比亞迪新能源汽車憑什麼這麼成功?看完你就服氣了!

我國對新能源汽車的推廣力度正在不斷加大,在公交行業,新能源汽車更是累計突破三十萬輛。為進一步踐行節能減排的發展理念,持續優化環境質量,新能源汽車將得到更大範圍的使用,同時也將繼續發揮自己在環保、經濟等方面的優勢。新能源汽車並不是只有十分昂貴的車款,以比亞迪、金彭和奔奔為代表的質優價廉的小型新能源汽車,正在走入越來越多人的家庭。事實上,比亞迪這幾年通過自身的努力,確實走到了國產自主汽車品牌的前頭。對於一家從電池起家的車企,比亞迪名下擁有哪些成就,下面看看比亞迪的主要車型。

比亞迪擁有秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等車型,尤其以唐系列最為出色。

比亞迪新能源汽車介紹:比亞迪唐100

比亞迪唐標配LED日間行車燈、HID氙氣大燈、雙排氣管、18寸雙色鋁合金輪圈、車頂行李架、智能感應迎賓燈等。其中豪華型和尊貴型沒有配備門帶迎賓燈的檻踏板但卻配備了大燈高低調節。此外,極速版更是擁有獨享的性能套件。尺寸方面,唐的長寬高分別為4815/1855/1720mm,軸距為2720,最小離地間隙為180mm,整備質量2220kg。

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作為升級款,唐100與普通唐在外觀/內飾設計、車身尺寸等方面均有不同。唐100比唐旗艦型多出20英寸輪圈、全新多媒體系統、七座佈局,以及比亞迪“電動·未來”計劃,後者指的是即便消費者所在城市沒有地方補貼,該計劃仍能幫消費者享受全國實際支付價26.39萬元。

比亞迪新能源汽車介紹:比亞迪秦100

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該車型的純電續航里程從比亞迪秦2015款雙冠旗艦版的70公里提升至100公里,別看僅增加了“微不足道”的30公里,體現在油耗上是從1.6L/100km降低至1.2L/100km(工信部數據)的明顯進步,相信這兩方面的好消息足以緩解一部分新能源車主的“續航里程焦慮症”。

比亞迪秦100採用油電混合式動力驅動,1.5T發動機最大功率154馬力(113千瓦),電動機最大功率110千瓦,兩者相互配合可產生295馬力的總功率和479牛·米的最大扭矩,發動機匹配6擋雙離合變速箱,從數據上來看,比亞迪秦100的動力參數非常亮眼。

比亞迪新能源汽車介紹:比亞迪e6

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比亞迪在進入汽車領域之前的是實力雄厚的電池製造商,這樣的背景為其研發電動車提供了便利。但在為e6選擇電池時,比亞迪沒有向國外對手那樣採用普通的鋰離子電池。e6所搭載的是俗稱鐵電池的磷酸鋰鐵電池。比亞迪e6的理論續航里程達到了300公里,這個數字讓不少人感到驚訝,在同類車中很是搶眼。

介紹了三款比亞迪新能源汽車後,是不是覺得比亞迪新能源汽車確實很不錯。是不是由有不少小夥伴蠢蠢欲動,這種汽車性價比很高,是平價中的戰鬥機,大家不妨列入選購範圍。


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