自主品牌市場發生了翻天覆地的變化，當前以哈弗和博越為代表壟斷自主品牌SUV市場；而作為老一代的品牌海馬卻越走越遠。但是，同時海馬又不甘心這個市場拱手讓人，其全新海馬S5的到來，無法要跟長安CS75和博越一較高下。而在今年7月18號，海馬S5千呼萬喚終於上市了，且1.6L售6.98萬，長安CS75尷尬了。
現款的海馬S5已經在市場上銷售多年，無論是外觀內飾樣式再到其他各方面，都在一眾國產品牌中落於下風。顯然更新換代也是迫在眉睫。新一代的S5褪去了現款車型那臃腫外形設計，從內而外的煥然一新。在新款S5的身上，無論是分體式大燈還是“滿天星”樣式的進氣格柵，你都能夠看出來海馬想把S5打造成一款時尚運動風格的車型。甚至於剎車卡鉗都噴上了紅色塗裝，為的就是更加強調整體的運動感。
新車4418mm的長度相比於現款有所增加，不過軸距方面保持不變，還是2630mm。相比體型越來越大的競品車型，S5空間在空間方面處於劣勢。如果你是現款S5的車主，進入車內你會被它的內飾給怔住。無論造型設計，還是質感都得到了優化和提升。光是這全液晶儀表、懸浮式中控屏都已經把現款車型甩的遠遠的。新車方向盤視覺效果不錯，但手感方面有所欠缺。另外整個的儲物空間方面還是比較少的，實用性比較一般。前排座椅坐姿偏高，一定程度上壓縮了頭部空間，會顯得有一點點壓抑。
其他配置方面，新款S5擁有像自動啟停、360°全景影像等等的實用配置。這無疑對購買低配車型的消費者，是個好消息。另外S5擁有大尺寸的全景天窗，能夠給後排乘客帶來足夠的通透感。不論是椅背角度還是腿部空間，都一定程度上滿足了乘客的需求。空調出風口的缺失還是讓人有些遺憾。後排的USB接口，讓愛玩手機的小夥伴不用擔心手機沒電。只不過後排出風口的缺失，確實有些不應該了。
海馬S5提供1.6自然吸氣（122馬力160牛·米）和1.5T渦輪增壓（163馬力223牛·米）兩種動力配置。變速箱方面則提供5速和6速手動，以及一款cvt變速箱。據說今後還會增加一款1.6T的發動。
競爭對手
現如今國產品牌在7至10萬元價位的SUV數不勝數，其中還不乏像長安CS75、博越這樣強勁的對手。
不過長安CS75因為機油事件，導致召回當前銷量也是狂跌；當然博越確實是一路領漲，今年6月收穫22233輛，在SUV排行榜裡面第2名。但是博越跟海馬S5相比，在顏值方面已經被新款海馬S5給超越了。而且海馬S5的6.98-10.98萬售價，比長安CS75更加厚道！
不論是它更加年輕化的外觀內飾設計，還是多套的動力總成選擇，全新海馬S5這是要逆風翻盤，要火！
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