要说我是通过法系车学会开车的，刚学车那会驾校就用的一水的雪铁龙富康，我约了10次车，换了10辆。感觉现在也想不起来了，就是两厢车的倒车入库比较方便。考试这点占便宜。后来入坑了美系的君威。不得不说这车真帅气。但是一家人就真不合适，后排是太低矮，开了五年准备换辆大车。
最开始天逸只是在路面上见过。觉得这种分体式大灯设计真是相当独特，好看。根据盖洛普的优势测试，我是特别喜欢个别的这个优势的。法系车这种飘逸的风格我觉得正是我的菜。
看车时瞄准了suv车型。日系车先看了下，不喜欢日产这个牌子pass。本田的缤智和xrv，感觉很平庸，后来听说就是个飞度的底盘，卖个suv的价格。也放弃。一直喜欢马自达的混动设计，正好优惠也大。差点就买了cx-4了。但是拉老人一看觉得这车不像个正经车。媳妇也觉得隔音性不好。就说再看看吧。
内饰这个电子档把，我开始是不太想要的
喜提爱车
有次恰好路过家门口的雪铁龙店。就看了下天逸这车。一下子就被内饰和实用性能吸引了。法系车的巨大促销力度也让人怦然心动。恰好赶上了北京国五和国六的间歇期，4s还有最后一辆国5的车，4s能给超大幅度优惠。加上置换补贴就更可观了，总体优惠能达到5万元以上，这还要啥自行车啊
看了下配置表简直是秒杀我的老君威，还有我喜欢的全景天窗和全平的后备箱。要说这次换车，我从一个外观党变成了一个实用党。虽然天逸外观也不是劣势，但是空间的优势真是无与伦比。记得看过一个车评的视频，一对小两口把一辆红色天逸变身为移动厨房，这空间性就毋庸置疑了的强大。tinayi
还有一段视频上面是为了测试天逸的底盘滤震性，将多米诺骨牌放在天逸上面，并且过减速坎，骨牌纹丝不动。这是因为本车加入了PHC自适应液压减震技术这种黑科技。这有点像之前觉得非常神奇的奔驰魔毯底盘的效果。
接下来是等待和提车，期间加入了一个天逸的车友微信群。这个群人不多，却是见过的最热情的车友群，对我这种待购小白的问题有问必答。而且每个人都充满着对自己车的热爱。看到有一群爱自己车的人在一起。就迫不及待地要加入车友的行列了。
天逸车主群
今天提车也看到了一些不足，就是天逸这车没有用车钥匙升窗的功能。以前的别克虽然也没有，但是可以自己加装一个小配件调试出来。希望厂家以后能改进。即将到来的春节就打算开着天逸带着一家人出发了。
閱讀更多 觀滄海 的文章
