北京的大外環高速公路項目，也被稱之為北京七環，面對北京房價的高壓力，越來越多的剛性購房群體和改善性群體需求外溢至北京周邊，為北京大七環樓市帶來了強大的購買力。
{ 燕 郊 }
離北京最近的城市
它距北京天安門30公里，距首都機場25公里；城區內，有十幾所大學和20多個國家部屬單位；每5-10分鐘就有一趟公交車發往北京；跑在路上或停在小區裡的私家車，90%以上都是京字頭的牌號；百萬人口中，一半以上來自北京。。。
這就是被人戲稱為“北京編外郊縣”的燕郊，“不是北京的北京”。。無論如何規劃，燕郊都是距離北京最近的新城，無疑將會成為環首都城鎮中最有代表性的城市。目前在燕郊的地鐵、城鐵、高速多項便利的交通方式正在如火如荼的建造，城鎮環境也在展開整治，未來發展逐步完善。
{ 涿 州 }
北京南大門
涿州是一座具有2300多年曆史的文化古城，位於北京市西南部，毗鄰北京大興區、房山區，既是環首都經濟圈的重點縣市，又是京南新城的建設中心。
作為環首都經濟圈的“前站”，涿州近幾年的發展有一個非常明顯的趨勢，即“京涿空間一體化”。首先是交通方面，2012年京廣高鐵正式通車，在涿州境內設有涿州東站，12分鐘即可從涿州到達北京西客站。而且，除了原有的京港澳高速公路、107國道、京白路縱貫涿州外，還有正在建設中的北京七環路涿州段、涿(涿州)密(密雲)高速涿州段、廊(廊坊)淶(淶水)路涿州段等。
首都第二機場將成為涿州市區域經濟跨越性發展的絕佳契機，率先引領環首都經濟圈建設和區域經濟一體化發展。為了更好地發揮承接首都人口與居住功能的作用，涿州及其周邊區域將完成造林綠化面積150萬畝，森林覆蓋率提高到46%，生態資源可謂非常優厚。
{ 淶 水 }
北京首個生態衛星城
淶水縣位於河北省中部偏西，東界涿洲、高碑店，南與定興、易縣為鄰，西與淶源、涿鹿、蔚縣交界，北與北京市門頭溝區、房山區相接，與北京接壤110公里，距北京市中心90公里，距天津市中心170公里，距保定市中心75公里。
淶水縣為“環首都經濟圈”13縣城之一，隨著環首都經濟圈的規劃編制工作啟動，淶水的房地產業也得到了長足發展。淶水和燕郊、固安、香河、廊坊等相比，北京民眾對淶水比較陌生，但隨著“大外環”的建設和年底即將開通的京石第二高速，以及淶水得天獨厚的自然資源和自身的不斷完善，其區域價值將不斷提升，並有望成為另一個經濟增長點。
{ 固 安 }
借新機場騰飛
固安縣歷史悠久，雖然在行政上隸屬於河北省廊坊市，但隨著北京房價一路上漲，距離北京堪稱“零距離”的固安縣，由於當前房價僅為臨近的北京的一半，因此在買房人心理概念中已然成為泛北京居住的高性價比之選。
固安之所以能率先成為承接外溢人口居住功能的環北京住宅密集型新興城鎮，地利優勢是首要因素。固安與大興區僅有永定河相隔，距北京天安門50公里，比延慶、懷柔、平谷、密雲、房山、門頭溝等六區縣還要近，驅車到北京南三環僅需25分鐘。此外，還有多路北京公交車可到達固安縣城，加上北京南城大開發和地鐵規劃直通北京的概念下，固安樓市已成為北京房地產市場的自然外延。
除了區域交通的先天之利、以及首都第二機場落戶後的產業帶動效應外，固安經濟和區域房地產市場能夠在“大七環經濟圈”中呈現一馬當先的態勢，還要歸功於當地特有的文化、生態環境優勢，已經充滿前瞻性的先進規劃等因素。
{ 永 清 }
京南綠色明珠
永清縣位於河北中部，京、津、保三角地帶中心，地處京畿重地、環渤海經濟圈腹地、大北京戰略經濟圈的軸心地帶，區位優勢明顯，永清縣北距首都50公里，東距天津市60公里，距首都機場80公里，距天津新港100公里。
西有建設中的廊滄、京臺高速，北與北京大七環隔堤相望，交通十分便利，30分鐘可達北京、天津，1小時可至首都機場和天津新港兩大交通樞紐。
