摒棄了凱美瑞和雅閣,最終選定了這款車,帥氣又耐開!

放棄了凱美瑞和雅閣,最終選定了這款車,帥氣又耐開!

在15-22萬B級車裡看了好久,也同樣隨大眾看了凱美瑞、雅閣,平行比較,配置還是操控小阿完勝,雖品牌力不如前兩者,好在馬自達如此偏執,我也就愛下去了!而且一馬的服務態度確實比其他幾個品牌好太多了!

外觀方面,外觀真的沒的說!魂動設計真的大愛,車身線條也比較多,最喜歡小阿犀利的腰線。個人認為同級別最美!

摒棄了凱美瑞和雅閣,最終選定了這款車,帥氣又耐開!

內飾方面,喜歡就是喜歡,軟皮包裹銀色拉邊,設計簡單,不過質感真的非常好!手常觸摸的地方全部都是真皮的。同級別內飾阿特茲應該算比價不錯的了吧。

摒棄了凱美瑞和雅閣,最終選定了這款車,帥氣又耐開!

動力方面,2.5自吸雖不及渦輪,但線性加速反應及時無頓挫感,這個預算要是真的在乎動力。就上ats了。馬自達其實擅長的還是操控。騎聽話的馬兒比騎蠻牛舒服多了!看個人喜好吧。馬自達的油門反應真的挺快的。超車這些還是比較得心應手的。個人還是比較滿意這個動力。

摒棄了凱美瑞和雅閣,最終選定了這款車,帥氣又耐開!

操控方面,轉向非常線性,低速的時候方向盤很輕,高速的時候方向盤比較穩重。其實真說操控多好,我確實試不出來,我個人總結最大的優點就是開著不累,感覺車子都是為了自己而造的。油門剎車方向盤這些位置設計得都很合理。提車這麼久了自駕遊過一次。開長途確實不累。相比之下其他品牌可能到站都累睡著了。

油耗方面,油耗確實不錯。我開車其實挺費油的。喜歡踩油門。市區基本上控制住8~9個油左右。高速油耗就更低了。聽車友說有開過5.6個油的。我最少都是7個。

摒棄了凱美瑞和雅閣,最終選定了這款車,帥氣又耐開!

舒適性方面,客觀說懸架偏硬,反饋過於清晰,所以比同級車抖動更強烈些。座椅硬了點,雖然主打運動。不過座椅包裹性確實不錯。轉彎的時候側傾也比較小。

空間方面,軸距雖有2830,但比起邁騰凱美瑞小了一大丟丟。不過主打運動肯定不與舒適妥協,夠用就行。後排坐3個人會比較擁擠。前排座椅還是挺舒服的。尊崇版的座椅加熱入冬了真的挺好用!要是再有個座椅通風就好了。家用的話坐4個人完全可以了。

摒棄了凱美瑞和雅閣,最終選定了這款車,帥氣又耐開!

優點:同級別顏值最高,線性給速好開,內飾比較簡單。個人其實最喜歡檔把後面那個旋鈕,可以控制中控屏。很有操作感,手感挺像小時候打的街機。而且不用觸摸屏幕就可以實現操作,駕駛也不會分心。動力很線性,不過說實話還是比不過同級別的渦輪車,不過踩油門動力即到(ps:同級別試駕過邁騰2.0t雖然提速更快,但總感覺踩下去動力總有延遲)

缺點:風路噪確實有點大看個人接受度我還好:19寸輪毅但薄胎真不適合“激烈駕駛”,nappa座椅和bose音響有點失望沒預期好,bose音響只有前兩個門有,音質也沒有朋友的A8好(一分錢一分貨)。如果給個全景天窗,這個車真的銷量能提高很多!


分享到:


相關文章: