福特作為美系車的重要代表之一，在全球汽車市場中頗有影響力，但是去年5月更換全新CEO之後，福特汽車的銷量出現了嚴重下滑，甚至有媒體曝出福特全球裁員7萬人的新聞報道再一次將這家有著百年造車工業的汽車品牌推上了風口浪尖，然而，福特終於發力了！
日前，新一代福特銳界實車就正式現身，首批新一代福特銳界就率先在海外市場上市，然而國產19款福特銳界也將會年內與大家正式見面，上市之後無疑將會與老對手（豐田漢蘭達）進行媲美，那麼新一代福特銳界的產品力又如何呢？
單從外觀設計上來看，全新的銳界外觀方面迎來了較大的改變，中網進氣格柵採用了縷空式設計相比現款車型更加精緻，而前大燈樣式也煥然一新整個前臉的運動氣息十足，車身側面並沒太多調整，依然保持著美系車與生俱來的肌肉感以及力量感，此外，後尾燈也實用了全新的設計並且中間加入了黑色亮光材質飾板以取代現款貫穿式設計，這樣的外觀要比漢蘭達更霸氣一些。
在尺寸方面海外版銳界的尺寸更是近5米，而國產版車型尺寸還未得知，不過現款銳界（4878/1925/1734mm軸距為2850mm）的尺寸也完全可以滿足日常需求，按照合資車一貫的例子來看，新車尺寸無疑會進行提升，在懸架方面採用了前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架結構。
內是方面一直是消費者和車主吐槽最多的地方，然而19款車型並沒有對內飾進行重新設計，而是在現款車型原有基礎上進行了優化處理，值得一提的是， 採用了旋鈕式換擋機構，此外換擋旋鈕旁邊還配置了杯座從而提升車內儲物空間的人性化程度，詳細配置在此就不一一解釋。
在動力總成上，作為年度改款車型將會繼續採用現款車型的動力系統2.0T普通版和2.7T V6發動機（新款增加了運動版）最大功率分別為250馬力和338馬力，其中2.0T發動機相比現款2.0T動力有所提升，傳動方面也由6AT變速箱升級為了8AT變速箱，總的來說，新一代福特銳界還是具有極為不錯的產品優勢，如果新款車型售價能在21萬起售絕對要比漢蘭達更值。
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