如果說特斯拉會騙人，你信嗎？
估計大部分人都不會相信，作為國際頂尖的純電動車製造商，特斯拉在國內消費者的形象一向都不錯。本來樸女士也對特斯拉充滿了信任，可是現在卻不得不懷疑特斯拉是在騙人了。
樸女士表示：“做為一家世界知名的大公司，為了自身的利益，不惜愚弄顧客，損害消費者的利益實在讓人氣憤。”
而緣起就在於特斯拉的三年回購計劃。
當年的回購承諾 打動了消費者
2015年，特斯拉宣佈在中國推出“保值承諾”服務，意在打開市場，消除顧客疑慮。據悉“保值承諾”服務的內容主要包括：在車主貸款購車三年後，若車主有車輛回購需求，特斯拉在經過條件審核後會以約50%的購入價格回購車主的Model S。
據中國經濟觀察網報道，樸女士就是被特斯拉的承諾所打動，在2016年3月17日通過特斯拉推出的“保值回購”購車方案從特斯拉北京芳草地店購買了Model S P85車輛一臺。依照當時特斯拉保值回購承諾，樸女士有權在車輛交付日期起第37個月的第一個公曆日起的三十日內行使回購權力，要求特斯拉約50%的購入價格回購車輛。
本來一切都很順利，樸女士也符合“保值承諾”實施的前提兩項條件：首先，車主購入Model S時的貸款額度需為車輛購入價的60%以上；其次，車主在三年內的行駛里程需少於六萬公里，超出部分將按照3.25元/公里扣除保值價格。樸女士在2019年3月18日還清所有分期貸款後，即可聯繫特斯拉行使回購的權利，特斯拉內部系統給出了大概45萬左右的報價，與保值回購的比例大體一致。本來滿心以為這輛車可以順利回購的樸女士，卻沒想到遭遇了問題。
此前說好回購的特斯拉，突然變卦了。
回購承諾無法兌現 到底是誰的錯？
為什麼說好的回購，不做數了呢？
特斯拉解釋是由於公司的售後系統裡找不到樸女士的車輛保養記錄。按照規定，車輛沒有按時在指定中心做保養，車主將失去回購行權權力。
聽起來合情合理，如果車主真的沒有按時保養，特斯拉當然有權拒絕回購這輛車。
但是事實又是怎樣的呢？
樸女士明確表示自己每次前往特斯拉服務中心，都會要求保養。而在特斯拉服務中心打印一套車輛全部的維修、保養記錄也顯示，樸女士每次車輛進廠維修時候，其車輛的確做了易損件更換和必要的檢查項目。
既然有完整的維修、保養記錄，特斯拉應該就能回購了吧？
特斯拉回復，還是不行。
特斯拉的解釋是：“維修時候做的保養不算保養，只有通過正式電話預約，到店專門做的車輛保養才算是保養，才能在特斯拉車輛保養系統中查詢的到。現在因為車輛保養查詢系統中沒有相關記錄，所以特斯拉不予回購。”
特斯拉此舉就疑似在故意找事了，既然車主已經按照要求做了保養，而且是在特斯拉服務中心所做的保養，卻只是由於你們的原因查不到記錄，就拒絕回購。這樣的說法實在是滑天下之大稽，難道車子保養必須打電話預約保養才算？維修時候的保養就不算數？如果真是如此，那為什麼從來每次保養沒有人提醒車主呢？
特斯拉這樣的解釋，更像是強行在找藉口。
據悉，並非只有樸女士一人有此遭遇，自從官方停止回購計劃之後，特斯拉對於此前參與車主進行回購時總是能找出各種瑕疵問題拒絕。樸女士還表示，特斯拉授權服務中心向其表示，已經聽到有不少車主都有類似遭遇。
樸女士：“這是種缺乏契約精神，愚弄中國消費者的行為。”樸女士已經向12315消費者協會正式投訴了特斯拉中國。
對於樸女士的遭遇，你有什麼看法？
是支持樸女士維權，還是支持特斯拉拒絕回購？
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