近日，吉利汽車正式亮相旗下全新MPV車型——吉利嘉際。這是一款覆蓋1.8TD燃油機、1.5TD插電混動與1.5T+48V輕混三種動力的MPV，可提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座位佈局，預計將在2019年第一季度上市。
隨著二胎政策放開，消費者對家庭用車的需求越來越高，大空間、智能化的趨勢越來越明顯，加上消費市場的升級與轉型，MPV越來越頻繁地進入大家的視野。相較於過度飽和的SUV市場，MPV還是一望無際的藍海，尤其是新能源領域，吉利嘉際以罕見的插混版MPV身份登場，自然也成為大家關注的重點。
吉利嘉際PHEV的到來，可以說是來勢洶洶，也打了競爭對手一個措手不及。來就來，居然還順帶了一個混動版本，這是在公然叫板發佈沒多久前亮相的比亞迪宋MAX DM嗎？SO，既然是這樣，那我們不讓將兩者放在一起比較一下了，看看誰是最強新能源MPV?
外觀設計PK：都繼承了全新家族設計
在外觀設計上，吉利嘉際PHEV和比亞迪宋MAX DM都繼承了各自的全新家族設計。特別是吉利嘉際PHEV，採用了吉利當前的家族化前臉，在車頭部分很有轎車的感覺——如果擋住車身，你甚至在不少角度會覺得它呈現出了運動的姿態。細節上，隔柵非常寬，且兩側向大燈延展，加之本就超過1.9米的車寬，使得這種轎車化設計的車頭與MPV龐大的車身放在一起後毫無違和感。
大燈設計比較獨特，和吉利其它產品相比更為犀利，日行燈和眉廓運用的筆直線條比較多，呈現出鋒利或犀利的感覺，也讓其看上去有著精神飽滿、年輕活力的氣質。
車身側面最明顯的特徵是懸浮式車頂，由於車頂線是一直拉到車尾的，這個懸浮設計看上去就更有氣勢，與採用類似懸浮造型的那些小型SUV等產品很不一樣。懸浮D柱處有一個很大的後側窗——事實上在車內進行空間體驗時，能夠清晰感受到這個車窗設計的確很有利於第三排的視野及通透感。此外，側面的雙腰線姿勢筆挺，增加了些許商務味道的儀式感。從吉利嘉際PHEV整體視覺效果來看，整體風格偏向婉約和時尚。
對比之下，比亞迪宋 MAX DM就更加運動個性一些。比亞迪宋MAX DM最醒目的無疑是這大嘴的"龍臉"，衝擊力十足，配上LED大燈深邃的造型，給人一種聚氣凝神的威嚴感。車側的線條流暢，搭配上懸浮式車頂的設計，讓車側看起來更為輕盈。車尾設計採用了貫穿式的鍍鉻飾條,卻沒有用上比亞迪最近大愛的貫穿式尾燈,但整體設計依舊不錯。
總結來說，兩款車的外觀設計都非常好看，只是風格會有所不同。比亞迪宋 MAX DM更加運動大氣，而吉利嘉際PHEV則時尚內斂，喜歡誰，就看個人審美吧。
內飾空間PK：豪華遇見科技！
內飾方面，嘉際PHEV內飾與汽油版基本沒什麼區別，車內設計借鑑了飛機駕駛艙的感覺，加之用料很有質感，設計語言很主旋律，整體氛圍很高級。0.84㎡超大雲際智能全景天窗、12.3寸懸浮中控屏、72色流光氛圍燈等科技感十足的配置，進一步提高了整車內飾的豪華感。同時，該車在多處細節加入鋼琴漆元素以及藍色元素進行點綴，看上去十分時尚。
宋MAX DM的內飾設計同樣延續了家族式設計，標誌性的旋轉式中控大屏，精巧的電子檔把，線條簡約的中控臺造型，營造出了溫馨又高檔的內飾質感。中間位置有大面積的銀色飾板做裝飾，層次感分明。並且搭載了懸浮式大尺寸可旋轉中控屏，與全新一代比亞迪唐一樣，非常具有科技感。
車身尺寸方面，吉利嘉際PHEV的長寬高分別為4706/1909/1713mm，軸距為2805mm，而宋MAX DM的長寬高分別為4680/1810/1680mm，軸距為2785mm。整體稍稍落後嘉際一點點。但是就實際的乘坐表現來看，相差並會不大。
座椅佈局方面，宋MAX DM採用2+3+2式座椅佈局，第二排座椅支持前後移動，第二排與第三排座椅能夠完全放平，放倒後後備廂空間十分可觀，躺平了睡覺完全沒有問題。未來將推6座版本。而嘉際PHEV在外形尺寸上就要比宋MAX DM稍大一些，所以採用了2+2+3式的座椅佈局，與宋MAX DM有所區別，第三排可以坐下3個人，不過就是略顯擁擠了。據瞭解，嘉際PHEV還提供6座版本，這樣對第三排乘客就更加友好了。
嘉際PHEV座椅佈局
總結而言，和外觀設計一樣，兩款車在內飾風格的營造上也有所不同。吉利嘉際PHEV檔次感和豪華感更足，而宋MAX DM更具科技一些。只是在空間表現上，吉利嘉際PHEV相對更加優異一些。
性能PK：宋MAX DM更強
動力方面，吉利嘉際PHEV版搭載1.5T三缸發動機、電動機和三元鋰電池組成的混動系統，最大功率為258馬力，最大扭矩為385牛·米，綜合油耗1.6L/100km，匹配7速雙離合變速箱。另外還有1.5T+48V輕混車型和1.8T四缸發動機的車型選擇。
宋MAX DM動力系統
而宋MAX DM採用第三代雙模技術，由一臺1.5T發動機+電動機組成混動系統，採用三元鋰電池，最大功率為303馬力，最大扭矩為490牛·米，百公里加速僅需7.9秒，工況下百公里油耗1.2L，純電續航80km，綜合續航750km，兩者比較起來，比亞迪在數據上無疑更有優勢。
寫在最後
從產品競爭力來看，宋MAX DM和吉利嘉際PHEV都非常強勢，也都有各自的產品優勢。宋MAX DM的優勢在於其更強勁的性能以及更優秀的燃油經濟性。而吉利嘉際PHEV在內飾豪華感的營造上以及空間表現上更為優秀一些。要說兩款車唯一遺憾的是都還沒有公佈售價。但是，如果你不滿足於轎車的空間，也不想開著滿大街都是SUV，同時又苦惱於搖號遙遙無期，以及各種限行政策的限制，那麼能夠直接上牌的吉利嘉際PHEV和比亞迪宋MAX DM，一定要進入你的備選項。
本文首發自同名公眾號：連線新能源（ID：NELinked），作者：大馬力
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