见肿消世界
分析整个经过不难发现，泽连斯基就是把马达西奇公司当做诱饵，“挟持”欧美国家不要放弃乌克兰，继续提供资金援助并帮忙遏制俄罗斯。
我国天骄航空公司计划收购马达西奇不是新闻，这件事在今年闹得沸沸扬扬，谈判过程不算曲折离奇，之所以拖这么久是因为乌克兰官方不放话，因为美国不愿意中企收购马达西奇。中国这些年的工业技术进步神速，国产航母还在用蒸汽轮机，而055驱逐舰连燃气轮机都用上了，这都是乌克兰技术输出间接导致的结果，如果马达西奇公司出售50%的股份给中企，中国在航天、船舶领域的动力问题，有望在短时间内彻底解决，美国当然不愿意看到这样的结果。
为了阻止乌克兰将马达西奇的技术实力转移给中国，美国会答应乌克兰的任何请求，别说是一点资金援助，满足乌克兰驻兵保护的愿望都不是问题，这一点泽连斯基当然能看到。因此，乌克兰政府迟迟不愿意放话，以反垄断为由展开了漫长的审查工作，为的就是争取时间与美国谈判。
天骄航空收购马达西奇50%的股份到底有没有触碰到“垄断”法的红线呢？很明显是没有的，我们不会傻到去刺激乌克兰，只有充分尊重这家知名航空企业，人家才会分享给我们想要的技术和产权，这也是只收购它50%股份的原因，我们作为最大股东只是提供足够的资金，同时扫清了武器禁运带来的麻烦，确保足够的乌克兰产品进入中国，这种交易乌克兰绝对不吃亏。
泽连斯基自上台至今，反复视察了乌克兰的军火工业，得出的结论就是“乌克兰的军工产业即将死亡”，由于脱离了俄罗斯的市场，它极度缺乏订单，著名的马雷舍夫汽车厂，在过去几年里只完成了1辆坦克，而它鼎盛时期能完成800辆之多。没有了俄罗斯的订单，美欧又不会来买，乌克兰企业的未来究竟在哪呢？中国近几年最不缺的就是钱，我们需要各个领域的先进技术，与乌克兰简直就是一拍即合，彼此合作都能受益，这一点泽连斯基是明白的。
但乌克兰缺的可不仅仅是钱，它还需要强大的军事实力帮忙顶住俄罗斯的压力，克里米亚已经一去不返，顿涅茨克、卢甘茨克这两个重要的州会不会步其后尘还很难说，乌克兰需要美国和欧洲的军事保护和支持。但美国不想再做世界警察，越来越轻视乌克兰的重要性，特朗普在今年终止或者延缓了几个亿美元的军事援助；欧洲得到俄罗斯廉价的天然气之后也开始改变立场，尤其是德国，这个欧洲最大经济体不愿意进一步制裁俄罗斯。如何让美欧回心转意才是泽林斯基的首要任务。
马达西奇几乎就是泽连斯基唯一的资本，借助美国不愿意中国获得先进技术的心里，泽连斯基有望翻盘。白宫此前想尽办法寻找民间资本，帮助马达西奇渡过难关，美国前国家安全顾问博尔顿就甚至还亲自访问了乌克兰。上周，塔斯社的消息称：美国高级官员说：已经恢复了对乌克兰的全部军事援助。比如曾被五角大楼冻结的2.5亿美元；负责军事政治事务的助理国务卿克拉克·库珀声称：还将通过外交机构拨款1.4亿美元。
这样看来，泽连斯基至少达到了一半的目的，因此他对乌克兰委员会下达指示，暂停审核中企收购马达西奇公司股份的交易案，注意这只是暂停，会不会重启？何时重启？能否达成？全要看美国的后续表现。
兵器世界
在美国的压力下，泽连斯基终于服软了！
日前，乌克兰总统泽连斯基已明确要求乌克兰反垄断委员会，正式暂停审核中企收购马达西奇公司股份的交易案，至此，本来中企和马达西奇公司已基本谈妥的收购案，又变得扑朔迷离。
