便突破3.2萬輛，其中，12月銷量高達2萬輛，一舉斬獲12月自主品牌轎車銷量冠軍。同時，擎哥發現這臺車在公眾號後臺留言中也頻頻出現，許多用戶將它和朗逸、英朗、軒逸等合資車型比較，這無疑進一步說明了榮威i5在消費者心中的地位，因此今天擎哥就針對這四款車來進行一個全方位的對比，看看究竟誰才是這個價位中的性價比之王。
本次，我們挑選的車型分別是：售價為9.29萬元的榮威i5 2019款1.5L自動4G互聯朗豪版（以下簡稱“榮威i5”）和售價為12.69萬元的別克英朗 2018款15T雙離合精英型（以下簡稱“英朗”）、售價為13.69萬元的大眾朗逸 2017款 1.6L自動舒適版 （以下簡稱“朗逸”）、售價為11.63萬元的日產軒逸 2019款 1.6XE+ CVT智聯領先版（以下簡稱“軒逸”）。
值得一提的是，雖然榮威i5的官方指導價為9.29萬元，已經是四款車中售價最低的一款，但凡在2019年1月31日前購買的用戶還可享13000元現金優惠，搶鮮支付價僅7.99萬元，與英朗、朗逸、軒逸相比，榮威i5的價格優勢顯著。
不僅如此，1月31日前，用戶購買榮威i5還可享受2年0利率、日供低至16元的3年期輕鬆貸等多項金融方案，以及智聯網車型10年免費基礎流量等權益，進一步減輕消費者的購車壓力。
第一回合：都是十萬級，誰更有豪華感？
在這四款車型中，朗逸和軒逸的外觀、內飾設計還停留在5年前的時代，談不上設計感，更談不上什麼豪華、精緻感。英朗雖然相對來說要時尚一些，但相比大量使用平直線條而言的榮威I5來說還是不夠大氣。
榮威i5採用旗下最新“律動”設計，車身前臉的倒梯形進氣格柵和大燈組緊密相連，極具辨識度，車身側面修長動感，下壓的寬體車頭和雙曲腰線設計烘托出濃濃的運動感；尾燈採用橫向樣式設計，並在尾燈之間加入鍍鉻條裝飾，進一步擴充橫向視覺效果，燈組點亮後相當精緻，造型與前大燈相呼應，辨識度很高。
進入車內，榮威i5擁有360°皮質環繞座艙，在用戶最容易觸碰的地方都採用了比肩豪華品牌工藝的高檔皮質包覆。比如中控臺正前、中央換擋區兩側及門板等多處區域均為皮質包裹，觸手可及的地方都非常柔軟舒適，質感十足；而軒逸僅門板內有少量軟包，中控臺為硬塑料，檔把區兩側也無皮質包裹，英朗、朗逸的中控臺正前及檯面、門板處均為硬塑料，硬邦邦的觸感給乘坐舒適性大打折扣。
第二回合：省油+高效 全方位動力比拼
對於購買這個級別車型的消費者來說，動力與燃油經濟性是一個敏感的話題。通過上表我們可以發現，在最大功率相近的情況下，榮威i5擁有百公里11.5S的加速表現，在四輛車中排名第一。在油耗方面更是取得了堪比混動車型的成績，實測油耗低於官方百公里油耗，一箱油就能從北京開到長沙，成為6萬級巨省油的家轎。反觀其餘三輛車，實測油耗均高於綜合油耗，在油價日益上漲的今天，榮威i5無疑能為車主省下一筆可觀的後續用車成本。
榮威i5能取得這樣的成績，和所搭載的這臺1.5L自然吸氣發動機密不可分，它擁有阿特金森循環、雙可變氣門正時、11.5:1高壓縮比和氣缸絎磨工藝四大黑科技。其匹配的CVT變速箱核心採用了德國博世的關鍵部件技術，堪稱“高效低能耗”的黃金動力總成。
第三回合：空間、舒適性PK 榮威i5竟然用上了奔馳黑科技
作為一輛家庭用車，免不了承擔全家出行的任務，如何讓車內每一個乘客都坐得舒適？榮威I5的表現同樣很突出。它長寬高分別為4601*1818*1489mm，軸距為2680mm，其中1818mm的車寬，分別比英朗、朗逸、軒逸領先20mm、53mm、118mm，在車身尺寸上有一定的優勢。其中1818mm的車寬相當突出，後排乘坐三個人也不會感覺擁擠。再加上前排座椅採用了堪比奔馳E級的零重力填充層，為駕乘者提供良好的支撐，進一步保證舒適性。配合上512升的後備箱空間和全車29處儲物空間，讓每一次全家出行都變得從從容容。
第四回合：智能互聯一個都不能少
在這個互聯網大時代裡，車輛的智能互聯繫統早已成為消費者買車時考量的因素之一，而這恰好是以“互聯網家轎”為標籤的榮威i5最大的優勢。同級最大10.1英寸高清魅彩觸控電容屏，不僅響應迅速，其720P的高清分辨率和170度的可視角度也提升了用戶體驗。而功能方面，榮威i5擁有的載4G互聯娛樂行車系統可實現精微語音控制、手機互聯/映射、在線導航、在線音樂、在線視頻、支持微信等功能，全方位的表現也讓其體驗遠超三位合資對手。別小看這些功能，當你實際用車時就會發現它們的便捷之處，就像是當年從普通手機過渡到智能手機的年代一樣，一旦享受過科技進步帶來的福利，就很難再“回到過去”。
第五回合：安全，守護家人的最後一道屏障
最後，擎哥還想說說消費者或許“看不見”但卻又最關心的安全問題。榮威i5採用了全車65%的高強度鋼結構，並使用激光焊接工藝，車身密封效果更好，抗撞擊能力和安全係數也更高。同時榮威i5在氣囊數量上也比對手更多，時刻為車內人員提供安全守護。而輔助安全方面，榮威i5也擁有直接胎壓監測、12合一的ESP穩定系統、360度全景影像、後倒車雷達、上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動進入系統等全面的配置，對於這個級別的車型來說已經是“越級”的存在。相比之下，英朗只搭載了後駐車雷達、上坡輔助兩項配置，朗逸則未搭載360度全景影像、自動駐車、無鑰匙進入，而軒逸除後駐車雷達外其他配置均處缺席狀態，顯得有些“寒酸”。
寫在最後：總的來說，榮威i5相對於這幾款合資品牌競品車型，在各個方面都展現出了不俗的實力。更關鍵的是，據擎哥瞭解到的內部消息，榮威i5採用嚴苛的產品測試標準與上汽集團旗下的上汽通用、上汽大眾等一線合資品牌保持一致。
什麼 12萬次車門開關測試、500萬公里綜合路況測試、20萬次燈光撥杆耐久試驗等嚴苛實驗對於榮威i5來說都是必修課，擔心中國品牌質量不好？榮威i5能完全打消你的疑慮。眼看又到了過年回家的日子，與其飛機火車搶破頭，不如來一輛榮威i5，舒舒服服開回家。
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