2018年9月4日，中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱中汽中心）中國汽車消費者研究及測試中心（簡稱CCRT）在天津舉行評價結果發佈會。
中汽中心作為獨立、權威的第三方技術機構，借鑑國外經驗，整合自身優勢，於2018年1月成立CCRT，致力於為消費者提供全面、權威、專業的信息參考，助力供給側結構性改革。
CCRT第一期評價涵蓋了緊湊型轎車、中大型轎車、緊湊型SUV、中大型SUV四類汽車的25款熱門車型，均從市場隨機購買，以上市一年內主流車型為主，且不接受企業自願申請。
經過對本期評價數據的充分研討，結合中汽中心對已有數據的研究基礎，CCRT將綜合得分80分作為2018版推薦車型的基準線。
其中豐田凱美瑞拔得頭籌，大眾途觀L以微弱分差緊隨其後。而前五名基本除了大眾途觀L，其餘的全部被日系車包攬。
名爵6駕駛性能81.4分和安全性能84.5分的評價結果超過了卡羅拉、福睿斯等同屬於緊湊型轎車細分市場的合資車型。
感知安全、視野安全、照明安全方面優秀的試驗評價表現，以及不錯的用戶評價結果使名爵6不僅做到了同級別最好，甚至可以與CR-V、探界者等SUV車型媲美。
中型車市場，凱美瑞駕駛性能86.0分佔優，阿特茲經濟性85.1分表現突出，博瑞造型及品質80.5分好於其他車型，寶馬320Li各項指標評價中表現平均，評價結果沒有突出亮點。
而凱美瑞憑藉更全面的綜合表現，在中型車綜合評分中拔得頭籌。
緊湊型SUV市場，本田CRV憑藉在經濟性和安全性能方面的優勢以82.8分獲得冠軍，可喜的是領克01和WEY VV5分別以82.0和80.7的微弱劣勢緊隨其後，且評價結果優於韓系合資SUV現代ix35。
這側面反映了國產自主SUV的綜合實力和競爭力正在逐漸提升，國人的消費觀也在發生變化。
而在中大型SUV，途觀L、本田冠道表現出色，以84.6和84.0分拿到了所有車型中的第二第三名。不僅如此，美系車的代表探界者，自主品牌的代表傳祺GS8也分別以80.7和80.1分贏得了CCRT的推薦標識。
說明車的級別提升後，對於車輛的品質和質感都是有質的飛躍，即時美系品控差強人意，也能夠有好的綜合表現。
在所有車型單項分的Top3圖表中可以發現，經濟性是啟辰D60獲得第一名，CRV（1.5T）緊隨其後獲得第二名，而阿特茲則獲得第三名。
安全性能方面則是凱美瑞、名爵6和冠道分列前三。
在可靠性上，Jeep自由光拿到了第一名的位子，福特的探界者則名列第二名 ，凱美瑞獲得第三名。這就讓人有點意外了。
不知道各位怎麼看待中汽中心CCRT第一次汽車評測呢？
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