長安CS75 PLUS運用大尺寸橫條格柵

國內SUV市場有多火爆?從這次上海車展就能看到端倪,幾乎每個品牌都準備了SUV車型。長安、奇瑞作為老牌國產車企,這次車展同樣帶來了緊湊型SUV長安CS75 PLUS和瑞虎8,從產品定位來看兩車上市後將會直接競爭,這兩款新車入市你更看好誰呢?

長安CS75 PLUS運用大尺寸橫條格柵

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長安CS75 PLUS長寬高:4700/1865/1700mm,軸距2710mm,瑞虎8車身尺寸為4700/1860/1746mm,軸距2710mm。這兩款新車定位緊湊型SUV,作為最直接的對手車身尺寸不相上下,下面從顏值、內飾和動力做一個對比吧!

長安CS75 PLUS運用大尺寸橫條格柵

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兩車前臉造型風格不同,長安CS75 PLUS運用大尺寸橫條格柵,表現出很強的質感和層次感;而瑞虎8矩陣式中網,則有一股硬漢氣質。長安新車最佔便宜的地方是橫貫前臉的日間燈,設計感超強讓人印象深刻;而瑞虎8整體中規中矩,沒亮點沒槽點。

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從側身拍照是最顯SUV特質的位置,兩車都是高挑“身材”。長安新車筆直腰線,將車身塑造的很修長;奇瑞新車則是前後輪拱做的很突出,有很強的肌肉力量感。長安旋風輪轂、奇瑞五幅輪轂,從運動特性打造上長安拿手好戲。

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兩車內飾中控臺同樣有很大區別,長安新車採用非對稱佈局,尤其雙屏明顯偏向駕駛位,方便車主掌握該車信息;奇瑞新車對稱佈局,而且造型中規中矩,不過加入仿木紋飾板和鋼琴烤漆材質,檔次感要強上一些。現在兩車配置沒有公佈,在強敵環伺的緊湊SUV市場,想要走得遠低價高配是必須的。

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動力方面,長安為這款新車準備了黃金組合:1.5T+6AT和2.0T+8AT動力總成。1.5T+6AT這套在CS75和CS55上已經有亮眼表現,平順性和燃油經濟性廣受好評。

瑞虎8將會搭載1.6T+7DCT的總成,其最大輸出功率197Ps,峰值扭矩290Nm。這款1.6T渦輪增壓發動機有多強相信關注的人肯定知道,超越普通2.0T發動機不在話下。

緊湊級SUV一直都是國內車企力爭的車型,長安、奇瑞這次為兩款新車下足了本錢。外觀、動力挑最好的,內飾怎麼顯檔次怎麼來,如果拋去價格,兩款車哪個更能合您的胃口呢?


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