乌克兰马达西奇公司，是世界上最大的飞机发动机生产厂商，素有“动力沙皇”美誉，这家公司已有百年历史，早在前苏联时期，马达西奇的产品就出口到90多个国家，苏联解体后，马达西奇公司就划归乌克兰所有，但自从克里米亚危机爆发后，俄乌关系就降到了冰点，马达西奇也无奈中止了同俄罗斯的合作，这直接导致了企业业务的瘫痪，马达西奇公司也濒临破产边缘。
在后来，马达西奇在飞机发动机的生产能力，得到了我们的浓厚兴趣，中企也和马达西奇进行了良好的合作，但在合作时，却遭到了美国的阻挠，在美国的鼓动下，早在2017年，一家乌克兰法院，就冻结了中企在马达西奇公司所持有的41%股权，不过在泽连斯基上任后，今年8月，有俄罗斯媒体称，马达西奇同意将超过50%的股份出让给中企，这让美国极为不满，美国方面马上派当时的国家安全顾问博尔顿飞往基辅，施压泽连斯基，以阻止这个交易，虽然后来博尔顿被炒了鱿鱼，但美国并没有放弃阻止这桩交易。
后来，美国
已明确警告乌克兰，认为这笔交易会严重威胁乌克兰的国家安全，并称如果乌克兰继续与中企合作，美国将停止对乌克兰的军事援助，迫于美国的压力，泽连斯基无奈做出表态，暂停了这笔交易案，其实，美国在阻挠中企收购马达西奇公司股份的同时，也背地里欲收购马达西奇，据《华尔街日报》11月5日报道，在美国政府的支持下，美国的萤火虫航天航空公司，也有意收购马达西奇公司，并许诺为乌克兰提供2.5亿美元的军事援助，我们从美国的横插一脚上看，中企的这笔交易，成功的概率将非常困难。
但是，泽连斯基也许不会忘了，在前苏联解体后，乌克兰是除了俄罗斯之外，继承前苏联军工资产最多的国家，乌克兰曾继承了前苏联大约3000多枚核武器，是当时世界上第三核大国，但在美国的忽悠下，乌克兰销毁了所有核武器，导致现在乌克兰的军事实力非常孱弱，经济状况也每况愈下，而乌克兰的现状，美国绝对是逃不了干系的，因此，真心希望乌克兰当局能认清美国的霸凌嘴脸，对同谁合作的问题上，做出正确而明智的选择。海之波涛3
对于中企天骄公司与乌克兰马达西奇公司的“收购案”被叫停一事，惋惜之声有之，批评之声亦有之。不过，似乎也有点被过度解读了！乌克兰总统只是“叫停”，而不是“中止”，更不是“终止”这项“收购交易”。日前，根据乌克兰总统泽林斯基的指示，乌克兰“反垄断调查委员会”宣布“延后”公布对“马达西奇收购案”的审查结果。推迟期限为两个月。从某种角度来说，“延后”也未必就是坏事。既然只是“推迟”，那就说明还有可能。所以，如果过度解读的话，未必理智。
在军工领域，双方一直都有着“非常良好”的合作。可以说是“各取所需”。所以，对于现在出现的个别事例，一定要保持定力。即便是“黄”了，也不必过于“纠结”或者耿耿于怀。毕竟“生意不在情意在”。既要重视事件的本身，也要回望一下过去，更应该放眼未来。毕竟，国与国之间的关系永远都是动态的。
马达西奇公司在世界军工领域是非常有名的。在苏联时期，它是和苏霍伊公司,米格公司并列的苏联三大军工企业之一。马达西奇公司主要生产各种飞机的发动机和燃气轮机，素有“发动机沙皇”之称。其水平在当时可以排在世界三甲之列。俄罗斯很牛的图160轰炸机所使用的发动机就是马达西奇公司生产的。
