A張肖852
大眾邁騰和帕薩特、豐田凱美瑞、本田雅閣、別克君越，題主這選擇範圍有些過大了，兩款德系，兩款日系，一款美系。首先從車系角度看，一般出自同一車系的車會在車型風格定位和特徵表現方面有著高度相似性，比如日系車省心舒適耐用，使用成本低，德系行駛品質高和精工製造機械素質，整體的高級感和商務氣息更濃，而美系則向來注重壓榨動力挖掘空間，當然還有略顯誇張的霸氣設計。
自全新一代大眾帕薩特上市之後，同為MQB平臺架構的邁騰和帕薩特在“輩分”上站在同一起跑線了，共享平臺架構和動力總成的兩款車，可以說除了設計和價格之外，互相之間沒有多大的差異了，邁騰由於先期上市，目前的優惠力度可觀，而帕薩特則暫無官方優惠，是看重性價比還是堅持“買新不買舊”，需要題主權衡了。
凱美瑞和雅閣在前幾年一度非常接近，不料本田1.5T機油門事件鬧得沸沸揚揚最後也沒有特別明確的說法，而且官方承認了是設計缺陷，所以要買還是建議只考慮2.0混動版本。在風格定位上凱美瑞更加均衡，沒有大的亮點但也沒有大的缺陷，品牌影響力和保值更出色，質量穩定，更適合穩重一些的消費者；相比之下，雅閣則更加個性運動一些，設計上前衛耐看，調校上也更有駕駛樂趣，更適合年輕一些的消費者。
至於別克君越，與上述四款一線中級車不同，別克向來在中級車領域表現欠佳，這款君越也不例外，上市之後不久就“石沉大海”，總體上空間優勢明顯，質感表現有美式豪華氣息，動力選擇比較豐富，2.0T動力輸出也非常強勁，還是美系車的鮮明特色。
關於三大車系的缺點部分，籠統一些說的話，德系車的結實耐用是建立在比較規範規律的保養基礎之上的，所以使用成本不會低；日系車則在車身安全性方面表現相對一般，整體也缺乏一些高級感；美系車的做工和小毛病控制相對來說不如德系和日系，綜合使用成本不僅高於日系，也高於德系。
選車其實跟人的相親差不多，沒有十全十美的車，實際需求決定購買行為，所以說，沒有誰好誰壞，只有是不是適合自己，任何車型都有其存在的價值和意義，只是不過是有所側重罷了。
車壇速遞
首先這裡面提到的幾款車分別是德系、日系和美系、而且都屬於B級車.都是暢銷車型、不分伯仲、既然要選一款那麼、就要對品牌、駕駛風格、保值率以及後期保養、等綜合考量.當然還有購車時廠家優惠力度、售後服務質量等、個人比較推薦德系車、喜歡德系車的駕駛感受！（個人喜好勿噴）當然日系美系也都有自己的特有技術！最後說一點、購車還是要通過試乘試駕去多多瞭解！在這裡祝您早日選到心儀的車型
再見青春55566001
凱美瑞。其他幾款車都是增壓車，唯獨凱美瑞傳統自然吸氣發動機。雖然渦輪增壓發動機質量還算比較靠譜了。但開不壞的豐田質量不是蓋的。首先帕薩特和邁騰基本可以算作一個車，大眾車型的質量問題頻發，不省心。君越美系車，似乎還不如德系大眾。雅閣換裝1.5t發動機，這款發動機機油會增多。難免還會有這樣的問題爆發。萬一人品差呢。混動本田似乎還比不上豐田的吧？怎麼和凱美瑞相抗衡？
路邊蹲一狼007
君越絕對可以我專修別克車
冷暖自知5380436
這幾款車差不多都來過，新款雅閣還沒有開過，自己去試駕，看看那個感覺多。
粑粑爹
美國車粗糙，邁騰和帕薩特10萬公里開始機油乳化，
大楊193625073
個人比較喜歡德系車
L視而不見
雅閣君越凱美瑞帕薩特邁騰
捕風襪子
標題排名就挺好的
幸福就在你回家的路上
除了參考國內銷量再參考國外銷量，再參考和國外相比是否加長？加長後打補丁沒有？🤓🤓
