丰田世纪终出新款,曾被称为日本劳斯莱斯

丰田在我国作为一个进口车品牌,由于车美价廉而被人们熟知。但在日本,丰田是车中的皇室,因为有一款丰田奢华最顶级车型在2006年被日本皇室选中,成为皇家指定车,这款被选中的车型就是丰田世纪。很多人都对这款丰田世纪不是那么了解,可能因为它只对日本本土发售又或者它沉寂了太久了。不过近日得到消息,时隔20年后,第三代丰田世纪横空出世,我们一起去揭开它的神秘面纱吧。

外观方面

丰田世纪终出新款,曾被称为日本劳斯莱斯

新一代丰田世纪延续了家族式设计,笔直的线条配上方正的轮廓,虽算不上流行的设计,但看上去非常豪华大气。车前进气格栅采用了镂空设计,配上方方正正的车头灯,中间镶嵌着丰田世纪车型的手工制作的金凤凰LOGO。整车给人一种严肃庄重的感觉,事实上这也是丰田世纪对自己的定位。

丰田世纪终出新款,曾被称为日本劳斯莱斯

在车身尺寸上,它的长宽高分别为5335mm/1930mm/1505mm。相比老款,空间加大了乘坐起来会更舒适。车身侧面也不带任何流行的意味,配上同样简单却有层次感的车尾,这样简单的线条,却能勾勒出严肃的气场。

内饰方面

丰田世纪终出新款,曾被称为日本劳斯莱斯

新一代世纪在内饰方面依然保持了它的庄严,灰色丝绒搭配上浅棕木质条的装饰,一点也不花哨,科技感都稍显不足。但是仔细观察就会发现,副驾驶上运用了腿靠和按摩功能,可以放松身心。另外在后排超大的空间里放置与沃尔沃XC90类似的脚托,将11.6英寸显示器放在中间,再配上12声道功放,在视觉与听觉上都能有极佳的享受。

动力方面

丰田世纪终出新款,曾被称为日本劳斯莱斯

由于已有20年历史的丰田 GZ 系列引擎全数退役,丰田世纪把动力系统由原本的V12换成了5.0升 V8 自然吸气发动机与THS第二代油电混合动力系统,搭配上变速箱e-CVT无级变速箱。动力系统的总功率可达431马力。综合看来新一款丰田世纪,在20年之后庄重依旧,风采不减当年。


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