怎樣兼顧安全，配置，舒適，空間，通過呢？怎樣可以帶著媳婦，父母，老大，老二一起，一臺車，來一場說走就走的旅行呢？怎樣兼顧實用性，還倍兒有面呢？下面和大家一起分享幾款全能七座，家庭商務兩不誤的“二孩”專用車型吧！

廣汽豐田漢蘭達：

思來想去，覺得還是要先提一下漢蘭達，全能七座SUV，一臺標準的家用中型SUV是身材，擁有了同級別傲視群雄的尺寸，在30萬左右的價位中，漢蘭達憑藉著魁梧的身材佔據著國內SUV七座車的細分市場，在同級別或同價位的車型中，它的表現一直是可圈可點的。

乘坐空間，一直都是漢蘭達的強項，相信沒人會對漢蘭達的空間產生質疑。所以對於一個二胎家庭來說，乘坐空間必須是首要考慮的因素，一位身高180CM的駕駛員把駕駛位調整到合適的位置後，第二排的腿部空間尚有2拳左右的餘量，空間表現絕對是巨大的，第三排的空間表現在7座SUV的車型中已經是不錯了，如果是一位身高175CM的人坐在第三排，把第二排的空間調整到靠前的位置，第三排的腿部空間可以有1拳，頭部空間有1指。

所以一個二胎家庭選擇一個這樣的車型，還是非常的實用的，夫妻二人帶著父母和兩個寶寶一起，絕對不會絕對擁擠，而且還會覺得很寬敞。

廣汽本田奧德賽：

這臺奧德賽是一臺徹頭徹尾的家用MPV車型，大家會說，怎麼拿一臺SUV和一臺MPV比較呢？其實我們今天主要是來分析分析哪臺車型更適合一個二胎家庭，是跨車型限制的，適合最重要。

2019年4月，奧德賽銳·混動正式上市，這臺車搭載了本田i-MMD混動系統，這臺混動版的奧德賽就是今天我們特別介紹的車型，經濟，實用，環保，七座大空間，將第二排座椅向內移動之後，座椅位置前後移動的幅度變得十分巨大，如果平時用車人數維持在4人以內的話，那這部車無論是乘坐空間還是後備廂空間將富裕到令人“苦惱”。進入第三排有兩種方式，就是從第二排的中間過道和將第二排的座椅翻開進入，當然了，還是第一種方式比較的方便。

第三排的空間表現和漢蘭達這種7座SUV車型相比，要寬敞太多了，如果是一位身高175CM的人坐在第三排，把第二排的空間調整到靠前的位置，第三排的腿部空間可以有2拳多的餘量了。奧德賽的第三排還可以外翻向後，變成“釣魚模式”，這也是一個不錯的創意，無論是釣魚還是觀景，都是很實用的配置。

奧德賽在乘坐人員少的情況下可以將第三排收納，變成四座的模式，第三排收納後，後備箱還是非常平整的，一點也不影響正常的後備箱使用，這樣子的話，奧德賽的後備箱空間就非常的充裕了，當然了，如果第三排打開後，後備箱的使用率就大大的受到影響了。

綜合上述兩款車型，雖然不是一種車型，但是對於一個二孩家庭來說，這兩款車型都是不錯的選擇，因為，家裡人多了，肯定希望有一臺空間大，舒適性高的車型，而這兩款車型正好具備了上述的條件，所以有這個需求的家庭，這兩款車型可以關注的。