經過多年來永清人民的不懈努力，永清的生態經濟和旅遊經濟越來越顯示出獨特的優勢。永清旅遊不僅已經成為永清文化和經濟建設的重要組成部分。
由於永清便利的交通和旅遊資源等優勢條件，將有越來越多的北京人在此投資、置業、安家。而隨著房地產市場的迅速發展又會為當地增加就業人數、商品銷售量、完善各類生活配套等市場機會，從而直接拉動地方經濟。
{ 香 河 }
“天下第一城”
香河位於北京市和天津市之間，隸屬河北省廊坊市。香河縣歷史悠久。
最近幾年來，面對北京高昂的房價，越來越多的理性消費者選擇放棄北京中心區域的繁華，來到香河置業定居。
據統計，自2008年香河發展起步以來，包括萬科、萬通、珠江、富力、綠地、中鐵、世貿天階等15家國內一線開發商已經紛紛入駐香河並大手筆佈局。在區域優勢、產業升級、生態優美這些得天獨厚的條件支撐之下，隨著品牌開發商紛紛進駐香河，香河樓市重新起航。
反過來，眾多大項目的湧入將帶動香河進一步完善交通、商業等配套設施，為樓市發展提供有力的支持。
的確，作為環首都經濟圈規劃的重要區域，香河的發展也是大勢所趨，而隨著香河區域價值的提升、配套設施的完善，很多專家預測，香河也許將成為一個絕佳的宜居區域。
{ 大 廠 }
“一座嶄新的特區”
大廠全稱大廠回族自治縣，是全國距首都北京最近的少數民族自治縣，西隔潮白河與北京市通州區相望。
在河北省政府出臺的《關於加快河北省環首都經濟圈產業發展的實施意見》中，明確提出過：在緊鄰北京、交通便利、基礎較好、潛力較大的縣(市、區)打造“環首都經濟圈”。清華大學吳良庸院士主持的“京津冀地區城鄉空間發展規劃研究二期”報告中也提出，大廠縣處在最重要的京津發展軸上。
一位如今已經在大廠定居的文人如此描寫過第一次來到這裡的情景：“沒來大廠的時候，從地圖上看感覺大廠回族自治縣真像北京的某個郊區，而在從北京到大廠的路上，這種與北京零距離的感覺始終沒有改變。”
如今，處於北京“1小時都市生活圈”的大廠回族自治縣當之無愧成為了新經濟圈中舉足輕重的一員，逐漸成長為一個嶄新的特區。
{ 武 清 }
京津“後花園”
雖然處在北京、天津這兩個巨無霸超級城市的夾縫中，但武清卻似乎在這個夾縫中找到了自己獨特的生存空間，因此成為這兩座城市的“後花園”。
武清區位於天津市西北部，北與北京市通州區、河北省廊坊市香河縣比鄰。武清地處京津之間，是京濱綜合發展主軸的重要節點，城區距北京市區71公里，距首都機場90公里。
近幾年，許多著名開發商在此擇地“造城”，2007年，保利地產的率先進入武清，揭開大型房企搶灘武清的序幕。隨保利上河雅頌、海棠灣等項目啟動銷售，武清房價開始出現上漲。隨後，多家大型國企及民營企業進入武清。包括保利、住總、中國水利水電、首創等大型央企已集中在武清等區域圈地，而龍灣地產、恆大集團等大型民營企業，也已儲備大量土地。
同時，隨著北京等地“限外令”、“限購令”的提出，武清因交通便利、房價低、品質好，又可辦理藍印戶籍，落戶天津，享受直轄市的優惠政策與卓越條件，吸引眾多北京客群捨棄燕郊等區域，紛紛來武清區置業。
{ 唐 山 }
濱海新城後起之秀
唐山地處交通要塞，是華北通往東北的咽喉地帶，西與北京、天津毗鄰，是聯接華北、東北兩大地區的咽喉要地和極其重要的走廊。河北省域副中心城市之一，中國北方重要經濟中心，中國北方重要的的對外門戶，東北亞重要的航運中心和物流中心、世界級新型工業化基地，同時也是環渤海經濟區的核心城市之一。
現階段唐山市城市建設的重點是：曹妃甸國際生態城、南湖生態城、鳳凰新城、空港城、環城水系、唐山灣國際旅遊島、舊城改造、縣城擴容。
隨著北京大外環的修建，作為新建京秦高速一期工程的清東陵高速公路也將向西延伸，接入北京大外環高速公路，成為繼京哈高速之外唐山市境內又一條直接連通北京的高速公路。
環京城市，你覺得哪裡才是最具價值的呢？
閱讀更多 涿州市普法 的文章
