哈嘍大家好，今天我們繼續來聊一款非常熱賣的車型——帝豪GS。
這款車呢在2018年的上半年進入了一個SUV銷量榜的第十位，上半年賣了8萬多輛，相當不錯的一個成績，在2018年呢，它進行了一個比較大的改款，
第一點呢是動力方面，用一款1.4T的發動地替代了之前的1.3T發動機，第二個是增加了一個領潮版外觀的車型，所以這款車一共有兩款動力，1.8L和1.4T，另外它有三個外形，優雅版、領潮版、以及運動版。
帝豪GS的第一個優點就是顏值非常高，我覺得這款車無論外觀還是內飾的設計都是非常成功的，看起來整個外觀非常的成熟，而且有種意大利小車的那種非常圓潤非常漂亮的感覺。
目前這輛車有三個外形版本可供選擇，我覺得運動版、領潮版都是很漂亮的，那個優雅版相對來說就差一點了，因為它配置比較低，它用的燈呢，是不帶LED燈帶的，所以整個車看起來沒有那麼精神。
另外一個比較重要的信息點就是，新款車的最小離地間隙從原來的180mm提升到了193mm，所以它的通過性會比以前更好了。
內飾無論做工、用料、還是功能性都可以給一個很高的分數，這款車在內飾設計上基本上是照搬了吉利的博越，所以整體的質感看起來也是非常的有高級感覺的，
另外吉利一直以來，它的車機的表現是很不錯的，像這款車機，有高德的車機導航，有百度的Carlife、蘋果的Carplay、以及行車記錄儀、車內的PM2.5都可以顯示的。
整個功能同樣非常出色。整個車系的配置也是非常不錯的，你像車身穩定控制，包括胎壓監測，這個都是全系標配，無鑰匙進入、啟動也都是全系標配。另外除了最低配的車型，你像是什麼側氣囊啊、大屏、行車記錄儀，這些配置也是都是有的。
對於帝豪GS這麼一個小車來說呢，我覺得整個車的後排表現是不錯的，像是一個正常身高的成年人（175cm）坐在後排，跟前排的腿部距離大概有兩拳左右。而且整個車的坐墊長度也是很不錯，腿部支撐比較到位，再加上整個車後面的地臺是幾乎全平的，對於中間乘客來說很友好，再加上後面有兩個USB的接口，基本上就能滿足後面乘客的一個使用了。
來說一說不足吧，第一個就是這輛車無論前排還是後排，座椅坐起來的舒適性很一般，有點偏硬，另外高配車型配備的全景天窗，但是是不能打開的，其實就是一塊大玻璃頂。
對於這種小車來說，它們的後備箱容積一般都是比較一般，大多也就放一兩個大箱子，但是這款車的擴展性還是不錯的。它的後排座椅可以4/6比例放倒而且整個放到之後，是一個比較平坦的設計。完全放倒後，它的擴展容積能達到1000L以上。
相比起這輛車在靜態層面比較優秀來說，我覺得這輛車開起來，特別是整個車的一個動力表現就只能說很一般的水平了，先說發動機，一個1.8L，一個1.4T。但是兩臺車的發動機馬力都是133馬力，這兩輛車的實際加速都是12秒開外，完全就是一個買菜代步車的水平，絲毫談不上什麼激情。再來說變速箱，那個六檔手動表現還是可以的，但是這臺六速雙離合的表現就相對來講一般了。這臺雙離合在日常駕駛的時候它的這種平順性還是不錯的，頓挫也是偶爾出現一次兩次，但是它的動力響應，包括動力的銜接真的比較一般。再加上這個發動機的動力，車輛全力加速可能會相對比較吃力。
最後總結一下吧，我覺得帝豪GS這款車在靜態層面上可以給一個非常高的分數，底盤也是有一個不錯的表現，動力呢，可能是這臺車的一個短板和不足了。讓我推薦的話我覺得1.8L的自動或手動，因為1.4T的車型在動力上也沒有提升很多，價格卻貴了不少。
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