汽车保值率，是很多人买车时所参考的一项重要指标，保值率的高低和很多因素有关，但并不是说保值率高的车就比同级别保值率低的车更好，二者没有必然的联系。既然如此，保值率对于买车真的重要吗，你会愿意因为保值率高而去选择一辆自己并不太中意的车吗？

在2005年以前，当时汽车比较贵，可选择的汽车也比较少，而且汽车造型大都是方方正正的，没有太多外观、内饰和配置可以挑选，他们买车时考虑更多的就是耐用和保值。但是到了今天，情况大不相同了，汽车已经相对便宜了很多，以至于现在几乎家家都有小汽车，而且各个汽车厂家的多个车型造型各异，内饰万千，充分满足了不同买主的需求和喜好，同时现代年轻人买车也更加理性，他们不仅关心汽车的外观和内饰是否符合自己口味，还关心汽车的底盘、动力、行驶感、车身用料、配置、价格等，总之，他们既要选择自己喜欢的，也要选择综合性能好、性价比高的。

考虑保值率去买车就像是看好了对方的家世背景去相亲，而不是凭自己的喜好和判断自由恋爱。

下面分情况分析一下保值率对不同家庭买车的实际影响：

帕萨特

508

普通家庭买车

普通家庭买车，除了外观、内饰、底盘、动力、配置外，比较注重经济实用性，一般买车价格在20万元以下。如果考虑经济实用的话，一般家庭都会开的比较久，因为买车后前几年就卖，什么车都会折损不少钱。一般以5年保值率为例，20万级别的合资B级车一般保值率都在50%以下，保值率最高的帕萨特和保值率较低的标致508和雪铁龙C5，偏差不会大于5%，也就是保值率导致的车损值在一万元左右，但是算上保值率低的车在买车时终端优惠较大，最后基本上差不了多少钱或者保值率高的车折耗的更多。现在很多普通家庭买车都会开到七八年以上再换车，那时候保值率带来的影响就更小了。

富裕家庭买车

富裕家庭买车，一般都是二三十万元以上的，他们更注重的是安全，豪华，性能，他们纯粹要选择一辆适合自己的车，保值率差异带来的损失，对他们来说根本不值一提。