1991年乌克兰从苏联解体中独立。独立之时，乌克兰继承了原苏联在乌克兰境内的所有军工企业以及很多尖端武器。包括大型军舰,轰炸机以及航天工业设备。甚至还有部分核武器。实话实说，乌克兰当地拥有的这些“资源”令很多域外国家“垂涎欲滴”。所以，那时候，很多国家都争先恐后的和乌克兰攀交情。目的无非就是“合作”。那时的乌克兰也被世界舆论看好，一些战略机构预测，乌克兰将是原苏联加盟共和国中最早成为发达国家的一个。然而，造化弄人，乌克兰现在却已经是欧洲最贫穷的国家。
乌克兰曾有“欧洲粮仓”之誉。其水利发达，农业先进，粮食充足。乌克兰东部地区有世界最大的煤矿，并有以煤炭工业为龙头建立的一整套工业体系。在军工业上，更是位列世界前茅。但是，由于战略选择的错误，以及独立之初“转型期”的无序，导致寡头泛滥，同时也滋生了严重的腐败。其后果就是经济断崖式下滑，连正常的国家运转都“难以为继”。所以，也就出现了把军舰贱卖,大型设备被拆分出售的“令人唏嘘”的悲剧。而不得不保留的“王牌军工企业”也是“无米下锅”。而马达西奇公司就是其中之一。
为了挽救马达西奇公司，乌克兰方面曾一度与友好的中企进行了“合作”。然而，由于乌克兰国内外的阻力，导致这项合作也是“一波三折”。早在2017年的时候，乌克兰法院就曾以“反垄断”的理由冻结了中企的40%股份。并因此展开了是否存在垄断的审查。可是，就在乌克兰反垄断委员会已经形成报告之际，乌克兰总统泽林斯基却决定“暂缓”公布审查结果。据媒体的报道，这是由于美国的施压所致。因为，美国政府曾出面向乌克兰政府施加压力。并以对乌克兰2.5亿美元的援助相威胁，逼迫乌克兰当局“终止”这项合作计划。另据《华尔街日报》透露，美国的萤火虫公司也意欲收购这家昔日的军工“王牌”企业。据说还开出了不少“附带”优惠条件，为乌克兰方面画下了大大的“一块饼”。其实，意欲阻止这项收购交易案的不止美国一家。因其军工企业的敏感性。不仅会有商业竞争的原因（比如俄罗斯的军工企业），也自然不可避免会被掺杂政治因素。而来自内部的政治斗争，自然也会成为该“收购案”的阻力之一。
对于“马达西奇股权收购交易案”的被“叫停”，一定要以理性的思维来看待。要理解乌克兰政府面临的压力，毕竟，乌克兰只是个小国。这些年夹在美俄之间本已“痛不欲生”。从经济,政治和安全角度来说，乌克兰现实需要美国的“援助”，而基于军工企业的敏感性，乌克兰也需要照顾到俄罗斯方面的“关切”。不过，乌克兰新总统也并非毫无智慧之人。他命令推迟公布审查结论的做法，其实就是“留有余地”。所以，在此事上，不必“过度”解读。以免适得其反。
人生触底反弹
先说一句题外话，当12月9日乌克兰在联合国提出关于俄罗斯对克里米亚军事化的决议后，有一个一直投弃权票的人畜无害小白兔一般的国家，罕见的投下了反对票，这足以表达出一些态度。
乌克兰总统泽连斯基干涉收购马达西奇案，名义上是为了保护乌克兰战略性企业，但本质上还是碍于美国方面的施压，拖延收购方获得大型发动机技术，从而达成美国政府打压战略竞争对手科技产业升级的目的。
根据11月6日《乌克兰国际文传电讯社》的新闻，乌总统泽连斯基确实以个人名义干涉过乌最大发动机企业马达西奇公司的收购案，但并没有叫停，而且在乌反垄断委员会官网也并没有对该收购案的终审判决。所以目前乌克兰仍然和美方与收购方三方就马达西奇公司收购案进行斡旋。
图1：乌克兰国际文传电讯社新闻
图2：乌克兰反垄断委员会官网
