不知不覺咱家大75自從入手到現在已經2年多了，風雨無阻的陪我一起安全行駛了三萬五千公里了。在這兩年多的時間裡，對他的呵護也是全方面的，按照要求及時保養，考慮到咱家是渦輪增壓的發動機，在機油的選擇也是最好的全合成機油。畢竟愛車在車況良好的情況下，開著也舒服和安逸，我們這樣也才可以安心的長途遠行。
俗話說得好，愛車七分靠養、三分靠修。我們除了做好日常的基礎保養以外，對於其他的部件也是需要按照維保手冊的要求，進行養護。雖然我一年開的公里數也不算多，但是按照手冊上要求，我家大75畢竟也已經2年多了，對於剎車油還是有必要更換一下，畢竟剎車油對於整個剎車系統來說還是非常重要的，畢竟剎車系統對於車輛安全還是非常重要的。而且因為現在單位上班的地方也調整過了，每天的上班線路從當初順暢的高架變成了擁堵的市區道路，每天6公里的路程，最多的時候需要半個小時多點才可以到達單位，避免積炭順便把節氣門也清潔下。
行駛在暢通的高架道路上，開啟定速巡航，既方便又省油，而且還避免超速的尷尬
16公里的行程，20分鐘左右就順利抵達了
車輛鋪好墊紙和塑料套後，工作人員幫忙開入車間內
打開發動機艙的大75，帥氣的藍眼睛
整個車間還是非常繁忙的，每個工位都停滿了車輛
這個就是這次保養的耗材了，節氣門清潔劑和咱家大75用的剎車油
制動油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣裡含有水分或雜質，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。當汽車長時間行駛制動時，制動系統的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。因此為了您的行車安全，剎車油必須定期更換。
需要用螺絲擰開後，套上皮管
放出來的剎車油
給咱家專用的剎車油來個特寫
放剎車油，需要兩個人一同配合，其中一個反覆踩剎車
由於前後4輪有四個分泵，所以需要每個輪子的剎車油都需要放掉
加註新的剎車油
通過注入新的剎車油，踩剎車的時候，不僅僅起到排盡原剎車油，更加可以防止空氣進入
咱家大75的高位剎車燈，如此的明顯，很好的起到了提醒後車的警示作用
由於放油口在內側，所以拍攝角度確實有點難
全亮的尾燈燈珠配上這圓潤的車尾
還有最後一個左前輪的，用扳手卸螺絲
難得一個比較清楚的特寫
繼續加註剎車油，整個過程為了保證規範和排除原剎車油和空氣，確實比較枯燥繁瑣
最後蓋上這個藍色的濾網
這個就是我們存放剎車油的壺，剎車油的量也是不能低於min，不能高於max的刻度
行節氣門清洗，先需要拆解開節氣門
拆解必須要2個手才能操作完成，還是非常緊的
這個就是清潔節氣門的工具
來個特寫，就是依靠這個小傢伙哈
先把節氣門清潔劑倒入設備內
小傢伙功能還挺多的，氣壓燃油系統、進氣歧管、還有節氣門清洗設備
拆開後的節氣門
給節氣門來個特寫，發動機艙確實設備太多，沒辦法拍攝太清楚
通過這個小管子，將節氣門清潔液以噴霧狀的形式噴入節氣門
同時進行的就是需要發動車輛後，規律的踩油門
還要調節瞬時噴入清潔劑的量
清洗過後的節氣門，明顯要乾淨不少
最後就是要重新安裝好
每個螺絲都必須固定住哈，完美
既然來了，就順便幫我加大75充下氮氣吧，夏天給輪胎用氮氣，胎壓更加的穩定，尤其是需要出門遠行的時候
售後的車間內，已經有充電樁了，厲害了，避免馬上要大批量的混動車輛上市了哈，尤其是咱家大75也要出混動版了，期待哈
這個就是氮氣的設備機器了，上面也列出了使用氮氣的各種好處
恰逢一輛新款大75過來保養，新款75的功能和內飾等方面可謂全新大升級，看得讓你羨慕哈
夏天炎熱的車間內，很多師傅的衣服都已經溼透了，感謝他們的辛勤付出，保障了我們的順利的出行
咱家大75簡約而又時尚的車身線條設計，可謂動感十足
給每個輪胎充氮氣中，加充氮氣的話，需要先將每個輪胎內的空氣放空
順利完成，我家帥氣的大75即將駛出車間，因為時間也比較趕，這次沒有時間去體驗售後洗車了
以上就是我家大75此次三萬五千公里的其他方面的保養維護了，也許不少車友基礎保養都會及時去做，但是其他方面的可能會有些疏忽，但是剎車油等方面大家也不能遺忘，畢竟剎車系統是我們行車安全的最有效的保障。而且通過此次節氣門的清洗，踩油門的時候，發動機的響應更加的靈敏了，至於油耗方面的下降還需要後期的實踐。當然也非常感謝售後的工作人員，在炎熱的夏天依舊為我們的愛車，付出辛勤的汗水，保障我們愛車。願大家車長安，人長久。
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