大眾車一直在國人的心中都有著很不錯的口碑，也是各大汽車中賣得最好的一個品牌。一汽大眾的邁騰和上汽的帕薩特，更是中級車市場標杆的存在。最近帕薩特進行了一次最成功的更新換代，使得在上個月的銷量中一舉打敗
同牌的對手邁騰和多年老對手凱美瑞，從10月份7000多輛到11月份的16000多，增長了一倍之多。新帕薩特為什麼能有一個質的翻身，到底是哪些變化改變了它，我們一起來看看吧。
帕薩特在今年10月份進行了大改款，對比上一代更加的年輕，更加的時尚，技術更新穎，設計也更加的大膽。從下幾個方面進行敘述。
尺寸方面
新車的長寬高均作出了不同程度的調整：車長從4872增至4933，寬度從1834增至1836，而高度則從1484降低到1469，車身尺寸變化並不大。但是軸距的變化就不一樣了，從2803增至2871，足足長了60mm，這60mm可不是個小數目，正常情況下2730的軸距還算是A級車，但是2775就能算是中級車了，所以這增加數字都算是跨級了。行李廂的容積從490L增至521升，足足增加30L的，拖家帶口毫無壓力。
動力方面
取消了1.8T的排量，保留下1.4T以及改為2.0T高低功率的版本，動力更加強勁。而變速箱一樣採用的是7速雙離合，大眾引以為傲的七擋雙離合，一直以來很成熟穩定。
內飾方面
最大的變化就是取消了一直作為大眾標誌的石英錶，感覺少了一大特點，個人感覺可以算作失敗。多媒體屏採用觸摸按鍵代替了老式的實體按鈕則顯得更加高檔，但是沒有了實體按下去的實在感。中控處出風口往下調至顯示屏與空調系統的中間也挺合理。擋把也比老款都加高端，手感更好。正面的面板採用大面積的烤漆設計代替了原來的黑硬塑料，看起來非常高檔。
外觀方面
最讓人深刻的就是尾部的PASSAT的字母標識，一字排在橫在大眾的標誌下，異常的醒目，讓你感受到大眾帶字母的成就感。由於車高尺寸降低了，車頭也相應變得更扁平一些，臉部的車燈也造型變得更加醒目，全新的LED燈比原來的氙氣大燈更高端。進氣格柵變化，增加了一條橫槓，鍍鉻條加寬顯得更加大氣。
配置方面
新款帕薩特增加了主動剎車功能，倒車影像升級為360全景攝像，行車倒車更輕鬆安全。高配車增加了手機無線充電功能，10.2寸全液晶儀表盤和HUD抬頭顯示，高科技感滿滿。
總結：新帕薩特的設計顯然是成功的，車系變得非常年輕，更符合這個年輕人當代的潮流市場，不再屬於老闆專屬。原來就已經足夠的空間再大大增加，後排乘座毫無壓力，儼然成為了準C級車了。配置方面也是現在主流市場偏上的水準。在同族兄弟邁騰還沒有進行更新換代的這個階段，大眾的中級車市場都是非帕薩特莫屬了吧，至少目前來說，已經對邁騰進行了碾壓，你認為呢？
是你你會先帕薩特還是邁騰呢？歡迎進行留言討論
閱讀更多 我想汽看看 的文章
