來超能網兩個月來也測了不少筆記本，但基本都是一些走輕薄路線的，真正追求極致性能的筆記本一臺也沒有測過。前陣子在寫回顧的時候，才想起來外星人在2019年CES上發佈的AREA-51M還沒有測。
在多年以前，外星人這個品牌一直代表著遊戲本的最高性能水平，M17x、M18x這類旗艦機型始終是終極發燒友們夢寐以求的對象。可是隨著遊戲本整體向輕薄方向發展，遊戲本的可玩性以及升級空間逐漸縮小，外星人也開始向輕薄機型轉型，推出了M15、M17系列機型。但全新設計的AREA-51M，直接搭載了桌面CPU與桌面核心獨顯，毫無疑問是衝著筆記本中的最高性能去的。
這樣一款產品我自然是非常想測，在口水了快一個月後，外星人終於寄出了機器，但是EMS實在是太慢了，在苦苦等了7天后依然沒有收到。把我氣的又是電話投訴又是網上投訴，終於在第8天拿到了這款重量級產品。
配置參數
此次好不容易要到的是AREA-51M白夜版的次頂配機型，售價高達43999元。說是次頂配其實與頂配也僅有內存與硬盤容量的區別了，CPU為Intel Core i9-9900K，顯卡為NVIDIA RTX 2080。在雙卡機已經失傳的現在，這毫無疑問是這個星球上能夠塞入的最強CPU與顯卡。
外觀：全新設計語言
AREA-51M採用了全新的設計語言，圓潤的外觀標誌著與近幾年的金屬質感硬朗風格告別。黑白撞色設計，非常前衛，Alienware將其稱為“預言”，靈感源自於早期的Alienware產品設計以及其品牌本身的科幻文化。
A面採用了白色亞光設計，手感非常細膩。除了可發光的外星人頭像外，在右下角有著標明機身型號的A51字樣，字體也極具未來感。
蜂窩狀的出風口設計不僅美觀而且更加高效，空氣流量相比於前代產品增加了47%。
51M的B面也經過了重新設計，邊框更窄。此款搭載了144Hz的電競屏，更支持G-Sync技術。在轉軸處還裝入了Tobii眼動儀，在系統交互上有了新的選擇。
Alienware TactX鍵盤繼承了Alienware的優良傳統，手感舒適，鍵程長達2.2mm，下方為經典的背光觸摸板。
開機後，最新版的AlienFX燈效在機身後方提供了一圈醒目的燈線，同時A面的外星人Logo也同樣亮起。可以看到新一代Alienware的設計語言不再追求霸氣的跑馬燈效，而轉為更加精緻的細燈帶，這與其圓潤的外觀相輔相成。
為了保障如此強大硬件的供電，51M採用了雙電源設計，默認雙180W，手中的高配為180W+330W，體積確實非常巨大。
接口
厚實的機身使得51M得以安放更多接口。左側為一個Thunderbolt 3（支持USB 3.1和DP 1.2）接口和一個USB-A 3.1 Gen2接口。右側為兩個USB-A 3.1 Gen2接口。背部從左到右分別為HDMI 2.0接口，mini DP 1.4接口，RJ45 2.5 Gbps以太網接口，GFX AMP接口用以連接自家顯卡塢，以及兩個DC電源接口。
重量
如此重磅的產品重量自然也不會輕到哪裡去，但是51M還是儘量希望能夠減輕重量。機身4kg出頭對於一個17寸的高性能遊戲本來說還算可以接受，不過由於兩個電源適配器的重量還是太大，旅行重量達到了6.27kg。
拆解：可維護性極強
在拆解上，AREA-51M一改以往外星人風格，拆解起來極為簡單。
將背面6顆螺絲擰開後，即使用指甲也能夠輕易掰開蓋板，卡扣很鬆。螺絲採用了防丟設計，不用完全擰下。
取下蓋板後，可以看到51M的內部十分規整，乍一看還以為是Dell的移動工作站，加裝內存更換硬盤非常簡單。
看上去面積不大的電池容量也達到了90Wh，因為更厚的機身帶來了更多的操作空間，電池採用了雙層設計，正面看上去只有4芯但其實是一塊6芯電池。
電池的右方為機械硬盤位，型號為1T的希捷Firecuda ST1000LX015。這塊硬盤是現在幾乎已經看不到的SSHD，有額外的8G閃存。
手中這臺51M默認出廠自帶兩條海力士的單條16G DDR4-2666內存，可以看到這裡一共有4個SO-DIMM槽，所以還可以額外加裝兩條內存。
內存邊上為網卡和M.2硬盤位，由於這臺機子出的時候Wi-Fi 6網卡還沒有問世， 所以51M的無線網卡為Killer 1550，本體為Intel 9260NGW。硬盤有散熱片覆蓋，型號為512G的鎂光2200S。
電池旁邊為第二個M.2硬盤位，同樣已經加裝了512G的鎂光2200S固態硬盤，與上方的固態硬盤一起組成了RAID 0陣列。
對於入門玩家來說，拆解到這裡一般就到達了終點，除了散熱器下覆蓋的CPU與顯卡需要進一步拆解才能更換外，其餘組件均可以自行升級。
內存槽下的主板上有文字安裝順序標註，要按照DIMM1-2-3-4的順序安裝，不然可能會無法運行在雙通道模式。
接下來進行進一步的拆解，斷開燈光排線以及邊上的四顆螺絲和背部的兩顆螺絲後，輕輕用力即可取下後部組件，可以看到兩邊巨大的散熱鰭片。
從露出的屏幕排線上可以看到這是一塊支持GSYNC的144Hz電競屏。
