作為全球知名電動汽車品牌，特斯拉卻在中國市場失勢。根據乘聯會最新數據顯示，第三季度特斯拉在華銷量下滑了37%，10月暴跌70%，銷量跌至只有211輛。
特斯拉在華銷量驟降，與中美貿易戰有很大的關係。今年7月6日，包括特斯拉在內的美國進口汽車按照40%的稅率入華，導致特斯拉在售車型售價大幅上升，平均漲價達到20%。
為彌補銷量下滑，特斯拉已實施官方降價提振銷量，自掏腰包墊關稅，車型降幅為12%-26%。
早前，特斯拉宣佈Model S價格降幅為10.47-28.22萬，起售價變為78.29萬元起；Model X降幅則為11.39-38.29萬元，起售價為86.18萬元。
特斯拉官方表示，本次價格調整主要是將關稅成本大部分轉嫁到特斯拉本身，降低客戶的購車成本，從而讓更多中國消費者享有特斯拉產品。
同時，Model 3車型中國售價也正式公佈，其中長續航全輪驅動版價格為54萬元，高性能全輪驅動版價格為59.5萬元，相比早前郵件中的價格有所降低。對比起來，美國在售Model 3起售價格為3.5萬美元（約合人民幣24萬元）。
今年7月，特斯拉國產項目正式確認落戶上海，投資成本大約20億美元（約合138億元人民幣），這是迄今為止特斯拉在海外的最大的一筆投資。從透露的消息來看，特斯拉上海工廠將首先國產Model 3和Model Y，目標年產量25萬輛。
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