而被泽连斯基干涉的马达西奇公司，是世界上大型飞机和直升机发动机厂商之一，比如现在世界上最大运输机安-225所用的D-18T发动机就是他们家生产的，被誉为世界最强发动机之一。所以收购马达西奇的原因不言自明，而马达西奇自苏联解体以来经营一直很惨淡，被收购实际上也是为了重新得到发展。
但由于马达西奇公司收购后存在技术转让的风险，将加强战略对手的科技水平，所以美国一直再干涉这家公司的收购，并且派出美方公司参与收购竞争。比如美国前国家安全顾问博尔顿、美驻乌使馆代办泰勒、美国防部驻乌高级国防工业顾问温特等人先后前往乌克兰，游说施压泽连斯基政府，并开启对马达西奇的收购。
正因为此，7月份就完成对马达西奇51%股权收购的天骄和信威两家公司，被硬生生地卡在了反垄断问题上，长达半年都没有获得批准，也就无法进行资产重组。
马达西奇选择被收购，证明该公司确实需要足够的资金进行发展，并且面临较为严重的财务危机，且通过了董事会的一致同意。而泽连斯基干涉马达西奇收购案，尽管名义上是为了保护乌克兰战略企业，但归根结底还是因为乌方在克里米亚和乌东问题上有求于西方，所以在涉及关键问题上，受制于西方施压缺乏自主权力不得不受制于人。
作为“政治素人”的泽连斯基虽然上台后和俄罗斯关系趋缓，并且加强抱北约大腿，但是世界上并非有美俄两个大国，如何同新兴大国保持良好的关系，也是十分考验泽连斯基政治智慧的。
马克观察
乌克兰总统泽连斯基叫停天骄航空公司收购乌克兰马达西奇航空发动机公司其实一点都不都不意外，虽然这项交易对乌克兰而言是非常重要的，但是站在西方国家的立场上，是不希望马达西奇公司被天骄航空公司收购的。作为现代工业上的明珠，航空发动机工业一直是一个国家工业水平最高的代表，由于我国在航空发动机领域起步比较晚，导致航空发动机成为制约我国各型战机发展的枷锁。虽然近几年正在加大与法国等国联合研制航空发动机等产品，但是在关键技术上至今很难突破。
而乌克兰的马达西奇公司在苏联时期是苏联航空发动机重要供应公司之一，有“动力沙皇”之称，是苏联航空工业上的皇冠。既然马达稀奇公司如此重要，那么美国等西方国家是不可能让天骄航空公司收购马达西奇公司的。从1949年的巴黎统筹委员会到到之后的瓦森纳协议，凡是对我国有帮助的产品或者技术，都不可能被我国引进，这已经成为西方国家推行的“国际惯例”。
但是马达西奇公司在乌克兰与俄罗斯闹僵之后，由于该公司的产品绝大多数供应俄罗斯，在俄罗斯断绝采购马达西奇公司产品之后，实际上这家企业已经陷入危机中，非常需要外来资金的投入。其实近几年由于乌克兰政治混乱以及与俄罗斯关系闹翻，已经让乌克兰经济非常受伤了。由于乌克兰产的产品绝大多数出口俄罗斯或者是由俄罗斯企业采购，毕竟当年乌克兰是苏联工业体系中的一员。但当乌克兰中央政府没有能力挽救乌克兰经济以及与俄罗斯关系闹翻后，乌克兰已经无法向俄罗斯出口产品，这造成很多乌克兰企业其实已经陷入危机或者已经倒闭了，例如造航母的黑海造船厂就已经破产了。
但是随着世界经济和技术的发展，乌克兰能拿出手的技术越来越少，当乌克兰的技术不能为乌克兰赚取经济利益利益时，那么乌克兰国家的危机可能就要开始了。虽然美国等西方国家一直在向乌克兰伸出援助之手，但到乌克兰没有实际利用价值时，美国的西方国家还会帮助乌克兰吗？今天美国等西方国家之所以帮助乌克兰，是因为美国等西方国家希望借助乌克兰的力量来限制俄罗斯，但当失去自身造血能力的乌克兰，被西方等国抛弃后，是否还会有今天这种左右逢源的局面，真的很难说。
