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汽車啟動一會後，發動機水溫都上來了，開暖風就能用發動機溫度了，不需要開AC的，汽車只有製冷才會開AC的
A1需要起個名字好難
開暖風是不需要打開AC鍵的。但是有些特殊情況必須要打開AC鍵，很多車型打開自動空調，選吹玻璃模式時AC會自動打開。其實這就是為了快速除霧而設定的邏輯。
這種情況下可以根據環境溫度來選擇是否關掉AC，畢竟AC開關開啟後，壓縮機會啟動。汽車的空調壓縮機只具備製冷功能，而且打開後會消耗3kw左右的功率。而在一些特殊的環境下，例如車外氣溫低，車內氣溫高，這時候車內的水蒸氣遇到低溫的玻璃就會凝結，在玻璃表面析出霧氣。玻璃起霧會影響視線，這時候就需要打開空調除霧。最快最有效的辦法就是採用冷風吹玻璃，也就是空調除溼的原理。冷風吹在玻璃上可以快速的去除霧氣，但是車內溫度也會降低，影響舒適性。
為了提高車內溫度、提高舒適性，顯然一直採用空調冷風吹玻璃是不現實的。這時候我們需要的是暖風！暖風！但是如果直接打開暖風，你會發現玻璃迅速起霧，很多人說用熱風對著玻璃吹幾分鐘把玻璃上的水霧吹乾就可以了！但是在行車中往往短時間內很難做到，完全把玻璃吹開需要很長的時間。其實這個時候我們只要把AC開關打開就可以了！上圖是汽車空調
原理圖，可以看到車外冷空氣被鼓風機吸進來，首先經過的是空調蒸發器，隨後才能進入暖風散熱器。因此打開AC後車外溼度很高的空氣在經過空調蒸發器的時候，溼氣直接被低溫蒸發器除掉了！排掉的冷凝水就是空氣中的水分，而空氣被除溼後才會送入暖風散熱器加熱，因此暖風口吹出來的熱空氣是沒有溼度的，是乾熱，而不是溼熱。
如果不把空氣中的水分清除，那麼直接開暖風吹玻璃，玻璃瞬間會佈滿霧氣。這時候打開AC，通過壓縮機制冷來除溼，乾燥的熱空氣很快就會把玻璃霧氣清除，當玻璃溫度上升後關掉AC玻璃依然不會有霧氣。 對於冬季乾冷的地區，開暖風時不必打開AC除霧氣，因為外面的空氣已經很乾燥了！而溼冷的地區，車外面空氣溼度高，這時候就有必要打開AC讓壓縮機工作來除溼，儘快的清除玻璃霧氣。
水墨丹青一世情
汽車上的這個ac鍵，我覺得大家都是非常熟悉的吧，雖然開車的新手朋友有時候可能不知道在開暖風的時候要不要按一下，但是夏天開冷風的時候大家都知道是一定要按的，今天我要明確的告訴大家，冬天開暖氣的時候是不需要按ac鍵的。發動機水溫達到正常溫度的時候，暖風是很舒服的，而且不用按這個按鍵，並且非常的省油。有很多朋友對這裡都有一個誤區，就是在冬天不捨得一直開暖氣，他們認為這和夏天開冷風一個道理都會增加油耗，其實如果是在開暖氣的時候，不要按這個ac鍵就不會增加油耗，因為暖氣的熱源是來自發動機產生的熱量，換句話說其實就是廢物利用，你不用的情況下也會通過水箱和散熱片等等排出到車外。而且在這個季節，很多車主都是非常怕冷的，上車啟動的時候就會把暖氣開開，要知道其實這樣做是對車很不好的，而且很費油，因為冬天發動機剛剛啟動的時候，水溫的溫度過低，如果是開暖風的話那麼就會增加發動機的負荷，如果再按了ac鍵，壓縮機工作又會增加，這個時候只能通過多噴油來提高轉速，這也就是很多人都覺得在冬天一開暖風就非常耗油的原因了。
賜予你全部溫柔
關於暖風要不要開AC鍵？我來說幾句。（當然是指非電腦版、而是手動操控的）首先，到知道AC鍵是製冷開關鍵。而想開暖風一般總是在很陰冷的天，所以，單是想取暖的話肯定是不要開AC鍵的。不然不是適得其反了嘛？
其次，假如開暖風一段時間，且是陰雨天的話，車窗是會起霧的。這個時候，不是要不要開AC的問題，而是必須要開的，目的當然是除霧。既想取暖（開著暖氣）、又想除霧（開啟AC），我這裡有一個小小的體會和大家分享：其實就是把握一個各自開啟程度的“度”。首先，開啟室外循環、再把風向開關調到擋風玻璃擋，然後把紅、蘭標誌的冷暖轉換開關調到中間，再然後將風力開關調至第二擋就可。這種出來的風我俗稱它是冷暖風，人也不覺得冷，車窗的霧氣也在幾秒種之間就很快速的除掉了🙂
沈國平930
