現代直升機為重要的軍用裝備之一，各國軍隊都大量裝備了各式的直升機，對美國陸戰隊更是具有重要的意義，只因非常重視垂直登陸的問題，需要通過直升機進行登陸作戰，為此非常在意直升機裝備，包括特意訂購的CH-53K，超級種馬直升機。
CH-53K直升機
不是以為這款直升機簡單，CH-53K直升機造價堪比F35戰機，目前的採購單價已經超過了1億多美元，確切的說，超過1億3千萬美元，這確實是一個過於高昂的價格，一般直升機壓根沒有這麼高的價格。
為何CH-53K單價過億美元，美軍還非要買呢？究其原因很簡單：別無選擇，只能認命。這是一款特殊的直升機，可以說是目前美國製造能力的極限了，也是目前僅次於米26的全球最大起吊能力的重型直升機，全球除美俄之外，尚無其他國家可以生產，美國也只有這一款，其他型號壓根沒法比。
發動機
這款直升機在同類產品中屬於極端級別的產品，壓根就沒有什麼同類可言，別看屬於CH-53家族，實則為一款全新設計的型號，其最大起飛重量接近40噸，要求可以在900米高度上載重12噸，飛行至少200公里，最大外掛載荷超過16噸。對各方面性能的要求極端，可同時搭載55名全副武裝的士兵或是13.5噸物資，使用的T408發動機，單臺功率超過5600千瓦以上，還要使用3臺。還要配以美國最大且技術最先進的主旋翼葉片，葉片長35英尺，寬3英尺，幾乎每一樣設備都是極端級別的產品，後果就是極高的生產成本了。
CH-53K直升機
這樣產品美國目前也僅有這一款，其他公司根本造不出來，沒辦法自然價格便宜不了，想性能強悍就別想省錢了。更要命的是，目前這款產品僅美國海軍陸戰隊一家採用，總需求只有200架，連F35戰機產量的十分之一都沒有，其他國家幾乎沒有類似的需求，即便有少數國家採用，那麼需求量也不大。
CH-53K直升機
本身不便宜，再加上生產量少，那麼後果就是高單價了。現在沒有比它更好的產品，那你怎麼可能去選擇別的呢？不管他多少錢都得認命了。
如果想降低單價，唯一的辦法增加產量，可惜難辦了，美國軍方壓根要不了多少，只能研究出口，可是現在這個價格有誰敢要嗎？除美國之外，其他國家想買都買不了，單價超過1億美元，沒幾個國家買得起，也只有美國財大氣粗才敢如此折騰。
CH-53K直升機
不管怎麼說，這類直升機都屬於高端產品，壓根不是花多少錢就可以買到的東西，別看許多國家用不上，但是對於有需求的國家，那就不是多少錢的問題了，只不過敢於自研的國家太少了。
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