现代直升机为重要的军用装备之一，各国军队都大量装备了各式的直升机，对美国陆战队更是具有重要的意义，只因非常重视垂直登陆的问题，需要通过直升机进行登陆作战，为此非常在意直升机装备，包括特意订购的CH-53K，超级种马直升机。
CH-53K直升机
不是以为这款直升机简单，CH-53K直升机造价堪比F35战机，目前的采购单价已经超过了1亿多美元，确切的说，超过1亿3千万美元，这确实是一个过于高昂的价格，一般直升机压根没有这么高的价格。
为何CH-53K单价过亿美元，美军还非要买呢？究其原因很简单：别无选择，只能认命。这是一款特殊的直升机，可以说是目前美国制造能力的极限了，也是目前仅次于米26的全球最大起吊能力的重型直升机，全球除美俄之外，尚无其他国家可以生产，美国也只有这一款，其他型号压根没法比。
发动机
这款直升机在同类产品中属于极端级别的产品，压根就没有什么同类可言，别看属于CH-53家族，实则为一款全新设计的型号，其最大起飞重量接近40吨，要求可以在900米高度上载重12吨，飞行至少200公里，最大外挂载荷超过16吨。对各方面性能的要求极端，可同时搭载55名全副武装的士兵或是13.5吨物资，使用的T408发动机，单台功率超过5600千瓦以上，还要使用3台。还要配以美国最大且技术最先进的主旋翼叶片，叶片长35英尺，宽3英尺，几乎每一样设备都是极端级别的产品，后果就是极高的生产成本了。
CH-53K直升机
这样产品美国目前也仅有这一款，其他公司根本造不出来，没办法自然价格便宜不了，想性能强悍就别想省钱了。更要命的是，目前这款产品仅美国海军陆战队一家采用，总需求只有200架，连F35战机产量的十分之一都没有，其他国家几乎没有类似的需求，即便有少数国家采用，那么需求量也不大。
CH-53K直升机
本身不便宜，再加上生产量少，那么后果就是高单价了。现在没有比它更好的产品，那你怎么可能去选择别的呢？不管他多少钱都得认命了。
如果想降低单价，唯一的办法增加产量，可惜难办了，美国军方压根要不了多少，只能研究出口，可是现在这个价格有谁敢要吗？除美国之外，其他国家想买都买不了，单价超过1亿美元，没几个国家买得起，也只有美国财大气粗才敢如此折腾。
CH-53K直升机
不管怎么说，这类直升机都属于高端产品，压根不是花多少钱就可以买到的东西，别看许多国家用不上，但是对于有需求的国家，那就不是多少钱的问题了，只不过敢于自研的国家太少了。
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