根據最新數據顯示，廣汽本田6月銷量65,050輛，同比增長12.1%，助推上半年實現累計銷量335,433輛，同比增長6.3%。其中，第十代雅閣（ACCORD）第一個完整銷售月，終端銷量突破萬輛。此外，在剛過去的半年裡，廣汽本田多款車型迎來銷量里程碑，包括雅閣（ACCORD）銳·混動、冠道（AVANCIER）分別達成累計銷量2萬輛、10萬輛，奧德賽（ODYSSEY）與繽智（VEZEL）分別迎來各自的第50萬位車主，全車系呈現“競跑”模式。這正是企業大規模體系化運作機制的體現，從某種程度上來說，這說明廣汽本田已經為2020年衝擊產銷百萬輛做好了準備。
事實上，站在20週年的重要節點，廣汽本田充滿信心。一個人獨自前行，可以走得很快；一群人結伴而行，可以走得更遠。20歲正值韶華，20歲當為夢拼搏，以夢想為助推力的廣汽本田正在加速向未來邁進。
明星車型領跑 全車系開啟“競跑”模式
上半年，雅閣（ACCORD）品牌共達成累計銷量71,186輛，6月銷量14,443輛，其中，第十代雅閣（ACCORD）憑藉全面年輕化革新產品力，持續獲年輕消費者追捧，市場潛力迅速釋放，6月銷量達到13241輛。此外，第十代雅閣（ACCORD）上市以來，廣汽本田官網訪問量急速上升，其中35歲以下年輕消費者訪問量佔比超過60%，年輕化戰略初顯成效。
雅閣（ACCORD）銳·混動憑藉兼具強勁動力性能與優秀燃油經濟性，深受當代社會精英人群喜愛，成為中高級混動車市場引領者。第十代雅閣（ACCORD）銳·混動將於第三季度上市，其搭載第三代i-MMD系統，裝備更豪華、技術更先進，屆時將與汽油版形成完美動力矩陣，助推雅閣（ACCORD）品牌銷量再攀升。
第十代雅閣（ACCORD）全國各地交車儀式
冠道（AVANCIER）6月銷量7,152輛，上半年累計銷量43,346輛，同比增長38.0%。冠道（AVANCIER）2016年底一經推出便憑藉豪華大五座、技術豪華優勢，成功切入該細分領域，成為中大型SUV市場的冉冉新星，短短一年多，累計銷量便突破10萬輛。
冠道（AVANCIER）
雅閣（ACCORD）和冠道（AVANCIER）作為廣汽本田轎車與SUV的旗艦車型，憑藉堅挺的市場表現不僅領跑行業，也帶動了廣汽本田其他車型在各個細分領域的強勁表現。
今年1-6月，繽智（VEZEL）累計銷量69,554輛，其中6月繽智（VEZEL）銷量11,821輛，領跑小型SUV細分市場；小型車飛度（FIT）半年累計銷量53,457輛，6月銷量14,294輛，同比增長58.5%；凌派（CRIDER）半年達成累計銷量54,412輛，同比增長15.0%，其中6月銷量10,018輛，同比增長20.8%，主流家用車定位繼續強化；奧德賽（ODYSSEY）1-6月累計銷量20,379輛，同比增長29.2%，6月銷量2,019輛，成為中產家庭及商務人士的中高端MPV首選；鋒範（CITY）半年累計銷量23,099輛，6月銷量5,303輛，同比增長18.7%。不難看出，廣汽本田通過近年的密集佈局，已在2018年實現全車系“競跑”模式，各個車型之間的增長互不相讓，這種“無短板”的模式，將為廣汽本田提速發展帶來強大的推力。
懂車更懂年輕人 全線熱銷有秘籍
從銷量表現看到了熱火朝天的景象，但我們更想知道，為什麼廣汽本田能夠在同時間內全車系熱銷，所以我們就來挖一挖其背後的邏輯，也是廣汽本田的成功秘籍。自1999年投產以來，雅閣發展史可以說是半部廣汽本田發展史，其每一次變革都引領廣汽本田的進階。第十代雅閣（ACCORD）的到來，又帶來了什麼新的化學作用？顯然，第十代雅閣（ACCORD）的全面年輕化，對近年來廣汽本田“年輕於心”定位來說，是一種全新的激發與推進。
第十代雅閣（ACCORD）
