從捷豹的這一隻正在跳躍前撲的“美洲豹”形象，我們就不難看出它的創始人在初期是有多大的野心，這隻豹子充滿挑釁的同時還十分的有攻擊力，這隻厲害的豹子如今想要面向全世界。
捷豹路虎與奇瑞合資公司總裁戴慕瑞就表示過“中國市場需求量有望超過“其他市場”，捷豹路虎希望佔領先機。與奇瑞的合作關係將加大研發投入，同時在未來三至五年內，有望每年在中國推出一款新車。”
這不，首款國產SUV就來了。
6月27日，捷豹品牌旗下全新緊湊型SUV——E-PACE正式在常熟工廠下線，預計將在今年的8月份正式上市，作為捷豹首款國產SUV車型，知事君相信大家對他都是很期待的。
與此同時，就在同一天，奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期正式開業，投產後為工廠新增7萬輛年產能，奇瑞捷豹路虎常熟工廠總年產能達20萬輛。
知事君期待著開始發力的奇瑞捷豹路虎給我們帶來一波又一波的驚喜，今天我們先看看第一波下線驚喜。
捷豹E-PACE曾在4月北京車展推出一款國產首發限量版本，外觀部分國產E-PACE同樣與海外版差別不大，整車採用轎跑SUV的設計風格。
國人喜歡“長”，所以只要相比海外版增加1釐米都算是給了國人一個交代。還記得將在10月份開賣的國產奧迪Q2L增加了不到3釐米的新聞被消費者紛紛吐槽：一個腳指頭的長度你是來逗我？
現在知事君只想說捷豹E-PACE車長相比海外版增加了16mm，最後長為4411mm，軸距依舊為2681mm。這件事，你怎麼看？
整體來看，作為一款主打運動風的SUV產品，捷豹E-PACE的尺寸並不算大，比起現款寶馬X1和即將上市的凱迪拉克XT4都要小一號。
E-PACE的內飾採用了捷豹家族式設計，造型與F-TYPE相似度較高，儀表盤為全液晶顯示，中控配10英寸液晶顯示屏，搭載了一系列前瞻創新的互聯科技，包括Incontrol智能馭領，觸控信息娛樂系統。同時整個內飾大量使用皮革材質包裹和紅色縫線裝飾，彰顯豪華感和運動感。
動力方面，新車全系搭載路虎捷豹最新的2.0T Ingenium渦輪增壓發動機，有高、低功率兩個版本，最大功率分別為250馬力和200馬力。因為是橫置前驅車型，所以，傳動系統匹配的是來自採埃孚的橫置9AT變速箱。此外據悉，新車將全系配備適時四驅系統，這一點我知事君相信大家是很期待的。
在轎車市場中XFL及XEL算是有一定銷量和口碑，中型SUV捷豹F-PACE及純電動中型SUV捷豹I-PACE在國內市場中的表現卻是平淡無奇，但值得一提的是捷豹E-PACE在歐洲的銷量那叫一個好，所以希望國產捷豹E-PACE依然能夠取得好成績，這個時候，它的價格就很重要了，請讓知事君刮目相看吧。
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