吉利博越自2016年上市以來，憑藉著高顏值一路走紅。上市一年就取得驕人的成績，2017年全年銷量達到了28.68萬輛，月平均銷量超2萬輛。銷量排名基本保持在SUV總排名的前五位。同時今年3月15日，吉利博越2018款正式上市，相比老款，新車在外觀、內飾及配置上進行了一定的升級和調整。選擇315這個日子上市，想必吉利在車質量這關上已經做好了充分的準備。
博越自上市後就被公認為是最美的國產SUV，這一點也是吸引眾多消費者的一個關鍵點。但僅憑外觀使得銷量的上漲只是短暫的，隨著市場銷量的增多，質量方面存在的問題也就逐漸顯露出來。當然博越也不例外，一些車主反應博越發動機存在缺陷，異響嚴重，變速箱也存在問題。
首先博越的油箱採用的是塑料設計，一方面可以降低成本，另一方面可以使車重減輕，從而達到省油的目的。但塑料油箱不如金屬油箱質量好，在受到一定程度的撞擊時，容易產生異響，甚至可能導致油箱破裂漏油。另外有車主反應，發動機抖動導致AB柱、天窗異響。變速箱換擋時，一鬆油門就異響，而且一檔起步頓挫感十足。從車質網上的投訴情況可以看出，去年博越甚至登上了消費者投訴前十名之列。
2018款博越針對老款車型存在的一些問題進行了整改，在換擋過程中，變速箱和傳動軸會發生一些碰撞導致變速箱異響，通過嘗試刷軟件，得以解決。另外針對6AT變速箱漏油的現象，通過更換了總成得以解決。
博越的提車週期比較長，甚至有等10個月之久的。這也是銷量火爆車型的通病，主要還是產能跟不上的原因。另外就是4S店的服務態度及售後的態度有待提升。有些車主反應，提車半年的博越出現發動機異響，去找4S店尋求解決方案，但4S店卻告知，廠家也沒有給出解決方案，4S店還暫時解決不了發動機異響的問題。
雖然目前博越的市場表現很突出，但如果面對消費者反饋的這些問題，不進行整改或者妥善處置，估計博越的路會越走越窄。顏值固然重要，但質量更是重要，畢竟現在的消費者在選擇車上更看中的是性價比。
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