隨著國內疫情得到有效的控制，各地復產復工的節奏正在穩步推進，刺激消費，拉動內需以幫助經濟發展快速恢復到正常的軌道上。作為國民日常生活出行必不可少的交通工具，汽車的新車發佈和銷售也逐步回暖。3月下旬有哪些值得期待的新車呢？如果您正有購車打算，不妨再等幾天看完這幾款新車，再做決定。
捷途X70M
作為奇瑞下屬的子品牌，捷途從第一款新車發佈至今均保持著不錯的市場反響，即便在今年2月春節+疫情的疊加影響下，捷途X70依然收穫了三千多位用戶的認可，在SUV銷量總榜單中與瑞虎5x、瑞虎3同列前十。
此次上市的捷途X70M手動超值夥伴型是一款新增車型，價格6.99萬元，位於此前公佈的三款車型之間。相比入門車型1.5T手動夥伴型，價格高了5000元，但升級了LED大燈，增配了10.1英寸的中控大屏，內置倒車影像、車載藍牙、Carlife等日常常用的車載互聯功能。
傳動方面，新增車型繼續搭載1.5T直列四缸發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩230Nm。
需要額外提到的一點是，從售價上來，捷途品牌的定位略低於瑞虎8，但在均採用1.5T動力總成的車型上，捷途擁有著更高的性價比，甚至在空間上也擁有一定優勢。雖然品牌認可度並沒有瑞虎高，但若考慮實際功效、購車成本，捷途X70M會是不錯的選擇。
博越Pro 四驅版
吉利博越是國人非常熟悉的一款緊湊級SUV產品，作為吉利的得意門生，吉利博越的市場表現也可圈可點。除了老大哥哈弗H6，無出其右者。而在推出相繼推出吉利博越Pro後，吉利將於3月26日，再推出“加強版”博越Pro 四驅版，以進一步增加產品矩陣的競爭力。
在之前的文章中，我們曾分析博越Pro 四驅版的科技配置以及可能的售價和市場競爭力。
這裡說兩點，第一個是營銷方式，吉利藉助此次疫情的影響，準確抓住用戶的心理，推出標配車規級“CN95”高效複合空調濾芯。且不論最終的效果如何，但從營銷上已經成功吸引了大眾目光，在購車選擇過程中多少對用戶最終的決策也將產生影響。
第二點是競品車型，在同價位的車型中，有類似配置和品牌影響力的莫過於哈弗F7的頂配車型2020款的2.0T 四驅i悅，可以參考的是現款博越PRO將搭載1.5T/1.8T兩款直噴發動機，最大功率分別為177馬力和184馬力，峰值扭矩分別為255Nm和300Nm，但從排量和動力系統的賬面數據上來看，不及2.0T的F7，並且從售價上，頂配的博越Pro已經高出頂配的2020款F7，若在加上四驅，售價是否會進一步被抬高是筆者關心的問題，如若這樣，即便在顏值和內飾感官上優勝一籌，消費者會不會買單也是問題之一。
長安逸動PLUS
從情感角度，能看到長安旗下的幾款車型相比過去有著巨大的進步是非常令人鼓舞的，找對方法和方向，比只知道埋頭苦幹更有效果。而此次逸動的年度改款升級，在外觀上也有著可喜的變化。從過去大燈組與前格柵各自為營，到現在的一體化風格，給人以更好的整體設計感。新車將於3月27日正式上市，共推出五款車型，預售價區間為7.29-10.3萬元。
側面來看，長安逸動PLUS採用了雙腰線設計，配備17英寸的多輻輪轂，稍稍單調了些，新車長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm。
車尾看起來，相較於現款車型也進行了一些改進，粗壯的鍍鉻飾條向左右延伸的更遠，弧度更加明顯，外加上下方位於兩尾燈之間的黑色裝飾板，令視覺感受更加緊湊有律動感，車牌的位置也發生了一些變化。喜不喜歡，那得消費者自己說得算了。
內飾方面，新款車型採用了環抱式座艙、雙連屏的設計，儀表盤10.25英寸，中控屏10.25英寸，內置incall智能車聯繫統，提供五年免費流量。動力方面，逸動PLUS提供1.4T/1.6L兩款發動機，其中1.4T發動機最大功率158馬力，最大扭矩260Nm；1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161Nm；分別匹配7速雙離合，5速手動和6速自動變速箱。
本田冠道
根據相關公開信息顯示，廣汽本田新款冠道將於2020年3月31日上市。作為年度改款車型，新款冠道將在外觀和配置方面做出調整。
新車的長寬高為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm。此外，新車全系標配了245/55 R19規格的輪胎。與現款車型相比，前包圍進氣口進行了小幅調整，側腰的稜線、側裙、後包圍、LED尾燈組，以及雙邊共四出式鍍鉻排氣，令新冠道看起來更為新穎。
動力方面，新款冠道將延續現款車型的240TURBO和370TURBO，分別搭載1.5T直列四缸發動機和2.0T直列四缸發動機，並且後者還將提供兩驅和四驅可供選擇。變速箱的匹配也將保持現款的CVT與9速手自一體，並沒有太大驚喜。作為年度改款的新車型，更多的變化都是肉眼可見。
從自主品牌到合資品牌，從轎車到SUV，在疫情過後，被壓制的汽車消費需求或將會迎來一波小高潮，如何在用戶追求品質和顏值至上的潮流中拔得頭籌，是接下來考驗商家智慧的時刻。可以預見的是自主品牌向上崛起和合資品牌的進一步下探，二者的曾經各守一方的界限將逐漸模糊，對於持幣待購的消費者而言，這樣充分競爭的市場格局才是他們喜聞樂見的。
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