南风暖暖
作为中国海军第一种满排近20000吨的大型军用两栖舰，071型对中国海军的意义毋庸多言，特别是在大型先进舰艇捉襟见肘的本世纪初期，071的横空出世，曾经带给海军和广大军迷极大的满足和信心。071的建造使中国海军的两栖作战实力有了质的提升，并逐步发展壮大成为全球前列的两栖作战力量。
071型首舰从2006年6月开工，当年12月就下水，自今已经建成下水7艘，据称第8艘也已开工建造。媒体普遍认为071将会建造8艘，后续将会继续建造改进型071。
以现在的视角分析071，很多人都会提出诸多问题和不足，但从071出现的时间和既定的作战目标分析，071完全符合任务需求。我们简要分析071的优劣得失。
第一，071排水量达到18000吨，装载和突击能力较为强大。
较大的吨位排量，使得071肚大能容：可以一次装载4艘726A气垫登陆艇和2艘人员登陆艇，2~4架直8运输直升机，搭载500名士兵和机械化装备。单艘071一次可以投送一个合成陆战营（一个坦克连、一个装甲步兵连、一个装甲火炮连，一个特战分队，以及防空、工兵、后勤保障分队等）。如果4艘071集群作战，一次就能组织16艘726A型气垫登陆艇向滩头阵地投送16辆主战坦克，登陆的总体规模相当于一个重装团，加之其他火力支援，基本能够站稳滩头阵地，为后续兵力持续上岸扫清战场。
第二，071在实现均衡装载的同时，更强调气垫船的平面登陆能力。
从装载配置来看，071可以实施气垫船快速抢滩、装甲车涉水登陆、直升机垂直突击等多种登陆作战模式，但重装兵力登陆主要依靠726A气垫登陆艇、装甲车涉水登陆，直8直升机主要用来运送特战分队、防空分队、反坦克分队等实施小分队特种作战。这种登陆模式尽管传统，却也最为实用。
第三，071精简结构和舰载武备，有利于批量建造。
071仅装备了1门76毫米舰炮和4门30毫米速射炮，雷达电子设备也较为精简，媒体认为该舰造价仅约12亿元人民币，而美军最新的圣安东尼奥级两栖船坞登陆舰的造价已经高达14.6亿美元。正是这种较低的成本，使得071能够批量建造8艘以上，能够在较短的时间内形成规模作战力量。
任何事情都有两面性，071的诸多设计特点，随着时间和技术的演进，成为被人诟病的问题所在：
一是航空能力相对较弱。
071机库仅能容纳2艘直8大型直升机，搭载4架时其中的2架就只能停放在甲板上。直8自身缺乏自卫和打击手段，仅能用于人员和轻装备输送，这对于激烈的登陆作战而言，确实非常危险。
二是防御自卫武器单薄。
071装载的30毫米速射炮，只能满足3公里内的近程防御，但对于反舰导弹一类的武器防御能力有限。76毫米炮可用于对岸打击，威力射程也略有不足。舰载电子信息设备相对简化，确实难以适应日益复杂的战场电子战环境。
三是气垫船坞仓过大，挤占了大量装备和人员空间。
从071内部结构图上可以看出，内部空间一大半都是气垫船坞仓，用于装备和人员的舱室相对局促，制约了装甲车辆和作战人员的装载使用，这对于071和舰载部队长时间执行任务不利，也影响其执行其他准军事任务的能力。
实际上，071设计之初就是立足于海峡对岸作战的需求进行量身定制的，因此在功能和配置上进行了很多取舍，譬如防空自卫能力、对岸打击能力、电子对抗能力等，都交由编队内的其他作战舰艇负责；同时，海峡仅有100余公里距离，071进攻作战时，将处在己方优势的火力遮蔽、防御屏障之下，对自身防御进攻能力考虑较少。
但是，随着中国国家利益的不断延伸和中国海军的迅猛发展，海军舰艇越来越多的面临远海、洲际任务，此时的船坞舰因其巨大的体量和丰富的舰载平台，往往成为任务编队的重要组成，甚至独立执行各类复杂任务，这都对071和后续舰提出了更高的要求。
对此，海军一方面启动全新的075两栖攻击舰建造计划，该舰拥有全通飞行甲板，设有6个起降点，能够支持直8、直9、直10等大中型运输直升机、武装直升机上舰，大大提升了航空突击和保障能力。
另一方面，推进071的改进设计，从媒体发布的示意图来看，改进型将会适当压缩登陆坞仓空间，726A的装载数量由4艘减少为2艘，但舰载装备和人员空间大大强化，自持能力大大提高，能够更加有效的外出大洋执行多样化任务。载机升级为新型直18、直20直升机，甚至携载无人直升机，提高人员输送等任务适应能力。同时，加装红旗-10近程反导系统、更新雷达电子系统，使其具备复杂环境下的防空反导和电子战能力。
升级之后的071船坞登陆舰，将接近美军圣安东尼奥级的性能，但仍然拥有价格、适应性等方面的优势，特别是在075两栖攻击机舰尚未批量建造，并积累丰富运作经验的情况下，更加凸显了071改进型的存在价值。
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