法国PSA集团，世界500强企业，同时也是欧洲第二大汽车生产商。两次不远万里来到中国，不要市场，不要销量，只为培养国内汽车消费理念的欧洲”雷锋“！回想起来，我们第一次认识、接触到的其他车型，都是由法国带入国内的。可惜的是，那个时候我们还不懂汽车。
90年代，一汽大众引进了北美第二代JETTA，也就是捷达，属于80年代的技术、上海大众引进了帕萨特B2，也就是技术更古老的桑塔纳、只有东风雪铁龙引进了90年代的雪铁龙ZC，也就是两厢车富康。然而当时，国内的消费者却认为，只有三厢车才是汽车，两厢车根本不是汽车。这是国内的消费者第一次接触到两厢车。后来法国人又引进了掀背的两厢半版赛纳，国内的消费者却认为2.0的发动机费油。还不知道什么是推背感，还不知道什么是掀背车。在后来法国人引进了萨拉.毕加索。一款面向家庭的，安全舒适的MPV，可是国人还完全没有为家庭准备一款MPV的概念。在后来法国人引进了一身运动基因，当时光芒四射的雪铁龙世嘉，国内的消费者还停留在家用代步车的境界。
总是抢先一步推出新款车型的法系车，在市场和销量上，却处处没有抢先。对于这样一个在自己的精神世界里独守的先驱，我们应该为他感到敬畏。感谢这个来自法国的”雷锋“，让我们知道原来汽车不只是三厢车。
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