在取下防滾架上的14顆L8螺絲與一顆L12螺絲後，即可取下防滾架，整個散熱模塊就出現在了我們面前。
51M的散熱模塊採用了7熱管雙風扇設計，其中有一根熱管串聯CPU與GPU核心，表面做了黑化處理。
翻到背面，可以看到巨大的散熱鰭片為純銅材質，用料紮實。
4出風口的設計保障熱量能夠快速排出。
同樣的風扇也是又厚又大，風量可觀。我之前曾經在一篇文章中說到一個出色的筆記本散熱系統應該怎麼樣，51M的散熱設計確實能夠完美符合我對一個優秀散熱設計的標準，這也讓我對這款機器的散熱表現充滿了信心。
在取下散熱器後，主板上能夠拆下的重要組件就只剩下顯卡與CPU了。以往可更換顯卡的筆記本基本都是採用MXM接口，但隨著顯卡功耗的逐年提升，MXM接口本身的供電已無法滿足旗艦顯卡的需要，對此一些品牌例如藍天就使用了帶額外供電的異形MXM顯卡。51M則更進一步，直接拋棄了MXM，開始自行定製顯卡模塊。從這裡還可以看到C面的進風槽，51M採用了CD面同時進風的設計保障了進風量。
戴爾的模塊化GPU左下角為顯卡供電，右下角為觸點，通過軟排線與主板連接。可以看到右上角為EDP接口，所以這款機器的屏幕毫無疑問是獨顯輸出的。核心代號與桌面RTX 2080完全相同，說明這並非是一顆移動GPU核心，而是一張小型化的桌面RTX 2080。
在背面可以看到一個Mini DP和HDMI接口，可見51M背部的視頻接口其實是直接由顯卡本身提供的，所以為什麼顯卡會在機身背部靠上的位置也就不難理解。這也與傳統的MXM接口完全不同，MXM顯卡本身並不提供任何視頻輸出接口。
取下顯卡後，主板上就只剩下CPU了，由於Intel下一代桌面平臺已經確定更換接口，所以對於這臺已經裝入i9-9900K的51M來說，剩下的升級空間就只有i9-9900KS了。
最終的拆解就拆到這裡，相比於近兩年外星人產品，51M的內部設計更加接近早期的外星人遊戲本，更易維護，升級空間更大，散熱設計更加合理，有一種找回初心的感覺，毫無疑問是行業的頂級水平。
屏幕：素質出眾的144Hz G-Sync屏
Alienware AREA-51M搭載了一塊17.3寸144Hz的IPS電競屏，經測試結果如下：
實測結果非常不錯，是一塊素質頗高的144Hz屏，不僅ΔE控制的很好，對比度也非常的高，並且屏幕亮度也達到了400nits。
不過由於自帶防藍光，所以預設的色溫在5800K左右，觀感上偏暖。
外設
鍵盤
在2018款Alienware M15與M17上，外星人改用孤島式鍵盤，鍵程被大幅度縮減，手感非常一般。不過好在AREA-51M依然堅持老款15與17的TactX鍵盤有著外星人遊戲本經典的舒適手感，2.2mm鍵程極長，回彈紮實有力，鍵帽也非常穩定。全尺寸方向鍵與小鍵盤設計並在最左側與小鍵盤最上側有著兩排宏按鍵可以進行自定義操作。
觸摸板
觸摸板依然是自帶背光的玻璃觸摸板，與Alienware 17 R5相同，背光顏色可以自由調節。不過這塊來自Synapstics的觸摸板10cm x 5.5cm的面積用現在的眼光來看尺寸較小，但另一方面犧牲面積換來的獨立左右按鍵的設計相比於一體式觸摸板更加穩定。
音響
從上文的拆解中可以看到51M的音響體積算是比較大的，並且由於機身較厚使得音響可以正對用戶，這帶來了非常不錯的外放效果，這也是外星人遊戲本傳統的優勢項目。
軟件
Alienware的控制中心AWCC在遊戲本中可以算得上是大名鼎鼎了，Dell旗下G7遊戲本都將採用了AWCC控制軟件當作賣點足見其地位之高。AWCC功能非常豐富，可以對整機的燈效，以及性能調節，風扇策略乃至超頻進行調節。
軟件UI設計非常簡潔易用，菜單層級不多，在主界面就可以進行預設超頻設置、風扇模式、音頻模式和電源選項的調節。
散熱策略上性能和全速模式會放開機器性能，性能模式下風扇轉速為80%，全速模式自然如字面意思是100%。均衡模式下同樣不會主動限制CPU與顯卡性能，但由於風扇轉速更低，有可能會受到DPTF的限制。DPTF即動態平臺散熱框架，能夠越過廠商的散熱策略去降低CPU功耗達到降溫的目的。而靜音與冷卻均會限制系統性能，只不過靜音模式幾乎沒有噪音但鍵盤溫度會偏高，冷卻會有更涼爽的鍵盤但噪音更大。
在Fusion頁下可以進行超頻調節，其中有兩個預設，OC1為CPU超至5GHz，顯卡核心超50MHz，OC2下單核甚至能達到5.2GHz，顯卡核心超150MHz。
除此之外，外星人自然不能少了燈效。在AlienFX頁可以對燈光進行深度調節，A面的外星人Logo，電源鍵，觸摸板以及尾燈均可以單獨調節燈效。而鍵盤更是單鍵RGB背光，可以精確到每個按鍵進行逐個調色。
由於時間的關係上篇的內容就到這裡，可以看到51M不管是外觀設計還是內部結構都非常優秀，在下篇我將為大家帶來AREA-51M的具體性能表現以及續航散熱等內容，敬請期待。
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