隨著6月汽車銷量數據出爐，各大車企半年考也塵埃落定，作為自主品牌中的”頭號玩家”，吉利汽車再次用銷量數據證明了自己的實力。數據顯示，吉利上半年總銷量766630輛，同比增長44%，6月銷量128449輛，同比增長45%，殺入廠商銷量前三甲。除了博越等多款SUV熱銷之外，在轎車方面也是賺得盆滿缽滿，全新帝豪、全新遠景和帝豪GL三大車車型均邁入萬輛俱樂部，其中全新帝豪和帝豪GL更是6月轎車銷量排行榜裡僅有的兩款自主品牌車型。
全新帝豪今年6月銷量19645輛，上半年總銷量高達128008輛。帝豪自2009年7月28日橫空出世，歷經多次改款升級，在外觀、內飾和配置各方面更加迎合80後年輕人群喜愛，依然成為了轎車市場的常青樹車型。去年，吉利旗下的帝豪總銷量已經突破一百萬輛，這對於自主品牌家轎來說絕對是一個里程碑。
作為吉利汽車在A級車市場另一員大將，全新遠景2018年6月銷量11734輛，上半年總銷量高達182291輛。遠景轎車自上市至今，被譽為幸福家轎，憑藉家族化高顏值設計和、低油耗、強動力、高配置等優勢，深受很多家庭主義者的喜愛。尤其是在配置方面不遺餘力，倒車影像、日間行車燈、胎壓監測系統等媲美甚至超越合資品牌車型，在5~7萬元轎車市場中，全新遠景的智能化罕逢敵手，時至今日該轎車已經突破110萬的總銷量了。
帝豪GL是吉利在A+級轎車市場的開山之作，車身長寬高分別為4725mm/1802mm/1478mm，軸距是2700mm，與朗逸、速騰等不相上下。整體看起來大氣時尚，前臉採用家族回型格柵設計，與展翼式LED日間行車燈融為一體極具視覺衝擊力，內飾也和外觀相得益彰，採用環繞一體式座艙設計，功能區佈局和裝飾都很到位。更重要的是配置，胎壓監測、安全氣囊、剎車輔助、倒車視頻影像、定速巡航、ACC自適應巡航等一應俱全，評價比將同級別合資都甩出幾條街。
除了帝豪GL之外，最近，在A級轎車市場另一全新力作——繽瑞也浮出水面，據說二者將雙劍合璧，幫助吉利汽車進軍A級車中高端市場。外觀方面，繽瑞採用“時光競速美學”設計理念，在傳承吉利家族化的同時，增添了一些靈感源自飛行器的元素，如全新星河回紋前格柵、溜背式設計等，更有運動轎跑的風範。加上17寸雙五福星璇輪轂的點綴，看上去就是一大寫加粗的帥。
另外，繽瑞還採用最新家族式拱形中控臺設計，並且配備懸浮式中控屏、多功能方向盤等一些實用性配置，媒體預測售價為9-12萬元，爆款該有的基因和特質它都有，目測必火。
此前，帝豪、遠景、帝豪GL三款車型已經覆蓋了A-、A、A+三個細分市場，而繽瑞定位為中高端A+級轎車，主要面向80、90後等年輕人群，預計今年第三季度上市之後，繽瑞將直接與朗逸、軒逸、思域等一眾熱門合資品牌車型爭奪市場。
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