当然今天的乌克兰的确有难处，因为乌克兰需要美国等西方国家的经济援助和政治支持，例如这次美国提出2.5亿美元的援助让乌克兰暂停出售马达西奇公司，这与在乌克兰重新激活马达西奇公司相比拥有巨大的差距。当然2.5亿美元对整个乌克兰而言可能并不多，但是这代表着美国等西方国家对乌克兰的态度。在乌克兰与俄罗斯因为领土、领海等方面的争端没有解决的情况下，乌克兰需要美国等西方国家给其撑腰，这可能也就是乌克兰总统泽林斯基暂停出售马达西奇公司的原因。
因此，乌克兰总统泽林斯基按照美国等西方国家的意思叫停天骄航空公司收购马达西奇公司。但是乌克兰总统泽连斯基有没有想过，为什么美国等西方国家不来拯救乌克兰的经济呢？仅以马达西奇公司而言，其公司向世界上100多个国家提供航空发动机，这应该是非常有前景的生意，但为什么美国等西方国家并不希望拯救这家企业呢？原因就是第一美国人只是在利用乌克兰，并不希望在乌克兰身上投入太多精力；第二就是乌克兰的马达西奇公司其实抢占了很多西方国家的航空发动机市场，如果马达西奇公司破产或者半死不活，那么西方国家的航空企业就可以抢占这一市场，那么西方国家为什么要拯救马达西奇公司呢？
你认为乌克兰总统泽林斯基叫停天骄航空公司收购马达西奇公司会让乌克兰失去什么？
昨思今明未武
乌克兰总统泽连斯基如果在马达西奇公司出售问题上彻底中断与中企的合作，那么泽连斯基可算是走了一步臭棋。天骄航空公司与乌克兰马达西奇公司达成了收购其公司51%的股份，而这样的收购案却被美国方面所阻挠。此在乌克兰境内以反垄断的方式对该收购案进行了多次的调查，而这次乌克兰总统的命令显然是再次被美国所胁迫。
马达西奇公司是被称为前苏联的“动力沙皇”，是前苏联航空工业的皇冠👑。尽管马达西奇为全世界100多个国家提供发动机，但主要客户还是供应俄罗斯公司。这是因为在前苏联的工业体系下，马达西奇公司就是为俄罗斯的作战飞机机提供动力的。但是随着苏联的解体，乌克兰的独立，马达西奇公司与俄罗斯之间就形成了合作关系，成为了俄罗斯的配套产业。
但是随着2014年俄乌关系的急转直下，乌克兰总统波罗申科以经济制裁的方式限制马达西奇公司与俄罗斯之间的合作，从而导致该公司陷入了极为艰难的运营阶段。因此，在濒临倒闭的前提下，才想要寻求与国外客户合作。这样我们的天骄航空与马达西奇公司就达成了正常的商业合作交往，但是美国方面却以各种理由前来阻挠。当然，美国的目的和用心我们也是非常明白的，于是就怂恿乌克兰国内亲西方的政客对这样的交易横加干涉。
▲马达西奇的D-27是目前全球唯一一款投入实用的桨扇发动机
早在2017年，乌克兰法院就冻结了中企收购马达西奇公司所持有的41%股权，理由同样是反垄断调查。在今年8月，马达西奇同意将超过50%以上的股份出让给中企，而这样的消息一经传出，就让美国极为不满。因此，时任美国国家安全顾问的博尔顿在随后不久就访问了乌克兰，当然其目的是不言自明。而根据11月5日《华尔街日报》的报道，在美国政府的支持下，美国的萤火虫航天航空公司，也有意收购马达西奇公司，并许诺为乌克兰提供2.5亿美元的军事援助。
▲米-26重型直升机的D/AI-136T涡桨发动机也是马达西奇公司制造的
