廣汽集團，全稱是廣州汽車集團股份有限公司，成立於2005年。致力於整車以及零部件研發、汽車貿易，汽車金融等等。
廣汽集團
廣汽集團近年來可謂發展迅猛，自主品牌、中日合資、中美合資三足鼎立。廣汽傳祺上線以來大受好評，近年GS4更是和國內SUV銷量一哥哈弗H6長期較量。合資的日系車，也廣受大眾的歡迎。
廣汽整車品牌
2004年，廣州豐田公司成立
2007年廣汽本田公司成立
2010年廣汽菲亞特公司成立
2012年廣汽三菱公司成立、自主品牌廣汽傳祺正式上線
廣汽菲克JEEP
JEEP牧馬人
大指揮官和指揮官，兩車的區別僅僅在於，前者是7座，後者是5座，無論尺寸軸距排量操控等等都是一模一樣，官方說車盤有點區別，但是試駕者來說並察覺不出。中級suv，跟其系的王者大切諾基有著一樣的霸道的臉型。無論空間和乘坐感受都堪稱優秀。動力搭載9AT和2.0T大小功率的排量，後勁十足，超車輕鬆。關鍵這麼大的車油耗還不高。
大指揮官
自由光，跟上面兩個有著一樣的家族式臉譜，跟牧馬人自由俠這些狂野型不同，定位於城市型suv，新款增加了2.0T的高功率版本，最大扭矩達到了400牛米，操控性能一流，價格也算良心。後排空間偏小成了很多人放棄他的原因。
自由光
自由俠，差一個字但差別卻挺大。首先臉部就不一樣，越野風格和城市風格分別於JEEP的兩種車系。繼承牧馬人的傳統風格。小型suv小排量當然就不指望跟牧馬人一樣的越野性能了。空間小，變速箱頓挫感重。
自由俠
還有指南者緊湊型SUV定位略低於自由光。
廣汽菲克菲亞特
僅剩的兩款緊湊車型，菲翔來致悅，定位一樣，動力一樣，價格區間也一樣。新款遲遲不出。車身很重，可比肩中級車了，導致動力有點偏弱。空間同級算優秀。外觀在各家都追求運動的背景下，他是那一股清流。
菲亞特
廣汽三菱
三菱
廣汽三菱也是低調實用的日系品牌，雖然車型只有4個，但個個口碑不錯。
歐藍德，主流的緊湊型SUV，價格在同級合資車來說算是最低的，空間大油耗小，後備箱巨大。安全配置高，三大件全進口。還有7座版本哦，帶上全身出遊無壓力。漆薄通病，動力一般。
歐藍德
勁炫ASX，外觀漂亮價格優惠，同樣三大件進口，質量不錯。動力肉，後排太窄了，而且簡配嚴重。
勁炫
帕傑羅勁暢，曾經越野的王者，但也太久沒更新換代了，老得不成樣，作為跟普拉多同級的車，唯一能比過的只有價格了吧？
帕傑羅
奕哥，上個月剛上市，外觀和內飾漂亮，車頭辨識度很高，動力1.5T，價格不算便宜，配置較低，倒車影像都不配備？還有尾箱坑爹。
奕歌
接下來是廣汽的兩個大腕了。
廣汽豐田
豐田
雷凌，跟一汽的卡羅拉又是讓人分不出該買誰系列。除了外觀些少不同，雷凌偏運動，卡羅拉偏家用，其他的配置基本一模一樣。有油電混合版本，油耗低到你不信。空間同級上乘，舒適度高，神車級車，沒明顯缺陷，就是價格不低。
雷凌
凱美瑞，新款年輕化，油耗優秀，外觀美麗，用材質感細膩，也有油電混合版本，同樣的低到不信系列。車身很重，導致起步挺肉。空間同級一般。價格堅挺，一分不降。
凱美瑞新款
漢蘭達，中型SUV,級數差普拉多一點。外觀霸氣，內部空間優秀，隔音效果挺好，操控手感很好，減震效果優。頂配車型遠光燈還配鹵素燈，你逗玩呢？6.1寸的小屏幕，要逆天？價格一樣的堅挺，有的地區甚至加價買車。
漢蘭達及美女
CHR，五顏六色的給城市增加了不少色彩。小型SUV，空間一般，外觀很特別，動感，年輕，新穎。動力不錯，操控性好。就是後排那個車窗啊，是不想讓裡面看風景還是不想讓外面看到裡面在幹嘛？
CHR
還有雅力士的致享和致炫，和mpv逸緻。
廣汽本田
本田
飛度，小型車的標杆，外觀漂亮，油耗優秀，同級別空間最大，地球夢發動機動力能上天，發動機轉速很低。價格在同級算高的了，簡配嚴重，隔音差你可以說喜歡發動機聲音，空調真心不行，車燈蠟燭燈。
飛度
凌派，外觀時尚，但同樣有人說醜。新款剛上市，空間A+級，油耗低。配置的是1.0T的動力，發動機還是三缸。如果是配備舊款的1.8L版本四缸，配上這外觀及空間，一定會大賣吧？
凌派新款
雅閣，廣汽的一哥，作用中級車銷量竟然入前十，終於把邁騰拉下神壇。更新換代後年輕，大氣。空間一流，橫向及縱向都優秀，配置良心，20萬不到可以買到混動的版本，油費省掉一大截。而且2.0L的版本，機油門對他來說就是個浮雲。銷量跟質量是掛鉤的。
雅閣
繽智，小型SUV,空間同級最大，油耗優秀，配置豐富。老生常談的發動機聲大，減震差，胎躁嚴格。
繽智
還有超大空間的冠道，各方面均衡的鋒範，以及同級表現優秀的MPV奧德賽。
廣汽集團作為後起之秀，實力漸入佳境，相信定能繼續做出大眾好評的產品，讓品牌立於不敗之地。
後續會有更多的集團總結，有興趣的朋友請關注。
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