村委馮書記
正好前幾天有個“八竿子打不著”關係的老鄉買車，他相中了邁騰，但是在老款和新款之間糾結，問我怎麼選。
正好前幾天新帕薩特上市，也同樣是MQB平臺，屁股上還“帶字母”，我讓他看看全新帕薩特，他覺得外觀不如之前穩重，現階段優惠力度也不大，最終選了19款邁騰，現在朋友圈天天曬他的車......
2018年12月初的時候，我問過4S店，老款帕薩特優惠大概在五萬五左右，新款帕薩特優惠大概在1萬左右；老款邁騰優惠大概在4萬出頭兒，新款邁騰優惠大概在3萬左右，忘記哪款車型年底好像優惠能達到三萬八。
其實大眾品牌的車型，不優惠不是它性格，所謂“七折虎（路虎）、八折豹（捷豹），九折德國造（大眾）”。不知道新款帕薩特現在的優惠有多大，而且，這個我也沒法兒給你一個統計的數據，因為全國各地的優惠力度和優惠政策是不同的，一般來講，北京的優惠力度都是最大的。
至於你說的什麼時候買合適，我覺得如果是剛需，什麼時候買都是最合適的時候，有可能你去一趟4S店，被銷售一忽悠，就下定決心買車了，哈哈哈！！他們用那套專業的話術很容易就可以勾起你的衝動！
從全年的時間節點來看，如果不著急的話，年後的三四月份，很多4S店為了第一個季度的銷量目標，會有一波降價。
至於邁騰和全新帕薩特怎麼選，帕薩特換代之後，也採用了MQB平臺，但是兩者在細節方面還是有一定差異的。
首先是車身尺寸，可以看到，兩者軸距是一樣的，但是帕薩特在長、寬、高方面全面超越邁騰，帕薩特還是強調了本土化的設計。
其次，配置方面，雖然2019款邁騰之前對配置做了一些升級，但是顯然不如全新帕薩特來得實在，拿指導價均為25.89萬元的兩款車型來說，配置上的差異其實並不小，並且，全新帕薩特從低配車型開始就有不錯的配置，即使預算有限，入門版車型的配置也不至過於寒酸。
當然了，兩款車終端的優惠幅度是不一樣的，所以，最終配置的差異還會在售價上有一定的體現，具體配置的問題，就得拿著預算選配置了。
渦輪滾滾
作為全新上市新車型，全新帕薩特19年不會有大的優惠，優惠在一線城市可能會有，不著急用車不妨可以再等等，選邁騰還是帕薩特就看個人用車需求了，個人家庭用車多還是邁騰，帕薩特偏上午，現階段還是邁騰性價比高，畢竟有優惠，而且這代邁騰一雪前恥，銷量大有趕超帕薩特之勢，個人見解，僅供參考。
雜談小號
19款帕薩特、邁騰發動機燒機油、異響、漏油！邁騰溼式雙離合變速箱問題不斷故障太多，如：棟挫、異響、漏油、抖動、跳檔、是通病！至於天窗漏雨、剎車異響、內飾異響、方向盤跑偏、等這些小毛病就不提了！修不好的大眾邁騰！
大眾CEO海滋曼鬼
店裡都是國五。國六廠家不給你訂貨。買了國六出來直接貶值兩萬
星際高手
不選雙離合，品牌無所謂
大大叔123299614
毫無疑問邁騰，論操控質感穩重邁騰都更勝一籌。
有種冷叫北方的冬季
邁騰和新帕薩特 : 神車，高保值，國人的信仰 ; 燒機油，油封漏油，DSG雙離合有缺陷(頓挫，跳擋，抖動，異響)。