这显然是美国再一次抛给乌克兰的诱饵，美国这样的手段曾经就对乌克兰使用过。早在乌克兰刚刚成立之后，其拥有了前苏联分得的19架图-160战略轰炸机。俄罗斯以天然气抵债的方式开回去了8架图-160，而剩余的11架乌克兰有意出售。而某大国就想要购买其手中的轰炸机，这本是一次正常的买卖。但是美国方面却以抛出诱饵的方式，让乌克兰将剩余的轰炸机全部拆解。并且允诺向提供乌克兰巨额资金援助，可是当乌克兰拆解完毕之后，美国方面也仅给乌克兰1500万美元。前苏联的瑰宝就这样毁于一旦，乌克兰就这样被美国忽悠瘸了。
如今，美国当年的把戏再次重演，泽连斯基作为乌克兰的新总统，如果真的最终在这次马达西奇公司的合作上做出愚蠢的决定，那么就意味着泽连斯基同样是一个将乌克兰马达西奇公司送入地狱的第一人。而马达西奇公司的命运与图-160如出一辙，只是希望乌克兰方面能够看清自己的现实，尤其是现在的乌克兰总统。不要在美国方面所忽悠，更不要相信美国的诱惑，美国本身就拥有强大的军事工业和航天工业，根本就不缺少乌克兰这样的技术。乌克兰的技术在美国面前根本就没有价值，他们所谓的收购，只不过是要彻底毁灭马达西奇公司罢了！
而我国一直是与乌克兰保持长期经贸往来的国家，我国有克兰之间的经济合作，给乌克兰带来了巨大的经济效益，对于这一点乌克兰总统应该是十分明白的。2018年乌克兰进口我国产品为32.5亿美元，出口我国产品为12.9亿美元，我国是乌克兰第一大进口国与第三大出口国。2019年7月19日，两国又达成了总额约100亿美元的双边合作项目清单。如果这样的合作还不值得泽连斯基注重，那么乌克兰真的是无药可救了！（本文图片来源于网络！）
淡然小司
这是乌克兰在报复中国。因为前几天联合国投票关于克里米亚的问题上，中国与俄罗斯一样都投了反对票。乌克兰很恼怒。
天河水besos
除了美国的泰山压顶，还能有什么力量可以让乌克兰总统出此决定？
马达西奇公司是前苏联核心的航空发动机制造商，曾经为苏军几乎所有重要航空器提供发动机，图-160战略轰炸机装备的NK321发动机也是该公司的产品，冷战之后，虽然伴随着乌克兰经济的衰弱，这家公司也是不断地山河日下，但是依靠之前近百年的技术积累和家底，马达西奇公司还是努力挣扎到了现在，目前其最顶尖的D-18T和D-136两款发动机的技术在世界上依然居于前列。
如果谁并购了这家公司，就顺利地拥有了直升机、运输机、战斗机、战略轰炸机等几乎全系的航空发动机，它的研发体系和多年积累的技术也可以一并继承过来，这对我们的航空工业的发展，是大有裨益的。
之前几个月，泽连斯基其实明确表过态，支持马达西奇公司和中国天骄航空的合作，之后，双方其实合作的比较顺利，当然，在这之前，包括波罗申科政府时期，这个收购事宜曲折了几年，眼看柳暗花明，中资企业已经购买了超过一半的股份，钱也进了对方口袋，就差最后临门一脚—乌克兰反垄断部门和乌克兰总统批准该交易，这项收购案就会达成。
结果，这个节骨眼上，美国人又来了，美国拉着黑水公司创始人埃里克·普林斯进来继续搅局，宣称也要参与并购案，并给乌克兰政府施加了强大的外交压力，泽连斯基无奈，只能下令暂停审核“中企收购马达西奇公司股份的交易案”。
冷战结束后，其实乌克兰在美国手底下已经吃了很大的亏了，还不止一次，从被忽悠着拆毁大量的战略武器开始，到航母的拆除，再到一系列军工企业的消亡，乌克兰曾经辉煌的军事工业，变成一地鸡毛，和它不断衰弱的经济和国际地位一样，不断地让自己矮化，而在这些过程中，总是少不了美国人的身影，最终，美国人给了点打发叫花子的钱作为所谓的补偿之外，乌克兰什么都没有获得。
