MPV在國內的地位是比不上SUV的，不過這並不是說就沒有人需要MPV了，想必瞭解MPV市場的人都知道五菱宏光、宋MAX等10萬級別以下的車型銷量都不容忽視，只是說廉價MPV的外觀太像麵包車，從而不少的消費者從主觀意識上認為MPV太低級，當然國人愛好面子也不見得是一件壞事，因此相對豪華的MPV別克GL8、奧德賽、傳祺GM8等應運而生，而且這些車型的銷量也是極為可觀，同時威霆、奔馳V級、埃爾法等MPV一個比一個豪華，那麼誰說MPV不如SUV了呢。
雖說MPV車型種類比較少，但是因為需求不多卻競爭十分的大，在這個汽車領域要是沒有一點本事的話，估計是連湯都喝不起。我們都知道奔馳無論是在國際上還是國內都享有崇高的盛譽，因此奔馳不管是在SUV還是MPV市場都是有著屬於自己的豐富產品線，就像奔馳V級和威霆，其中奔馳V級在8月份的銷量超1100輛，在MPV市場這樣的成績也算是不錯了，而我們今天要說的威霆作為一款合資MPV，它在8月份的銷量僅為823輛，就單單從銷量上來說它是遠遠不如別克GL8、傳祺GM8等熱銷MPV，不過要論實力的話，兩個傳祺GM8加起來都不如一個威霆。
我們要知道威霆因為背後有著奔馳這個大靠山，它的品控、行駛品質、逼格等方面根本不用過多的操心，同時從它第一年85.91%、第二年76.54%的殘值率中就可以看出其擁有比別克GL8更為強大的質量，這也是經過市場和消費者肯定的。並且威霆給人的首要印象是霸氣中透露出高貴的氣勢，這是基於它超5.3米的車身自帶的壓迫感，再加上奔馳車標，自然開出去要比別克GL8還要搶眼，此外網孔狀的三橫條進氣格欄和左右兩邊亮白的大燈組形成鮮明的對比，層次感分明的車體結構和亮黑的車身漆面彰顯出成熟穩重的一面，而方正加長的車身還有著官老爺的氣質，17英寸的輪轂與具有電動調節、加熱等功能的後視鏡使得其精緻而時尚動感，如此看來威霆外觀逼格的確要比別克GL8等要高了太多。
威霆作為一款高檔MPV，它的內飾給人的第一感覺就是高貴大氣，多處採用的皮質材料和精密的做工使得其內飾無可挑剔。而支撐性和包裹性極佳的仿皮座椅，加上長寬高分別為5370mm、1928mm、1880mm的整車尺寸和3430mm的軸距，那麼威霆的舒適性比傳祺GM8要出色太多，同時優秀的隔音效果和良好的濾震減震能力也是對其舒適性進一步加持，並且它還擁有4門9座的車體結構，這對那些家庭人員很多的消費者來說的確是一個意料之外的福音。在配置方面，威霆擁有ESP、疲勞駕駛提示、定速巡航、側滑門等，這也體現了它的豪華性，超5.3米比GL8搶眼！大9座側滑門還降0.3萬，果斷不屑GM8卻無銷量。
動力方面，威霆擁有2.0T渦輪發動機和傳動系統匹配的7AT變速箱，結合其超2噸的自重，它擁有的211馬力和350扭矩也是足夠了，同時其動力的輸出十分的平順，沒有絲毫的延遲和頓挫啊。獨立前懸架和半拖曳臂式獨立後懸架和前置後驅，加上毫無虛位的方向盤，足以使得它的行駛品質比傳祺GM8還要優秀，同時它還擁有高速開空調8L左右的燃油經濟性。
總的來說威霆在空間和外觀上面都是要比別克GL8表現出色，而它在品控、豪華性、行駛品質等方面卻是有著果斷不屑傳祺GM8的實力，更不少說奧德賽了。不過就算是如此卓越的一款豪車在銷量上卻不盡人意，在此筆者不得不表示遺憾，至於威霆無銷量的原因是：雖說它全繫有著0.3萬的優惠，但是29.30萬~33.30萬的售價還是過於高昂，豪華MPV市場本就需求較少，那麼威霆如此高的定價的確不是一個明智之舉，甚至有著奔馳光環加身的威霆也難以擺脫無銷量的結果啊。
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