野馬，此野馬非彼野馬，川汽野馬市場上的保有量可以一定程度上反饋出來產品的質量，如果說有些產品是因為售價高而導致保有量小那可以理解，但譬如野馬這種便宜又沒人要的產品，問題還是出在了質量上。異響多、動力總成等問題使得消費者用車感受頗為不好。
華泰，華泰的產銷量跟野馬相差不多，關鍵是華泰走的是高性價比路線，更好的質量以及更低的售價保證了消費者的接受能力，但是華泰因為產品質量實在是太差，不僅僅設計上落後，整體用車感受也不好。具體表現為跑偏、發動機異響、掛檔問題等等。
紳寶，雖然說北汽收購了薩博的一部分技術，但沒有把薩博精髓吸收到，卻把薩博的不可靠性全部學到手，無論是早期的紳寶D20還是現在的紳寶D50、X35等車型，投訴量都比較大，具體表現在動力總成、電器化部件以及整車組裝工藝上，不少消費者投訴生鏽、跑偏、漏油等問題。
力帆，其實力帆也算是個很努力的車企，雖然國內表現不好，但是海外出口量卻一直名且前茅，現在力帆的產品質量有所改進，但是還有很多缺點，比如說產品穩定性、操控、質量等方面表現，也都有很大的提升空間。
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