捷豹路虎做為在國內汽車市場上第二線的豪華品牌，在國內市場上並不得意，在2016年中共賣出了24473臺，月銷量在2039臺，在2016年的中國豪華品牌中捷豹路虎以119049的總銷量位列豪華品牌第四位，僅次於BBA。雖然說這樣的成績還可以接受，但對於單車型來說，捷豹路虎基本都處於豪華品牌的最後位。
對於這樣的結果相信捷豹並不滿意，所以在捷豹F-PACE之後又推出了這款捷豹E-PACE車型，做為捷豹路虎全新的緊湊型SUV，今天刊哥就來聊一聊。
捷豹E-PACE總體來說在不少的方面都面之前的捷豹F-PACE有相同的地方，只不過在產品的定位中要更低一些，自然在價格上也有大幅度的下降，據悉本次的捷豹F-PACE在價格上會以25萬為起步價。這樣的價格來對如今的寶馬X1都會是一個打擊，因為寶馬X1的起步價格在28萬左右，這對於國內消費者來說誘惑力很強。
捷豹E-PACE在外觀酷似捷豹F-PACE，延續了家族式的風格設計，尤其在前臉上可以看到捷豹E-PACE與F-PACE的區別並不大，同樣的中網設計和大燈設計。可以說在外觀捷豹E-PACE並不輸寶馬X1和奧迪Q3，而且在價格上也現Q3，X1車型有重合的區間。
捷豹E-PACE車頂採用了溜背式的設計，車輪採用了21英寸的花瓣式鋁合金輪圈，車身尺寸為4395*1948*1649mm，軸距2681mm。
在內飾捷豹E-PACE更是與F-PACE車型有著密不可分的關係，佈局基本一致，同時在用料上捷豹並沒有因為價格的問題而做出犧牲，捷豹E-PACE還是比較走心的，整體用料採用了軟性材質。同時在配置上還是比較齊全，像自適應巡航、車道偏離、四驅系統都將是標準配置。相比寶馬X1和奧迪Q3做為選裝來說，在性價比上更突出。
在捷豹E-PACE的12英寸液晶儀表盤上還可以通過顏色的不同來辨別不同的駕駛模式，這一設計更是體現了駕駛過程中的人性化，對於駕駛員來說增加了駕駛樂趣。
在動力上捷豹E-PAC在歐洲共投放了三款柴油版和兩款汽車版，不過國產預計只會搭載兩款汽油版，分別為1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，其中2.0T最大功率可達221kW，最大扭矩400Nm，傳動匹配8速自動變速箱。
捷豹E-PACE國產將由奇瑞捷豹路虎工廠生產，做為第一被產國的捷豹車型，預計會在2018年上市，上市之後其最直接的對手將會是寶馬X1、奧迪Q3、奔弛GLA等車型，可以說這也捷豹第一以國產的身份正式開始最直接的競爭，相信如果價格在25萬左右起步，還是很能吸引消費者的。
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