厚道却被埋没的SUV,内饰像奔驰,空间比逍客更大,起步仅8万出头

在国内的四大汽车集团之中,目前销量最为出色的莫过于上汽和一汽,得益于各大合资品牌的加持,以及它们旗下各自品牌的向上发展,令国人对它们的认可程度进一步提升。其中它们的阵营之下,除了消费者所熟知的大众品牌之外,上汽旗下的荣威、一汽旗下的奔腾均是国人所熟知的品牌。不过相比之下,荣威的曝光度和知名度均是领先水准,轿车领域i5、i6等车型,以及SUV领域的RX5等,均是销量中的佼佼者。

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而奔腾汽车则略显不足,在销量和口碑方面均有着进步的空间。因此在这样的情况之下,奔腾T系列则应运而生。而笔者今天要跟各位车友聊的主角,便是它旗下的紧凑型SUV:T77。据了解,该车乃是一汽斥资重金打造,其在颜值、空间以及动力性能等方面的表现,均是一流水准,丝毫不输同级主流的哈弗H6、吉利博越等车型;且如今的奔腾T77,虽然起步价格是9.08万,已然是同级之中亲民的存在,但是在这基础上该车给出优惠后也是仅8万出头的价格,更是堪称厚道的存在。

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不错,作为一款紧凑型SUV,该车具有的第一大优势便是在外观颜值方面。全新的家族式设计理念令整车看起来更加大气稳重,尤其是前脸大尺寸的中网格栅,在水滴状的镀铬饰条填充下,更加具有视觉冲击感;结合上两侧饱满的大灯,以及L造型的日间行车灯,让车头的耐看程度进一步提升。

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车身侧面来看,加宽的侧裙结合贯穿的车身腰线,让整个侧面看起来更加的修长;且它的车顶也是采用当下流行的悬浮式设计,极具时尚气息。车身尾部无疑十分具有辨识度,细致的线条将尾部的层次感勾勒出来,隐约之间还有着一定的Urus影子,设计十分讨巧。显而易见,只是车头和车尾就能看出,该车乃是针对年轻消费者来进行设计和打造,即便是和同级有着最美国产SUV之称的吉利博越相比也丝毫不落下风。

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除开在外观颜值方面是可圈可点之外,该车的内饰造型也是相当具有奢华感。从次低配开始,该车就配备有双12.3英寸的贯穿式大屏,且多功能方向盘的造型,也是和奔驰S级有着极大的相似度。不可否认T77有着一定的抄袭成分,但是10万的价格之下能够有着这样的配置,着实堪称厚道二字。且在此基础上,其中控台上还配备有3D全息投影,其中的小姐姐还会弹琴、跳舞等动作,而且还可以通过车机的语音识别系统进行交互,具有十分不错的娱乐气息。相比同级的哈弗H6、长安CS75 PLUS等车型而言,趣味性俨然更高。

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且作为一款SUV车型,该车在空间方面也有着不俗的表现。参数方面,新车具有4525x1845x1615mm的车身长宽高,以及2700mm的最大轴距;相比同样定位紧凑型SUV的日产逍客,该车具有的4401x1837x1593mm三围,以及2646mm的轴距来看,显然是奔腾T77更加具有优势,不仅尺寸足足大了一圈,而且轴也长了56mm,因此在车内的乘坐空间方面,俨然是奔腾T77更胜一筹。

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不仅如此,在动力性能方面它的表现也是可圈可点。虽然该车仅搭载一台1.2T的涡轮增压发动机,并具有143马力最大功率和204牛米峰值扭矩,参数上自然是无法匹敌哈弗H6等主流车型,但是就日常的家用来看还是足够。同时在匹配6挡手动和7挡双离合变速器之后,其工信部综合油耗也分别为6.3L和6.8L,同样是符合主流水准。

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因此综合来看,显然在这个价位的自主品牌SUV之中,奔腾T77绝对是厚道的存在。毕竟在8万出头的起步价之下,该车能够具备同级领先的颜值表现、空间表现,以及不俗的配置、动力输出,着实是十分划算的选择之一。不过可惜的是,即便是该车如此厚道,其销量却是相当的惨淡,月销量几百台的成绩,俨然就是一款被埋没的SUV车型,各位车友认为呢?


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