近日，董小姐“銀隆事情”鬧鬧的沸沸揚揚，孰是孰非現在尚不能定論，但這個事件帶給行業諸多思考，為新能源汽車從業人士敲響了警鐘！
新能源汽車產業經過近幾年的發展，取得非凡的成就， 但和國外相比還有著非常大的差距。雖然國內知名汽車公司相繼投入研發、或投產新能源汽車項目，但真正能擁有新能源汽車核心科技的品牌卻是少之又少。中國新能源路在何方，如何才能讓中國能源汽車領先於世界。
中國新能源汽車項目一擁而上，不管是汽車公司、科技公司、網絡公司都在推出自己的項目，雖然這樣會讓新能源產業變的比較混亂，但基於“物競天擇”的原則，相信會有很多優秀的公司崛起。但同時很多資本玩家看到新能源發展趨勢，搞出一款概念車就可以融資幾億或幾十億，研發費用投入不多，炒作費用花了不少，這樣搞新能源產業只會越搞越糟糕。
新能源汽車產業已經上升到國家戰略，民族復興的層面，因此，新能源汽車的強大，也是中華崛起的一個重要標誌。中國高鐵、核電技術已經處於國標水準或者領先於世界。當初國家引進技術或設備，進行升級開發，再到擁有核心技術，雖然經歷的漫長的十幾年，但這十幾年的刻苦研發換來的是這一領域的世界領先。
華為、百度、阿里、騰訊這些優秀的科技公司都已經投入巨資搞自動駕駛技術，上汽、北汽、東風等大型汽車公司也已經投入到新能源汽車行業，比亞迪、寧德時代、比克等電池把能源汽車電池作為首要的研發、生產項目，有這樣多優秀企業的加入和技術融合必然會把中國的新能源汽車行業推到一個新的高度。
雖然在這個過程中會出現諸多問題、電池問題、動力問題、軟件問題等都會暴露出來，但新能源汽車時代已經來臨，無人駕駛，智能汽車時代已經到來。新能源汽車時代將會改變人們的生活方式，讓大家出行更加安全，便捷。
不管樂視汽車、還是董小姐投資的銀隆汽車以後發展如何，我們都應該懷著無比崇敬的心情對待。一個產業的振興必然會有很多人付出，才能換來輝煌，也許他們沒有成功的光環，成為被遺忘的人，但確確實實需要更多人的付出得來。當然董小姐投身新能源汽車產業的決心、和信心不會動搖，更不因為這些事情因噎廢食。相信世界空調界“鐵娘子”一定在新能源行業做出一番成就，更希望更多優秀企業踏踏實實投身新能源汽車行業，共同促進產業發展。
閱讀更多 星辰說電動車 的文章
