說真的，小編從業這麼些年見過無數運損車，無論是奔馳寶馬這種豪車品牌的運損車還是像傳祺吉利這種自主品牌的運損車，都見過不少，但是那種幾乎整個車身360度無死角的都被撞擊的凹凸不平的，小編真是沒見過。而就在前幾日，小編的一位做這一行的朋友就給小編髮來了幾張照片：一輛林肯Mkc進口車整個車身都撞擊的慘不忍睹。朋友還問，“這車打五折能賣出去嗎？我不會砸手裡吧？”
林肯雖然與德系的BBA同為一線豪車品牌，但是林肯車型在國內卻極為少見，原因也眾所周知，林肯一直沒能與國內的車企進行合資生產，而進口車型又貴性價比又低，再加上國內豪車市場早就近乎比BBA壟斷，久而久之林肯車型在國內的存在感就越發薄弱了。而林肯Mkc則是一款定位於中型SUV的豪華車型，與寶馬X5、奔馳GLC同級別，售價區間則在29.88-45.88萬之間。
至於這臺受損格外嚴重的林肯Mkc則是指導價在37.38萬的全驅尊雅版，現在打完折後也只售20萬左右了。只不過受損情況實在是相當尷尬，從圖中也能看出基本上側身、車頂、車尾以及車頭能撞的地兒幾乎都撞了個遍，而且車頂已經產生嚴重變形，側身部位也有輕微變形，像一般情況的運損車，別管嚴重不嚴重基本上都是幾個部位受損，所以在修復成本上即便是那種單一部位受損非常嚴重的車型也只是說換掉部分車身就好，但是像這臺林肯Mkc，估計得整臺車的框架都重新更替，成本無疑是非常高的。
而且由於林肯Mkc是進口車，並且在國內的銷量實在是不高，導致其後續的維修服務也不咋地，如果說將這臺林肯Mkc交與4S店進行修復工作的話，那估計光等各種配件沒個半年時間是下不來的。維修成本方面也會出乎意料的高，即便是儘量的進行原車復原，沒個10萬塊錢也很難修好，這也是為何我朋友會發愁的原因：這車坑新手都沒法坑。
當然，如果有在這行混的朋友，還有一種路子可以走，那就是直接買回去拆車件賣，林肯Mkc作為一臺進口車，零配件還是相當值錢的，雖然車身是沒法賣了，不過內飾的各種配件以及發動機都完好無損，20萬買回家拆了配件一賣，說不定還能掙不少錢。
閱讀更多 橐駝匆匆 的文章