不需要。首先，AC這個開關是控制製冷壓縮機的開關，按下AC開關時，空氣壓縮機開始工作，打開電子扇，就會有源源不斷的冷風從空調口吹出來，如果不需要冷氣也打開這個開關，壓縮機的工作會增加發動機負荷，一方面會導致油耗增加，另一方面會降低發動機動力，動力不足會非常影響駕駛員的駕駛感受。
為了保持冷氣效果，需要把空氣循環模式切換到內循環，如果開的外循環，外面就會有源源不斷的空氣進入車內，讓冷氣效果大打折扣，起不到車內降溫的作用。
如果需要使用暖氣，應該把開關切換到暖氣那邊，暖氣的來源來自於發動機工作時產生的熱量散發，不會額外增加油耗。
開暖氣時，最好把空氣循環切換至外循環，給一扇後窗開一條縫隙，一扇就行，讓空氣可以流通，不至於讓車內發悶，也能夠達到暖氣效果。
如果實在太冷太冷，可以把空氣循環切換至內循環，關閉車窗，這樣可以達到最強的暖氣效果。
但是駕駛的時候千萬注意，長時間的使用內循環，車內二氧化碳濃度會慢慢增高，造成駕駛員頭昏腦漲，意識模糊，對安全行車會產生很大影響，開一段時間必須打開一點後窗和外循環進行換氣，讓新鮮空氣進到車內，保持駕駛員頭腦清醒，才能安全駕駛。
至於多長時間開窗換氣，駕駛時感覺到空氣沉悶就應該切換至空氣外循環，後窗開條縫，稍微走個幾分鐘，感覺溫度降低了再切換至內循環關上車窗。
最後，開著暖風駕駛極易打瞌睡，千萬千萬記住定時換氣，保持頭腦清醒，才能安全駕駛，道路千萬條，安全第一條，望採納，謝謝！
柳州歌痴溏潮潮
不需要，只有開冷氣才需要開AC。
汽車暖風開啟方法：
1.汽車啟動後，大約8-15分鐘後，水溫升至正常溫度，此時可以開啟暖風。（也就是水溫升至中間時）
2.將空調的循環方式調整為車內循。。
3.調到暖風模式，有的車為紅色區域，有的車用太陽表示。
華東外貿
使用暖風時，是不需要按下ac按鍵的。
按下ac按鍵後，壓縮機離合器會結合，發動機會帶動壓縮機運轉，那麼汽車空調就會製冷。所以在吹暖風時，是不需要按下ac鍵的。
暖風是利用發動機冷卻液的餘溫來實現的，在打開暖風后，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，那麼暖風水箱後面有一個風扇，這樣出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調製冷的原理是利用壓縮機不斷壓縮製冷劑，利用製冷劑的形態轉換來進行製冷的。在按下ac鍵後，壓縮機就會運轉。
汽車空調使用的製冷劑為r134a，製冷劑不可以一直使用。當汽車空調的製冷速度變慢，製冷效果變差時，這就代表製冷劑需要更換了。更換製冷劑最好找專業店家，不建議各位車友自己動手更換製冷劑。
汽車空調製冷效果變差時，也可能是水箱前面的冷凝器工作不良導致的。冷凝器是負責為製冷劑散熱的，當冷凝器表面灰塵過多時，冷凝器的散熱效果就可能會受到影響。當空調製冷效果不好時，可以去清理一下冷凝器表面的髒東西，如果製冷效果還是不行，那就需要更換製冷劑了。
帥年年
冬天北方的天氣最需要暖風了，出門剛上車時，如果覺得冷，可以先開一會AC，待車行駛🔟到15分鐘時，車輛自己的水箱溫度就會升起來，這時候可以關閉AC，靠車輛自身的散熱溫度就能滿足車輛內部的溫度要求了。另外小建議哈：開啟外循環。車輛現在基本都配備PM2.5過濾器，在行駛過程中，可以感受外部的新鮮空氣。對車輛油耗沒有影響。每年更換一次空調濾芯就OK了。以上說明只針對汽油車型。新能源車型是需要開AC的。
汽車療愈阿國
好點的車都是自動氣候控制，只要選擇自動就可以，調好想要的溫度，風向和風速都是自動控制，車輛會始終保持車內溫度在設定值，根據外界溫度車輛會自動選擇是否啟動壓縮機，冬季會在水溫上來後才開始送風，達到設定溫度後風速會自動下降。所以在選擇自動時，這個AC開關不用動。
NING31274823
夏天開AC製冷來的快，更透徹，冬天不需要開AC，待水溫上來直接開制暖＋內循環，當溫度夠熱時，關閉制暖同時開外循環，出風口還是會把發動機的熱量送進駕駛室，開的越快風量越大，等於不費油吹髮動機自熱
