是否擁有一個在世界範圍內富有競爭力的品牌，一向是評價一個國家汽車工業水平的重要因素，而我國的汽車工業發展到現在也有了一定年頭，所以自然也就出現了一些可以拿出手的品牌，這其中就有我們今天的主角領克。要知道，領克雖然和吉利有著千絲萬縷的聯繫，但它一向不願意與自主品牌有所關聯，反而是對“合資”分外執著，那麼它旗下新出的領克03是否真有“合資”級的產品力嗎？就讓我們一起來粗略看看。
由於我們的同事之前已經對領克03的靜態部分做過詳細報道，所以這裡就不再贅述，感興趣的朋友請點擊下方圖片進行查看。
不談價格的產品力討論都是耍流氓
如果，這個領克商城上的價格真是領克03的最終價格，那麼在價格上該車確實與一些該級別主流車型存在一定的競爭力差距，但這部分差距能否被其餘產品力所拉回來？讓我們接著往下看。
抓住年輕消費者，就是抓住中國汽車市場的未來
對於當下消費主力的年輕人而言，一輛車的外觀顏值是否夠高，其第一要素就是能否引人眼球，而領克這套家族式設計語言也許不是最美的，但絕對是“前衛”、“時尚”、“吸睛”中的佼佼者。而且，在經過了領克01與領克02的“試手”之後，領克對於這套家族式設計語言的運用明顯更加自如，所以才會讓人有一種這套語言更適用於領克03這般轎車的錯覺。
當代的年輕人非常喜歡用辯證的視角去看待一件事物，所以才會出現諸如“知世故而不世故”等的主流價值觀，而領克03的側面也恰好滿足了年輕人的苛刻需求，整體看上去簡單利索，但細細觀察，還是會發現隱匿於“大市”中的精心設計，這種表裡兼得的設計不受年輕人喜歡才怪。
抓住了年輕人就等於抓住了這個市場的未來，領克顯然深諳此道，所以才能呈現出如此“純粹”運動風的領克03；在我之前文章中，我也引申過一個現象，那就是現在很多的廠商雖然知道打“運動”牌能博得年輕消費群體的好感，但大多數都執行的不夠徹底，而這種不徹底在挑剔的年輕人眼裡，可能就是設計上的最大敗筆。
一千個讀者就有一個哈姆雷特，但無論是誰去看這出王子復仇的戲劇，都會為之具有深刻的悲劇意義、複雜的人物性格以及豐富完美的悲劇藝術手法所動容，這就是經典的力量。而我之所以說領克的內飾風格是不是北歐風也已不重要，就是因為它的顏值已經超脫於某種固定風格，達到了符合普世價值觀中對於美的定義。
光有配置種類的堆疊還不夠看，使用效果也很重要
在10~20萬這個級別的緊湊型車而言，能做到全系標配中控液晶屏的車型本就不太多，尺寸能達到10.2英寸的就更是稀少，而做到使用感受與智能手機相差無幾的就更鳳毛麟角了。
而在安全配置方面，領克03也是以集齊併線輔助、車道偏離預警、主動安全系統等高科技安全配置而領先於該級別市場的平均水準，而這種安全至上的理念或許就是師承自沃爾沃也說不定。
動力性能卓越，且操控比寶馬還要強？
從數據看，這套動力組合的競爭力也比一眾競品車型要強，且從一些廠商公佈的官方加速成績來看，領克03的7.9秒也是強於後者們。而我在圖中所說的低功率版本，其實就只有領克03中的最低配車型才提供。
有關於動力的更多信息，由於筆者並沒有真正試駕過這款車，所以就不能妄自評判了，但幸好我的同事對這款車的動態進行過詳細解讀，點擊下方圖片即可進行了解。
某位領克的廠商人員曾說過這麼一句話，領克品牌的定位其實簡單，就是要用“豪華級”的產品力去打“合資級”的市場，而在我看來，領克03這款車確實已經將這句話完美詮釋。但是，買車這件事畢竟還是要看個人主觀感受，所以對這款車感興趣的朋友去店裡看看這款車吧，絕對會給你一個驚喜。
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