日系車中的馬自達，一直是“特立獨行”的品牌，不跟潮流，堅持自我。別人隨大勢紛紛引入渦輪增壓動力，唯獨馬自達依然堅持研究高效自然吸氣發動機。別人紛紛降價求銷量，它卻堅持不“以價換量”，簡直，特別軸，一根筋。
馬自達的車型歷來有著同級一流的操控，駕駛樂趣更是讓人熱血沸騰，只是在豪華感，乘坐空間上消費者的好感不高，加之價格堅挺，可以想象銷量自然不會太高。今年銷量來看，11月銷量大跌42.8%，今年累計銷量下降8.9%，與日系其它兄弟品牌差距越來越大。
從馬自達在售車型銷量來看，昂克賽拉一馬當先，依然是絕對主力，今年累計銷量112962輛，月均超萬輛。阿特茲、馬自達CX-4、馬自達CX-5，銷量均在4-5萬輛區間，相比來說要遜色很多。即使最新投放了中大型SUV馬自達CX-8，從目前市場反映來看，也不容樂觀。
這不馬自達救星來了，有著單刀救主的實力，比思域還好看，比卡羅拉操控好。
國外已經量產，全面鋪貨即將到來
日前，全新一代馬自達3批量現身港口，意味著即將開賣，根據我們獲得消息，海外新馬自達3將2019年3月上市，其中2.0L自然吸氣發動機，採用了最新均質壓燃（HCCI）技術，油耗進一步降低。國內方面，預計2019年國產上市，進一步消息有待官方公佈，不管怎麼樣，國外已經量產，全面鋪貨即將到來。
外形更時髦，內飾終於有了檔次
我們先來看看全新馬自達3外觀，要知道現款馬自達3昂克賽拉依舊不顯過時，潮流前衛的設計元素經得住時間考驗，而新一代馬自達3運動先鋒元素加持。三廂版和兩廂版均採用黑色盾形大嘴中網格柵，侵略性更強。實際視覺上，兩廂版更像性能小鋼炮，短小精悍的尾部十分好看。
在售昂克賽拉內飾說不上平庸，卻缺乏豪華和檔次感，在新一代馬自達3上則是另一番情形。多層次設計，懸浮式中控觸摸屏，首次引入的酒紅+深黑撞色內飾，堪稱蛻變。尺寸方面，未來國產新馬自達3預計不會有太大變化。
更強大的2.0L自然，高速油耗4.9升，城市6.5升，很省了
動力方面，搭載新一代創馳藍天SKYACTIV-X 2.0L發動機，具有SPCCI火花塞控制壓燃點火技術，厲害之處在於沒有火花塞的前提下也能啟動工作，提升發動機效率和燃油效率，最大功率139kW，峰值扭矩230Nm，相比現款明顯提升。同時根據海外曝光的新車參數，高速百公里油耗4.9升，城市油耗僅6.5升，對於一款2.0L排量車型來說，新馬自達3的表現搶眼。
好消息是，新一代馬自達3繼續搭載Skyactiv-G的1.5L發動機，具體參數未知，參考國內在售1.5L車型，最大功率為86kW，峰值扭矩148Nm。傳統方面，匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。
上市時間：有待官方公佈，預計2019下半年
國內方面，全新馬自達3預計最快2019下半年上市，現款昂克賽拉售價區間為11.29-16.29萬元，銷量主力是1.5L自動舒適型和1.5L自動豪華型三廂版，售價分別為12.39萬和13.99萬，優惠幅度不到1萬，性價比來說確實沒有優勢。新一代馬自達3我們猜測售價也會在11-16萬左右區間，不排除比現款稍低。
比思域都好看，比卡羅拉操控好的全新馬自達3，能拯救馬自達嗎?
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