2018年，我們可以看到，冠道（AVANCIER）以不同行業、不同年齡層的車主口碑證言，直接將第一手用車感受擴散，更接地氣、具象化傳達冠道（AVANCIER）產品價值，這是冠道（AVANCIER）加強與10萬用戶情感對話的年輕化表現；飛度（FIT）繼續“愛玩、敢玩”，甚至用一場年輕人喜聞樂見的“線上快閃發佈會”宣告新飛度（FIT）的上市；繽智（VEZEL）以“引領潮流風向標的先鋒者”的角色定位，頻繁在先鋒藝術領域進行深度挖掘，與80後、90後購車人群形成強信號共鳴，以多變形象持續贏得市場青睞；鋒範（CITY）則充分利用中期改款契機，與小米營銷跨界合作，將Tech X MODE科技風尚型格世界觀做到更加深入人心，吸粉無數；作為同門轎車，大哥雅閣（ACCORD）則玩起了“男神範”，其無論在顏值、硬實力還是科技裝備上，均有領先同級的“才華”，給人以“優雅男神”印象也就不足為奇，其打造的三大IP懸念營銷，至今在行業為人稱道。
第十代雅閣（ACCORD）“品牌大使”章子怡、內馬爾、蝙蝠俠
那麼問題來了，車企千千萬，為何只有廣汽本田能做到每一款車一個獨立“性格”，一個“明顯印象”？其背後當然是廣汽本田深度洞察年輕、個性消費者的營銷觸點，從不同產品所針對的不同人群出發，充分體會消費者的需求，並因地制宜地採用多樣化、數字化營銷的思維，為每一款本來就魅力十足的產品，精進打造形象。就像包裝藝人形象一樣，一個個鮮活的形象獲得了其終端用戶的高度接受與深度認可。這就是廣汽本田的“成功秘籍”，懂車更懂年輕人！
全體系高效運轉 “後600萬”時代企業的從容
多車進入“競跑”銷售模式，對於擁有超600萬保有用戶的廣汽本田來說，意味著“大基盤高增長”。過去幾年，廣汽本田在體系化建設上取得的成績有目共睹，正是體系的不斷完善和高效運轉，助推多車進入“競跑”模式。在成立20週年的這年，廣汽本田一切正在有條不紊地往更龐大的規模發展。其第三工廠即將迎來二期工程的投產，助力廣汽本田年規劃產能擴充至72萬輛，Honda、Acura及理念三品牌銷售網絡合計接近600家特約店，銷售能力高於目前生產能力。
廣汽本田“智慧”第三工廠全貌
以顧客“購買的喜悅”反哺“銷售的喜悅”，推進“創造的喜悅”發展，竭盡全力提供超越顧客期待的產品，廣汽本田既做到了量的高速增長，也注重質的提升。在全線產品持續熱銷的同時，確保生產、服務質量，充分展現了一個“後600萬”時代企業應有的從容。
重磅不斷 下半年強化產品陣營添助力
廣汽本田的綜合實力依賴於平臺的承載力，更重要的是動力輸出的持久性。廣汽本田將在下半年再添助力，多款重磅車型將陸續投放市場。其中，即將於第三季度發佈的第十代雅閣（ACCORD）銳·混動在汽油版車型全面年輕化革新產品力的基礎上，擁有更具科技感與運動化的駕駛體驗，勢必助力雅閣（ACCORD）銳·混動繼續領跑同級，將HEV市場進一步做大；7月，還將迎來中改款的新奧德賽上市，新車將在外觀和配置上實現全面煥新。
第十代雅閣（ACCORD）銳·混動
此外，廣汽本田凌派（CRIDER）與理念（EVERUS）電動車兩款車型也將於下半年煥新發布，全新凌派（CRIDER）將採用本田最新家族化設計、搭載全新SPORT TURBO發動機，更好地滿足年輕派家庭用戶的需求；而理念（EVERUS）電動車的到來，引領廣汽本田進入電動化時代，激活理念（EVERUS）品牌的全新感知，為更多潮派、環保與科技前沿用戶提供全新的選擇。
在小型車領域，繽智（VEZEL）將迎來新的配色方案，更具個性與話題，將深得藝術派年輕潮酷人群的喜愛；同時，2018款CITY鋒範繼6月線上發佈會後，將迎來營銷大動作，持續釋放Tech X MODE科技風尚型格魅力。
總結：
從產品產能佈局、營銷服務體系到銷售網絡建設，種種跡象表明，廣汽本田近年高速增長的同時，保持著優秀的產品與服務品質，可以說，其已具備了產銷百萬輛汽車製造商在體系化運作的氣度、從容。著眼未來，廣汽本田將攜三品牌加速“電動化”佈局，以品質扎牢品牌根基，穩步朝著“2020年產銷100萬輛的環保先驅企業”中長期目標邁進，成為“顧客喜愛並主動選擇的品牌”，更要成為“能夠陪伴顧客一輩子的品牌”。
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