其实，冷战结束至今30年，西方国家除了给乌克兰“虚无缥缈的入北约、欧盟”的承诺之外，真正给了乌克兰几点好处？甚至前几年乌东内战打的热火朝天的时候，北约相关国家发话，乌克兰要入北约还得等上很多年。反倒是俄罗斯为了挽留这个兄弟，每年都在天然气等方面给予乌克兰很多好处和优惠，就像白罗斯享受到的一样，但乌克兰还是义无反顾地走上了和俄决裂的地步，除了国内因素，其实整个过程，还是令人难以理解。
美国人会真心收购马达西奇吗？当然不可能，他们会在收购之后，将其销毁。
美国自身拥有普拉特·惠特尼、霍尼韦尔等诸多国际发动机行业巨头企业，其技术水平大大超过了马达西奇公司，再加上马达西奇公司大多数技术对接的都是俄式标准的飞机，其在欧美地区根本没什么销路，其积累的技术也根本不入美国人的眼，收购之后，马达西奇面临的命运必然是废弃、销毁，乌克兰人除了拿到一笔微不足道的钱，其他的就什么都失去了，公司的几万员工也会彻底失业。
能让马达西奇公司重新焕发生机、让它的百年技术积累得到尊重和延续、让其几万员工得以继续工作和就业的，只有我们了。
云中史记
乌克兰总统肯定出于利益大小与时间上的考虑，为什么这样说？现在乌克兰要面对最大的问题是谁？显然是俄罗斯。那么乌克兰面对的第二个大困难就是经济问题，所以乌克兰与俄罗斯的问题是箭在弦上，也是乌克兰要面对的最现时的棘手问题，与俄罗斯的问题也是乌克兰民众最关心的问题，乌克兰民众就怕乌克兰总统泽联斯基向俄罗斯服软。
乌克兰与俄罗斯有边境冲突与克里米亚的领土归属问题，乌克兰面对巨大的军事强国俄罗斯必须要借助西方的力量和西方的援助，而西方对马达西奇的收购案又担心落入大国之手，怕技术流入大国，所以乌克兰没办法必须得向西方妥协，毕竟领土问题是乌克兰的核心利益，任何问题与其比都要靠后。
当然了乌克兰总统只是叫停马达西奇的收购，而不是完全拒绝，说明乌克兰在等待一个时间与机会，马达西奇是乌克兰在世界上知名的航空发动机制造商，而现在马达西奇面临的经营局面就是半死不活的状态，马达西奇缺乏雄厚的资金支持；在生产，创新经营方面受到了西方与欧洲同样企业的挤压，马达西奇最终结局是面临破产，乌克兰觉得可惜，所以需要大客户来收购它，救活它。
毋庸置疑，马达西奇需要的是我们这样的实力雄厚的客户，我们的航空工业飞速发展当然也需要像马达西奇这样的航空发动机有经验，有技术的公司，乌克兰也是无耐，在争端上需要西方力挺，军事上需要西方援助，那么只能先听西方，暂时叫停等等看。航空发动机主要是要把它的人才吸引过来。
牛头马面两鬼
乌克兰总统，叫停中企收购乌克兰的马达西奇公司的交易案，这是正常现象。
1，乌克兰现在很脆弱，必须依附于西方势力，讨西方欢心是乌克兰的主要外交方向。
2，目前，美国带头反华，西方各国也被迫跟随。乌克兰为了讨好美国，必须表现得比西方各国更激进，因此乌克兰总统，才叫停中企对马达西奇公司的股份收购事宜。
有鉴于中乌关系对乌克兰，也很重要。所以乌克兰总统只是叫停收购案，并没把话说死，也许将来情况好转，收购案还是可以激活的。
总之，与人相交，也须要理解他人的难处。中乌关系友好，但乌克兰处境不妙，所以做了一些有损我国的事，但也不是原则性问题。如果我们不顾他人处境，太过计较，也不是与人相处之道。
